HYUNDAI GENESIS 3.8 /5.0 בארץ

[Shmelov]

 

מול S קלאס יש להם את יונדאי אזארה.

 

 

תיקון קטן, מול S CLASS מתחרה היונדאי אקווס, היא הכי גדולה ויקרה.

יונדאי אזארה אפילו קטנה יותר מהג'נסיס... היא יותר לכיוון סונטה.

 

מעניין יהיה לראות ג'נסיס על הכביש ואיזה מחיר ידפקו לה בארץ,

רכב שמתחיל ב-130,000 ש"ח לפני מיקוח בארה"ב, בערך כמו I30 בישראל...

עריכה אחרונה ב-22 למאי, 2014 על ידי Shmelov

[renault5]

יפה מאוד.

[שומאכר]

אולי זה מה שיגרום להם להעביר תקינה גם לקופה. הלוואי.

[itamareiny]

שכני קיבל את הקופה 3.8 2013 לכמה ימים.

הרכב נראה מדהים עם חישוקי 19" וקיט בלמים של ברמבו (קליפר אדום כמובן).

הוא חשב על לרכוש את הרכב אך ויתר מכיוון שהוא "מפחיד", חזק ומהיר מדי בשביל הביטחון שלו ושל ילדיו

בקיצור הקופה הזו חיה רעה.

מעניין בכמה יתמחרו את גרסאותיה השונות של הג'נסיס בארץ.

עריכה אחרונה ב-22 למאי, 2014 על ידי itamareiny

[niro007]

דגם הקופה הוא אחד היפים !

[Keyser]

משום מה יש לי הרגשה שיהיה שידור חוזר של ft-86/brz:|

[benj]

מסכים שקיימים מאפיינים הדומים (מידי) לרכבים אחרים (לדעתי בעיקר לאסטון מרטין, לא רק הסמל, גם הגריל [לב.מ.וו, כמו שמישהו טען כאן לא מצאתי דימיון] ומאידך, גם פורד מזכירה לי את אסטון מרטין) ועדיין מדובר ברכב מרשים.

 

מישהו יודע לספר קצת על נתונים, מחיר כו'?

 

בן.

[yoav911gt2]

קופה 2+2 ,הנעה אחורית עם אופציה לדיפרנציאל מוגבל החלקה.

2 מנועים, אחד שני ליטר טורבו עם 271 כ"ס וV6 3.8 עם 306 ו345 כ".(מודל 2013 והלאה).

תיבות 6 הילוכים ידנית ו8 הילוכים אוטומטית.

מתחרה בקאמארו, מוסטנג, Z370 וכו'.

[Applez]

היא אחלה מכונית אחרי סיבוב בארה"ב מאוד נהנתי.

[Wonka]

עכשיו רק נשאר לראות כמה היבואן חזיר .

[שומאכר]

ממה שאני ראיתי (די מזמן האמת), בגרסה הבסיסית היא תומחרה כמו וולוסטר טורבו הכי מאובזרת בארה"ב.

[edan82]

הדגם הקודם ניראה אחד לאחד כמו מרצדס S קלאס בעיצוב שלו, והנוכחית ניראית מקדימה כמו אודי ומאחור כמו במוו. רק לא ברור לי מה עושה סמל של אסטון מרטין? מזכיר לי שבשנות 2000 הייתה סונטה עם חזית של מרצדס C והחלק האחורי של היגואר.

 

מתי כבר הם יתחילו לייצר רכבים עם העיצוב שלהם? מתי לרכבים שלהם יהיו פנים שיהיה אפשר להסתכל ולהגיד: זאת יונדאי?

 

העיצוב לא משכנע. הייתי רוצה את המקור.

 

מקדימה יש סמל של כנפיים ומאחורה של בית חולים לגמילה. עושה אסוציאציה מוזרה של משהו שנותן כנפיים והתוצאות של זה. הם צריכים להיות קונסיסטנטיים ולעבוד על שינוי תדמית, הרכב צריך להיראות כמו אוטנטי שלהם שתמיד אפשר יהיה לזהות ולא כמו חיקוי של משהו אחר. כל דגם חדש יוצא והאידיאולוגיה של עיצוב משתנה, לא נשארים קוים, אין להם פנים.

 

פספסת את הפואנטה ידידי-

אף אחד לא רוצה לקנות רכב יוקרה שנראה כמו.....יונדאי.

אנשים לא ישמו את מיטב כספם על יונדאי יוקרתית שנראית כמו I35 מתוחה.

 

יצא לך לראות את ה-A4 החדשות?

נראות מאחורה כמו לקסוס.

 

אין חדש תחת השמש, יצרנים מאמצים אלמנטים עיצוביים שהצליחו אצל יצרנים אחרים, זה חוסך עלויות ובשורה התחתונה- לא מתווכחים עם הצלחה.

 

מבחינת תחרות-

גרסת הסדאן מתחרה בסדרה 5 או E קלאס או A6, גרסת הקופה מתחרה בעצם בגרסאות הקופה המקבילות בתצורת 2+2.

טויובארו בכלל לא בתחרות פה, סגמנטים שונים לחלוטין, כנ״ל קורבט (???) ושאר תפלצות.

 

זו מכונית יוקרה עם מאפיינים ספורטיביים, זו לא מכונית ספורט.

[חולגי]

הרכב נאה מאוד למראה וגירסת הקופה עוד יותר (הקופה מהממת בכחול, איך שהיא בתמונה שהובאה פה) !

[שומאכר]

הקופה הכי יפה באפור (נהייתי אובססיבי לצבע הזה מסתבר...).

[inonlevy]

הייתה אחת כזו כבר הרבה זמן למנכ"ל כלמוביל,

הוא התחלף ובטח זו אחת חדשה שהביאו למנכ"ל החדש