195/65r15 מבקש המלצה לרביעיית צמיגים טובה!

[yarongti]

לאחר שראיתי רק שרשור ישן של הציגים הנ״ל, החלטתי להיעזר בפורום.

מחפש כאמור רביעיית צמיגים לגולף 2010 במידות הנ״ל כאשר השימוש הינו משפחתי ( לא נהיגה ספורטיבית וכו).

מישלין ודומיו באים בחשבון. אם יש המלצות על סוג/ מחיר/מקום(איזור רג גבעתיים תל אביב) אשמח.

תודה

[yarongti]

עדיין על בלוקים

אפשר חוות דעת על המישלין האלו?(והמחיר), לא משם, חיפה קצת רחוק לי

http://www.***********/ng_product.php?id=241

(משום מה לא ניתן להפנות לאתר gantim דוט קום)

[ג.מ פורטל]

נישלחה הודעה בפרטי

[אורי - MOMO NITTO]

יש לך צמיגי ניטו היפנים בדגם nt650.מצורף פרטים נוספים על הצמיג ורשימת פנצריות מורשות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=511678

[yarongti]

תודה

אשמח גם להמלצות על אחד מהדגמים של מישלין/גודייר/קונטיננטל

מישהו?

[דור--]

בגולף שלי הרכבתי קונטיננטל אקו 3 במידה זהה לשלך: 15R 195/65

 

כעיקרון:

 

קונטיננטל:

1. ספורט קונטקט - צמיגים לאחזיקה גבוהה, חיסרון בשחיקה מהירה יותר

2. פרמיום קוטנקט - צמיגי ביניים ומעולים לכשעצמם המשלבים בין נוחות לאחיזה גבוהה

3.אקו קונטנקט - צמיגים ירוקים המעניקים אורך חיים גבוה וצריכת דלק חסכונית יותר

 

אני תכננתי לרכוש את הפרמיום, מכיון שלא מצאתי התפשרתי על האקו. אבל! הצמיגים האלה מעולים למרות היותם 'ירוקים', הנוחות לא רעה בכלל, האחיזה גבוהה מאוד - נוסו גם בנסיעה על שלג... וכמובן הצמיגים מאריכי חיים ביחס לשאר.

 

שים לב, הרבה גולפים מגיעות מהיצרן עם צמיגי קונטיננטל אקו 3.

 

לגבי מישלין, הבנתי מכמה חוות דעת שהמישלין אנרג'י הם צמיגים ירוקים בעלי דופן קשה ופגיעה מורגשת בנוחות.

לגבי מישלין פרמסי - אין לי מושג...

 

לסיכום: אני מאוד מרוצה מהקונטי! אני חושב מהניסיון שלי שהקונטיננטל מציעים תמורה מצויינת לכסף.

 

בהצלחה!

[yossi.d]

יוקוהומה BLUE EARTH

מצוינים

דירוג C בצריכת הדלק

[yarongti]

תודה דור

אני באמת מתחיל לחשוב על הקונטי

החלפת באזור תל אביב?

על איזה פרימיום אנחנו מדברים (מספר)?

ובקשר לאקו כמה עלו לך אם מותר לשאול?

נ.ב.

ליוסי- אני מחפש אחד מהסוגים שאני מכיר (תקרא לזה קיבעון....)

[דור--]

אני החלפתי בגבעתיים אצל זיתוני.

המחיר לצמיג 395 ש"ח. לא הכי זול שתמצא בארץ אבל נחשב לסביר.

חפשתי באזור שבו אני עובד - רמת גן וגלילותיה, עברתי פיזית בפנצ'ריות ולרובם לא היו קונטיננטל במלאי, אחד מהם הזמים לי ולמחרת התקשר וספר שהם משנת ייצור 2011... לאלה שכן היה במלאי דרשו באזור 450 ש"ח לצמיג.

אצל זיתוני החוויה הייתה לא משהו, סיכמתי איתו בטלפון על קונטי פרמיום 2. כשהגעתי הוא מוציא לי את האקו. הסברתי לו שסכמנו על הפרמיום ובשביל זה הגעתי אז הוא התחיל לטעון שזה מה שיש, וזה מה שהיבואן מספק כרגע הוא לא מכיר משהו אחר, בקיצור חרטא...

מכיוון שהאקו נחשבים לציגים מצויינים ובעלי אורך חיים גבוה (לי זה חשוב, אני נוסע 3,000 ק"מ בחודש) התפשרתי על ה'אקו'. בפועל אני מאוד מרוצה מהם, רמת האחיזה גבוהה למרות היותם ירוקים. אך בכל זאת, אני מניח שהפרמיום יתנו אחיזה גבוהה יותר.

 

אגב, באזור תל אביב יש לך ביפו את צמיגי אנטון שהומלץ ע"י רבים מחברי הפורום. כדאי לבדוק אצלו

[yarongti]

בדיוק חשבתי להחליף שם.

אתה יודע מה ההבדל בפרימיום בין ה 2 ל 5?

תודה!

[דור--]

לא, אבל אני מניח שהם מתקדמים יותר.

הפרמיום היא סדרה, והמספרים בה מן הסתם מצביעים על חידוש והתקדמות...

 

אם אתה מחליף אצלו, תעדכן אם אכן יש לו את הפרמיום.

[yarongti]

מן הסתם יותר מתקדם, השאלה אם שווה את התוספת.

בכל מקרה אעדכן.

אגב, יש מניעה לשים קודם H או V במקום T (המקורי)? או מיותר?

[Guest botzek1]

אני קניתי שבוע שעבר רביעיית פירלי פי1 המסווגים כצמיגים ירוקים. עלות 350 ליחידה. בינתיים עושים רושם טוב בכל התחומים למעט פידבק לא משהו. גם אני חיפשתי משהו ספורטיבי אבל במידה הזו קונטי לא מייצרים ספורט או פרימיום קונטקט. דירוג t הוא הנמוך מבין כל מה שהזכרת לכן אין בעיה להתקין כל אחד מהם

[yarongti]

הרכב גולף 1.6 שנת 2010, אני שואל האם יש צורך "להתאמץ" ולהרכיב V או H(שמן הסתם עולים יותר) שברשיון מופיע T,

יש לזה ביטוי בנסיעה שקטה יותר? אחיזה טובה יותר ?חסכון?

[דור--]

אם תמצא 5 אני מניח שעדיף להרכיב אותם ע"פ ה 2 אם ההפרש הוא סביר.

בגדול אין מניעה לעלות בדרגת המהירות רק שאני לא רואה סיבה בשביל מה, ההבדל לא מתבטא בשקט או חיסכון אלא בסיבולת, כלומר צמיג שמתגלגל במהירות 200 קמ"ש מן הסתם מתחמם יותר, ולכן דרוש שינוי קל בחומר כדי לעמוד בלחצים. אין צורך סתם להשקיע אלא א"כ אתה 'בודק' לעיתים תכופות את הרכב בכביש 6 במהירות פליליות

 

לדעתי, הצמיגים הירוקים שנותנים מענה טוב בכל הפרמטרים הם קונטי אקו אבל זה עניין סובייקטיבי