Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4383 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

הספוג נוח,אני קניתי ספוג רגיל בכמה שקלים וחתכתי לבד.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

הג'ל ממש שומני, חבל ליישם עם פד ואז לדאוג לשטוף אותו כל פעם. חבילת 12 פדים תעלה לך 5.5 שקלים.

השתמש והשלך לפח. יישום אחת לחודש ואתה מסודר לשנה. במחיר הפד ה"ייעודי" תקנה 48 פדים "חד פעמיים".

.When a man opens a car-door for his wife, it's either a new car or a new wife

טבלאות השוואה לפולישים,פדים ועוד.

פורסם

אני עובד עם פדים מהסוג הזה שרכשתי בזמנו מארה"ב כ5 יח' ב10$.

לעולם לא מנקה אותם כי זה פשוט בזבוז זמן.

 

עובד גם עם הג'ל וגם עם התרסיס ובנתיים הפדים מחזיקים יפה - בין חצי שנה לשנה לפד , תלוי בכמות השימושים.

 

אני מרוצה מאוד, מדובר בפד די גס/אגרסיבי ולכן הוא לא יתפורר בקלות.

 

בסיום השימוש מכניס לשקית אטומה עד ליישום הבא.

2014-05-16 20.49.57.jpg

:wink: if it's not clean enough :arrow: add some elbow grease

**Warning, this post may contain sarcasm ... it's your decision to get upset about it**

בבקשה לא לשלוח לי ה.פ עם שאלות שרלוונטיות לפורום דיטיילינג :nono:

פורסם

תודה רבה על ההמלצות במקרה הזמנתי את ה 12 פדים ב5.5 ש"ח כמה ימים לפני שקניתי את החומר .

ואני גם ינסה את האופציה של לחתוך חתיכת ספוג עד שיגיעו הפדים.

פורסם

האם מלבד אסטטיקה ישנה מטרה נוספת לציפוי המבריק על צמיג הרכב? ההנחה הבסיסית שהוא תורם לכך שהצמיג לא ייתיבש אך אשמח לאמת זאת.

פורסם

אסתטיקה נטו.

החלק בצמיג שבא במגע עם החומר זה החלק שלא בא במגע עם הכביש, הדופן/כתף.

אותו אנחנו מצפים ו"מייפים".

החלק שכן איכפת לנו ממנו, מן הסתם, זה הסוליה, שבה לא נוגעים מטעמי בטיחות.

אישית, אני ממש לא חושב שהחומרים שאנו מורחים על הדופן (כן, כולל החומרים מבוססי המים עם מסנני ה uv) באמת תורמים לשמירה של הדופן.

צמיגים עשויים מחומרים עמידים ביותר, הם לא באמת צריכים שום תוספת הגנה כזאת או אחרת ולדעתי אין שום ערך מוסף במריחת ציפויים, חוץ מההיבט האסטתי.

"יאללה בירי".

פורסם

נכון שהסוליה חשובה, אך הדופן מתייבש ונסדק עם הזמן בגלל השמש (ובארצנו החמה בד"כ אפילו לפני שחיקת הסוליה).

אני אישית מאז ומתמיד מורח חומר הגנה על דופן הצמיג - היה לי גם פעם שהצמיגים החזיקו לי 6 שנים על הכביש ללא סדקים בדופן (DUNLOP).

פורסם

סיפופו הסביר את זה הכי נכון,החומר לא באמת מגן על הצמיג אלא רק נותן לו ברק יפה וזהו.זה כמו לשים קרם ידיים,זה לא באמת ממלא סדקים בעור אבל ההרגשה נעימה

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

אם בקרמים עסקינן, כדאי לקרוא את הכתבה הבאה מ YNET בנוגע במקדמי הגנה מהשמש:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4082741,00.html

 

ולענייננו: אני לא מאמין בתכשירים הללו שיגנו על הצמיג ואני אסביר למה:

הגומי נפגע מהרגע שהוא יוצא מהמפעל מגז האוזון ולכן יש לו תאריך תפוגה שאפילו אם הוא יהיה במרתף חשוך - כל עוד הוא בא במגע עם האויר ישנו תהליך של הזדקנות לצמיג. אז אני לא רואה לנכון להשקיע מאות ואפילו עשרות אלפי שקלים בתכשירים בשביל כביכול להאריך את חיי הצמיג.

חוץ מיזה שאת הסולייה אסור למרוח וגם היא חשופה לנזקים והתייבשות.

 

לדעתי, את הכסף שתשימו על חומרי הגנה לצמיגים תחסכו בצד ותקנו בזה צמיגים איכותיים יותר (או לחילופין, תקנו מוצרי דיטיילינג איכותיים יותר לצבע הרכב ;) ).

 

אני אישית מחליף צמיגים כל שנתיים-שלוש לצמיגים איכותיים ולא מתפשר אפילו אם הצמיגים עדיין "בעלי בשר".

פורסם
קרם לא ממלא סדקים - גם מסנן קרינה לים מיותר?

יש כאלה שנשבעים שכן.

 

בכל מקרה לא נכנסתי לעובי הקורה ולא בדקתי את העניין מדעית, אשאיר את זה למי שממש משעמם לו.

מבדיקה ויזואלית של הצמיגים שלי לעומת צמיגים אחרים של רכבי המשפחה, אין שום הבדל (כשהצמיג נקי לחלוטין) במצב הגומי בדפנות, עם מריחת חומר (נניח על רכבי), או ללא (נניח על רכבו של אחי/אבי/אחותי/גיסי/דודה של סבתא שלי).

 

בגדול, ממש אשמח לדעת שאני טועה וכן ישנה הגנה שכן מונעת מהדופן להתייבש, כי אחרי הכל גם אני משתמש בג'ל/ספרי המדובר, אבל מהניסיון שלי בשני הסטים של הצמיגים שהיו לי, אל מול צמיגים של רכבים אחרים, המצב דומה לחלוטין.

"יאללה בירי".

פורסם

לגבי הזדקנות גומי - זה באמת מעניין - הגלגל ספייר של האסקורט שלי נמצא במחסן (משנת 92) - מעניין מה מצבו.

אני אקפוץ לשם מאוחר יותר ואבדוק.

אני לא משקיע יותר מידי בתכשירים לצמיגים ובקבוק ג'ל מחזיק אצלי מספר שנים- אני לא מיישם כדי להגן על הצמיג אך אני מאמין שהוא כן מגן.


×
×
  • תוכן חדש...