משפחתית מודל 2010 עד 75000 ש"ח

[car23]

שלום,

אשמח לעזרתכם:

מתכנן רכישת רכב יד 2 מליסינג, מודל 2010.

הפרמטרים החשובים ביותר מבחינתי: בטיחות, מושב אחורי מרווח ל-3 ילדים (עם בוסטר/סל קל), חסכונית.

הרכב מיועד בעיקר לנסיעות עירוניות אך גם בין עירוניות ולכן חשוב גם שהביצועים יהיו טובים ושהרכב לא יהיה כבד (כמו פוקוס למשל).

טויוטה קורולה בעלת 4 כריות אוויר בלבד ולכן ירדה מהפרק.

לאחר פסילת מועמדות נוספות נותרתי עם:

סקודה אוקטביה, קאיה פורטה, מאזדה 3, שברולט קרוז, פולקסווגן ג'טה, יונדאי i35.

 

תודה

[Honda1]

הונדה סיוויק 2009/2010 מדגם 5 דלתות רמת גימור קומפורט,התקציב אומנם יותר בכיוון של ה2009 אבל תבדוק,

בתחילת 2009 נראה לי שהגיר היה רובוטי צרייך לשים לב,דבר שני יש לך תקציב יפה מאוד לפרטית ולא לליסינג.בהצלחה

[car23]

הונדה סיוויק 2009/2010 מדגם 5 דלתות רמת גימור קומפורט,התקציב אומנם יותר בכיוון של ה2009 אבל תבדוק,

בתחילת 2009 נראה לי שהגיר היה רובוטי צרייך לשים לב,דבר שני יש לך תקציב יפה מאוד לפרטית ולא לליסינג.בהצלחה

 

תודה על התגובה.

אני אחדד - הכוונה שלי היא לרכוש רכב שהיה עד כה בליסינג. אבל אני רוכש את הרכב, כך שאהיה הבעלים שלו.

[dorsht]

אם הבטיחות חשובה לך אין לקיה פורטה ולסקודה אוקטביה מה לחפש ברשימה שלך.

לשתיהן 4/5 כוכבים במבחני הריסוק.

 

אני הייתי שוקל קיה סיד סטיישן, יונדאי i30CW או רנו פלואנס עם מנוע 2.0.

[Honda1]

תודה על התגובה.

אני אחדד - הכוונה שלי היא לרכוש רכב שהיה עד כה בליסינג. אבל אני רוכש את הרכב, כך שאהיה הבעלים שלו.

מה השיקול ולמה זה טוב?

[GABIUBOGI]

השיקול ברוב המקרים הוא נוחות,אחריות וכל מיני הטבות.

[Mike808]

אם הבטיחות חשובה לך אין לקיה פורטה ולסקודה אוקטביה מה לחפש ברשימה שלך.

לשתיהן 4/5 כוכבים במבחני הריסוק.

 

אני הייתי שוקל קיה סיד סטיישן, יונדאי i30CW או רנו פלואנס עם מנוע 2.0.

 

זה לא מדוייק.

לאוקטביה באמת 4 כוכבים בלבד אבל מדובר בדגם טרום מתיחת הפנים ועם 4 כריות אויר בלבד.

הפורטה בכלל לא נבחנה ביורו אנקאפ ובמבחנים בארצות הברית היא קיבלה ציונים טובים.

[Castrolz]

ה I35 הכי טובה בשנים האלה אגב היא 2011, בטיחותית,אמינה, חזקה 132 כ''ס, חסכונית יחסית 12 ק''מ לליטר, מורווחת מאוד.

גם אני מתכנן להחליף לI35 שמעתי עליה רק דברים טובים.

[dorsht]

זה לא מדוייק.

לאוקטביה באמת 4 כוכבים בלבד אבל מדובר בדגם טרום מתיחת הפנים ועם 4 כריות אויר בלבד.

הפורטה בכלל לא נבחנה ביורו אנקאפ ובמבחנים בארצות הברית היא קיבלה ציונים טובים.

אין מבחנים לדגם שאחרי מתיחת הפנים ולכן אי אפשר להתייחס לזה.

לפורטה אני זוכר שאכן אין מבחן של EURONCAP, ואמרו איפשהו ברשת שהמבחן מקביל לציון של 4/5 כוכבים של הEURONCAP.

[Eli R]

ה I35 הכי טובה בשנים האלה אגב היא 2011, בטיחותית,אמינה, חזקה 132 כ''ס, חסכונית יחסית 12 ק''מ לליטר, מורווחת מאוד.

גם אני מתכנן להחליף לI35 שמעתי עליה רק דברים טובים.

 

אני לא מבטל את הרכב אך מציע שתנהג עליו נסיעה משמעותית המשלבת עיר ובינעירוני לפני שתקנה אותו.

