Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4520 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בקמארו גימגום/זיוף קל במיוחד בעמידה בסרק ולפעמים גם בדרייב שהרכב קר,וחשבתי "לשדרג" את מערכת ההצתה ולהחליף את הרוטור+מכסה המפלג לחדשים,רכשתי חדשים אבל מסתבר(לפחות לפי התמונות ברשת)שהרוטור שברשותי הוא למעשה מתאים עבור מנוע V6 (למרות שמבחינה וויזואלית הרוטורים של שניי המנועים כמעט זהים לחלוטין),האם הv8 שלי יתניע בכלל עם הרוטור של הV6 כביכול?

נניח והמנוע נדלק,האם יורגש שינוי כלשהו בעבודת/פעולת המנוע עם הרוטור החדש(V6 )?

פורסם (נערך)

מכסה של 6 זה ברור שלא יעלה על מפלג של 8 אבל הרוטור שבפנים ממש דומה (לפחות במבחינה וויזואלית).

הרוטור של ה8 נראה כך [TABLE]

[TR]

[TD=align: center]

[TABLE]

[TR]

[TD]

[TABLE]

[TR]

[TD]187c04551e7d0adfaa2e1dba9d17ff51396ef5ec.jpeg

 

ואילו ה6 (שיש ברשותי)נראה כך

$_57.JPG

מה דעתכם זה יכול להתאים למנוע 8 305 TBI ?

 

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: center][/TD]

[/TR]

[/TABLE]

עריכה אחרונה על ידי bosss
פורסם

לפי דעתי לא , יכול להיות שהמרחק בין האלקטרודות לרוטור שונה , למה להתקמצן זה חלק זול תביא אחד מתאים

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

זה לא עניין של כסף,הפכתי אתמול את כל הארץ בחיפושים אחריי הרוטור הזה ולצערי לא הצלחתי למצוא בשום מקום את הדגם הספציפי שמתאים ל8 אלה רק את זה שמתאים ל6 ,להזמין מאיביי?

פורסם
יש הבדל בין הרוטור של מפלג 8 צילדר לבין הרוטור של ה-6 צילנדר .מה הבעיה ברוטור ?

 

לא משהו מיוחד,קצת מפוייח ונראה דיי בלוי,כפי שכבר ציינתי יש הרגשה של התנעה דיי קשה וארוכה במיוחד כשהמנוע קר וגם לאחר שהמנוע נדלק יש זיוף/קירטוע קל (החסרת פעימה) ,בנוסף לכל זה יש גם בריחת ניצוץ בעקבות סדק קטן במכסה המפלג הגורם לזיופים ורעידות במיוחד בסרק לכן החלטתי שהגיע הזמן "לשדרג" גם את מערכת ההצתה (חוטים/מכסה מפלג/רוטור) .

פורסם

לגבי מפלג קומפלט,אוליי בהמשך(נגמר לי התקציב החודש על הוצאות על הרכב),בכל מקרה השגתי היום את הרוטור של ה8 צילינדר שהתווסף למכסה שכבר רכשתי בעבר,בלי נדר בסופ"ש הקרוב נרכיב אותם .האם אמור להיות שיפור מורגש כלשהו בהתנעה ובסחיבה בעקבות החלקים החדשים?

×
×
  • תוכן חדש...