מזגן אלקטה C14 עילי - תקלה במפוח?

[High Octane]

שלום .

 

אני כרגע גר בדירה שכורה, ובדירה ישנו מזגן של אלקטרה C14 .

במזגן הזה אני לא מצליח להבין האם כאשר שמים את המפוח על מקסימום , ההרגשה כאילו הוא עובד על המהירות הנמוכה ביותר.

 

היות וזה המזגן השני שאני נתקל בו עם התופעה הזאת, אני חושב שזה לא תקלה אלה משהו בדגם הזה בכללי.

 

מישהו מכיר האם זה באמת אמור ליהיות ככה? ואם כן האם יש דרך לעקוף את זה?

 

כי נכון לעכשיו כמות האוויר שיוצאת ממנו זה פשוט בדיחה.

 

תודה מראש.

[yuvk]

קרה לי עם אלקטרה 35 - נפתר עם החלפת מפוח.

[High Octane]

אז זה מחלה של הדגם?

[איציק נ.]

סבירות גבוהה שמדובר בקבל של המפוח, הוא יושב על הכרטיס פיקוד.

תקלה מוכרת בדגמים האלו (1-1.25 כס)

 

האם לעיתים המפוח מסרב להתחיל להסתובב ?

 

איציק

[High Octane]

עדיין לא קרה שסירב לגמרי.

אבל מסתובב לאט, כמעט לא מרגישים שינוי בין מהירות גבוה לנמוכה ( יש אבל לא משמעותי).

 

אם הקבל לא היה תקין בכלל, המפוח לא היה מסתובב כי המפוח הוא חד פאזי, סימן שהקבל עדיין תקין , לא כך?

 

את זרם האוויר במקסימום מרגישים רק כאשר עומדים כמטר מהמזגן ( אולי אפילו פחות).

[איציק נ.]

יש מקרים שהקבל רגע לפני מוות סופי, והוא מצליח להניע את המפוח אבל הוא עובד מאוד מאוד מאוד חלש. נתקלתי בכזה !

שלב ראשון - החלפת הקבל.

לרוב, לא מתקנים את הכרטיס (ז"א שלא מחליפים פיזית את הקבל הפגום על הכרטיס). מזהים את החיווט שיוצא ממנו ומתקינים (במקביל לקבל הקיים) קבל חדש (למיטב זכרוני, קבל 1mF).

שוב - למיטב זכרוני (ובערבון מוגבל), הקבל נמצא בין ה"0" הכללי לחוט כחול על אחת הצמות שיוצאות מהכרטיס.

בד"כ יש מספיק מקום עבור קבל "רגיל" (שהוא גדול יותר ממה שיש על הכרטיס עצמו), ובאמצעות חוטים באורך של כ 10-15 ס"מ ממקמים את הקבל מתחת לכרטיס או בדופן האחורית).

 

איציק

[High Octane]

תודה רבה איציק.

אם המזגן היה בבעלותי הייתי מנסה לתקן, אך מפני שזה בבעלות בעל הדירה, אני אצור איתו קשר על-מנת שיסדר את הבעיה.