Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מנסה להבין מה זה קג"מ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4425 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש 2 רכבים

האחד המנוע נותן 50 קגמ ב 2000 סלד

השני המנוע נותן 50 קגמ בטווח של 1500-3000 סלד.

 

אם אני מבין נכון המנוע השני ייתן את כל הקגמ גם ב 1800 סלד וגם ב 2800 סלד?

כלומר יש לו יותר כח?

הוא יותר גמיש?

פורסם

אין לו יותר מומנט (כי לשניהם יש אותו קג"מ מומנט) אבל הוא יותר גמיש, כי הוא מספק יותר מומנט לאורך רצועת סל"ד רחבה יותר.

פורסם (נערך)

אכן, המנוע השני יותר גמיש. ולפי הטווח אפשר לנחש לאיזה רכב זה שייך :twisted: - אחל'ה מנוע אטמוספרי יש לך.

 

גו רייד, אומנם במקרה הזה הרכב השני באמת עדיף, אבל לא רק בגלל המומנט, אלא כי פשוט זה רכב נפלא.

 

לגבי מומנט, אי אפשר להגיד איזה רכב עדיף, הרכב השני שוקל קרוב ל2 טון משקל עצמי, אם הרכב הראשון שוקל טונה אז הוא הרבה יותר חזק.

 

חוץ מזה, יש עינין של סוג גיר, יחסי העברה וכד'. להעדיף רכב אחד על משנהו בגלל מומנט זה לאו דווקא שיטה טובה. אולי לראשון יש 49קג"מ עם 3000סל"ד והוא שוקל 300ק"ג פחות וגם הרבה יותר חסכוני.

בלי גרף של מומנט אין הרבה מה לעשות, נתונים בפרוספקט ריקים מתוכן. היצרן של הרכב השני למשל מאוד אוהב לעשות מנועים גמישים במיוחד.

עריכה אחרונה על ידי tzvipper

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...