 

אצלנו בעבודה יש לא מעט כאלו, ליסינג בשנתונים 2012 ו-2013, והחוויה שלי איתן לא 'משהו'.

לדעתי האחות הותיקה יותר, ה-I30, נוחה יותר ושקטה יותר:

- הן בנסיעות בעיר - ה-I30 (ובעיקר הדגם החדש יותר) מתרסקת פחות על הכבישים המשובשים של מרכז ודרום ת"א,

- והן בנסיעות בינעירוניות - רעשי המנוע והכביש חלשים יותר ב- I30.

אני גם לא אהבתי את הראייה ההיקפית ב-I35 - צריך להתרגל לעובדה ששדה הראייה ההיקפי מוגבל וצריך להסתמך על חיישני קרבה בנסיעה לאחור.

 

אני לא יודע להעיד על תצרוכת דלק (ליסינג...) ומבחינת אמינות - שתיהן פוגשות מוסך רק בטיפולים.

ה-I35 הותיקה ביותר אצלנו עם כמעט 90000KM.

 

(התגובה לכותב אך גם לפותח העץ)

אלי

[Mike808]

גם ה-I30 וגם ה-I35 דיי נוקשות. היתרון של ה-30 הוא מתלה אחורי רב חיבורי שלדעתי לפחות לא שיפר את נוחות הנסיעה אבל ההרגשה היא שהחלק האחורי אוחז את הכביש בצורה טובה יותר מה-35. דווקא אני הרגשתי שה-35 שקטה יותר, לפחות מול ה-30 הישנה.

[Castrolz]

אני לא מבטל את הרכב אך מציע שתנהג עליו נסיעה משמעותית המשלבת עיר ובינעירוני לפני שתקנה אותו.

 

אצלנו בעבודה יש לא מעט כאלו, ליסינג בשנתונים 2012 ו-2013, והחוויה שלי איתן לא 'משהו'.

לדעתי האחות הותיקה יותר, ה-I30, נוחה יותר ושקטה יותר:

- הן בנסיעות בעיר - ה-I30 (ובעיקר הדגם החדש יותר) מתרסקת פחות על הכבישים המשובשים של מרכז ודרום ת"א,

- והן בנסיעות בינעירוניות - רעשי המנוע והכביש חלשים יותר ב- I30.

אני גם לא אהבתי את הראייה ההיקפית ב-I35 - צריך להתרגל לעובדה ששדה הראייה ההיקפי מוגבל וצריך להסתמך על חיישני קרבה בנסיעה לאחור.

 

אני לא יודע להעיד על תצרוכת דלק (ליסינג...) ומבחינת אמינות - שתיהן פוגשות מוסך רק בטיפולים.

ה-I35 הותיקה ביותר אצלנו עם כמעט 90000KM.

 

(התגובה לכותב אך גם לפותח העץ)

אלי

צודק לגבי הI30 (החדש) , הקוראינים השקיעו את הנשמה שלהם וניסו לעשות אותה סוג של מכונית ''אירופאית''

הנה חוות דעת על הדגם:

 

ולגבי הI35 יש שתי דברים שאני לא יודע עליו, איך השוק שלו? יש ביקוש חזק?

[car23]

שלום,

אשמח לעזרתכם:

מתכנן רכישת רכב יד 2 מליסינג, מודל 2010.

הפרמטרים החשובים ביותר מבחינתי: בטיחות, מושב אחורי מרווח ל-3 ילדים (עם בוסטר/סל קל), חסכונית.

הרכב מיועד בעיקר לנסיעות עירוניות אך גם בין עירוניות ולכן חשוב גם שהביצועים יהיו טובים ושהרכב לא יהיה כבד (כמו פוקוס למשל).

טויוטה קורולה בעלת 4 כריות אוויר בלבד ולכן ירדה מהפרק.

לאחר פסילת מועמדות נוספות נותרתי עם:

סקודה אוקטביה, קאיה פורטה, מאזדה 3, שברולט קרוז, פולקסווגן ג'טה, יונדאי i35.

 

תודה

 

תודה לכולם על התגובות. נכון לרגע זה צמצמתי את האפשרויות ונותרתי עם התבלטות בין פולקסווגן ג'טה לבין קאיה פורטה. דעתכם?

[Mike808]

הג'טה מנג'ר שהגיעה לליסינג בשנים האלה סובלת מאבזור קמצני ומגיר לא אמין במיוחד ואני דיי בטוח שתחזוקת חברות הליסינג לא הטיבה איתו.

הפורטה מאובזרת יותר ובעלת פוטנציאל תקלות נמוך יותר. בתקציב הזה לדעתי תצליח לרכוש אחת מ-2010 עם גיר אוטומאטי 6 הילוכים במקום 4.