כבישים סולארים - נשמע מעניין.

[daniel.gri]

http://loiter.co/v/why-are-we-not-funding-this-2/

 

נראה לי פתרון מעניין לדרכים בין-עירוניות.

 

דעתכם?

[sperial]

נשמע מאוד לא סביר - בגלל עלויות ההתקנה וכן הצורך במתכות נדירות בכמות עצומה. קשה לי להאמין שיש התכנות כלכלית.

קראתי פעם על טכנולוגיה מעניינת אחרת - דומני שאפילו ישראלית - שנועדה לנצל את הרעידות שגורמים כלי רכב לכביש לייצור חשמל. מעין מחזור מסויים של אנרגיה האובדת בויברציות.

[yossiaviel]

צריך להציע את זה לשי אגסי. מה אתה אומר?

[DJI]

צריך להציע את זה לשי אגסי. מה אתה אומר?

 

 

אתה מדבר על להציע לו את הפתרון הסולארי או הרעידות?

 

 

אם כך כמה כסף אתה מציע שידרוש אגסי על רעידה או על קרן שמש?

[ArikC]

גאוני!

[Tom_22]

קראתי פעם על טכנולוגיה מעניינת אחרת - דומני שאפילו ישראלית - שנועדה לנצל את הרעידות שגורמים כלי רכב לכביש לייצור חשמל. מעין מחזור מסויים של אנרגיה האובדת בויברציות.

 

אתה מתייחס לתכונות פיאזואלקטריות - http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.533001

[sperial]

בדיוק.

נראה מתאים להפעלת גאטסו בכביש הערבה.

[Dani.E]

אחד הדברים הכי גאוניים שהמציאו בעשורים האחרונים.

 

לא נראה לי שזה יצא לפועל כל עוד יש בעלי הון שיפסידו מזה. כמו אילי הנפט ודומיהם.

[tzvipper]

צריך להציע את זה לשי אגסי. מה אתה אומר?

 

בסוף נצטרך לשלם גם על אור שמפיק השמש.

[Keyser]

נשמע מאוד לא סביר - בגלל עלויות ההתקנה וכן הצורך במתכות נדירות בכמות עצומה. קשה לי להאמין שיש התכנות כלכלית.

קראתי פעם על טכנולוגיה מעניינת אחרת - דומני שאפילו ישראלית - שנועדה לנצל את הרעידות שגורמים כלי רכב לכביש לייצור חשמל. מעין מחזור מסויים של אנרגיה האובדת בויברציות.

זה היה פרוייקט של משרד התחבורה והטכניון (אאל"ט). לא יצא מזה כלום בגלל השחיקה הגבוהה של הצמיגים והעליה בצריכת הדלק בקטעים הללו.

[motor head]

זה היה פרוייקט של משרד התחבורה והטכניון (אאל"ט). לא יצא מזה כלום בגלל השחיקה הגבוהה של הצמיגים והעליה בצריכת הדלק בקטעים הללו.

 

Let me rephrase it , זה לא עבד כי אין ארוחות חינם

לגבי הטכנולוגיה הסולרית, אכן לא נשמע ישים, ראיתי כמה פרומואים שלא מדובר שם על העלות של המערכת, פאנלים סולאריים זה עסק יקר.

[Emanuel5]

נשמע מאוד לא סביר - בגלל עלויות ההתקנה וכן הצורך במתכות נדירות בכמות עצומה. קשה לי להאמין שיש התכנות כלכלית.

קראתי פעם על טכנולוגיה מעניינת אחרת - דומני שאפילו ישראלית - שנועדה לנצל את הרעידות שגורמים כלי רכב לכביש לייצור חשמל. מעין מחזור מסויים של אנרגיה האובדת בויברציות.

 

אני סטודנט בטכניון והפרוייקט שלי עוסק בניצול רעידות של רכבים על הכביש - אולם לא ליצור חשמל אלא לדברים אחרים .

מהיכרות מעמיקה עם התחום , ניתן להפוך ויברציות לזרם חשמלי אולם אין לכך כדאיות כלכלית .

[urilivne]

תרמתי למימון פרוייקט Solar Roadways ואני מקווה שיצליח.

עלות היצור של פנלים סולריים יורד כל הזמן, בשנים האחרונות הוא ירד משמעותית.

אם פרוייקט שכזה יצליח עלות הציור של פנל סולארי יקטן בעשרות\מאות אחוזים והדבר יהיה מאוד כלכלי לכולנו ופחות למדינות\חברות המוכרות דלק מאובנים על סוגיו השונים.

המרוויח העיקרי יהיה האדם, מצד אחד חשמל זול וזמין בכל חור נידח ומצד שני חשמל זמין ולא מזהם באיזורים צפופי אוכלוסיה

 

בהצלחה למייזם