כמעט אספנות - מישהו יודע איפה יש GMC SAFARI 85-93 או שברולט אסטרו לפירוק ?

[ravivhaik]

אני מחפש טמבון, גריל ומסגרות לפנסים

ייבוא של טמבון כזה עולה בערך כמו האוטו

אם רק הייתי יודע איפה יש אחת לפירוק באיזה מגרש היה עוזר לי

אשמח לעזרה

תודה ויום נעים

רביב

[פוצינו]

יש אחת שמשמשת מחסן....

צומת קדימה/הדסים על כביש 4 , תכנס לכיוון קדימה ואחרי 100 מטר תפנה ימינה - יש שם סופר קטן + חנות ירקות/פירות גדולה שנקראת 3.80 . מול החנות יש SAFARI טורקיז שחונה שם כבר שנה , עד כמה שאני יודע הבעלים משתמש בה כמחסן זמני מידי פעם , בדרך כלל היא סתם פתוחה וריקה .

דרך אגב היא ניראת במצב לא רע .

בהצלחה .

[ravivhaik]

מעולה ! תודה !

אנסה.

[ravivhaik]

אני מסתכל על המפה, לא ממש רואה איזה סופר או משהו מצד ימין אחרי שפונים.

זה המקום שאתה מתכוון ?

[Romek]

לא כביש 553, הכביש שנכנס לקדימה בצומת הדסים (צומת אבן יהודה).

זו צומת מרומזרת.

[irork]

אם הבנתי אותו נכון, במפה שהעלתה זו לא צומת קדימה הדסים. אם אתה בא מ 4 דרום, תעבור את מחלף בני דרור, רמזור הבא תפנה ימינה לתוך קדימה. יש ירקניה בכניסה מימין אבל הוא מדבר על החנות שבהמשך מצד ימין, בערך 200 מטר מהצומת.

[ravivhaik]

פה ? ליד הסופר הזה ?

[nati54]

יש לי אחת כזאת כולל רישיונות מודל 89, בגדול מושלמת.

נמצאת באזור חיפה

[חן פרחי]

ואם בסאפרי עסקינן, ללא ספק מדובר באחת המסחריות היפות ביותר שנוצרו אי פעם, אם לא היפה ביותר.

אף קצר ומאסיבי משולב בפרופורציות מושלמות.

בנוסף, נהנתה הסאפרי מיחידת הינע מצויינת - מנוע חזק, גמיש, שקט וחלק ששולב בתיבה אוטומטית חלקה וזריזה.

הכל טוב ויפה, תרתי משמע, עד השיבוש הראשון בכביש או העיקול הראשון.

אז גילה הנוהג את מערכת המיתלים הכושלת, ההגה הנורא ונוחות הנסיעה המבחילה.

בכל זאת, ראוייה לשימור, ולו בשל העובדה שהיתה כה פופולארית כאן, והפכה בשלב מסויים למקלט מס מבוקש.

[renault5]

במידה ויוצא לך להגיע לבת-ים ראיתי אתמול במגרש לקניית מתכות וברזל אחת כזאת בצבע אפור מהשנתונים הראשונים

90-93 ונראה שהיא שלמה למדי.

המגרש נמצא ברחוב אורט ישראל 31 באיזור התעשיה של בת-ים מול ההנהלה של קסטרו.

 

 

https://maps.google.co.il/maps?ie=UTF-8&layer=c&z=17&iwloc=A&sll=32.007949,34.745655&cbp=13,178.6,0,0,0&cbll=32.007983,34.745654&q=אורט+ישראל+31+בת-ים&ei=ANyxUqqEMI-rhAfT4oCYCg&ved=0CC0QxB0wAA

[CamaroRS69]

ואם בסאפרי עסקינן, ללא ספק מדובר באחת המסחריות היפות ביותר שנוצרו אי פעם, אם לא היפה ביותר.

אף קצר ומאסיבי משולב בפרופורציות מושלמות.

בנוסף, נהנתה הסאפרי מיחידת הינע מצויינת - מנוע חזק, גמיש, שקט וחלק ששולב בתיבה אוטומטית חלקה וזריזה.

הכל טוב ויפה, תרתי משמע, עד השיבוש הראשון בכביש או העיקול הראשון.

אז גילה הנוהג את מערכת המיתלים הכושלת, ההגה הנורא ונוחות הנסיעה המבחילה.

בכל זאת, ראוייה לשימור, ולו בשל העובדה שהיתה כה פופולארית כאן, והפכה בשלב מסויים למקלט מס מבוקש.

 

אל תשכח את מערכת המחשמל המדהימה שהייתה בעלת אמינות שואפת לאפס כולל לוח שעונים דיגיטלי עתידני שלא שרד יותר מידי שנים ועוד אי אילו בעיות אמינות, אני זוכר שאת כמות החרא שדוד שלי אכל עם האוטו הזה שלא נדבר עם צריכת דלק מזעזעת ביום אופטימי.

[itaysamurai]

בהחלט אחת היפות ועם זאת אחת הנבלות.

3-4 שנים של תקלות חשמל וגיר עד לבסוף נגנבה.

לא אשכח את התאוצה החזקה והצליל אבל גם לא את ההגה בעל משקל אפס, מגבלות אחיזה נמוכות מאוד ועוד.

אני חושב שעוד יש אצלנו סט מדבקות היקפיות מקוריות, קיבלנו מהביטוח אחרי שדלת אחת קיבלה מכה, למעוניין.

[זורו]

גי.מ.סי. ספארי היה הרכב שלי מהעבודה בשנת 1997 עד 1999

זה הרכב שכי אהבתי מכל רכבי העבודה שהיו לי.

מנוע אדיר, יציאה מהמקום שלא מביישת גם קורבט

הגה שמופעל בכח המחשבה.

ישיבה גבוהה על הכביש בכורסא סלונית.

והיו לו כמה צלילים שלעולם לא אשכח כמו למשל

הרעש של שיחרור ההנד ברקס.

המחלה היחידה שאני זוכר זה המנגנונים של החלונות החשמליים

שהיו מחזיקים כחצי שנה.... צריכת הדלק והגילום בתלוש המשכורת

 

בסוף השנה הבעל הבית בא אלי בהצעה, תקנה איזה רכב שאתה רוצה רק רד

מהספארי הזה.

מכרנו את הספארי ועברתי לאוקטבייה דיזל עליה עשיתי מעל 600 אלף ק"מ

ואז בתוך חודש הלכו לפי הסדר גיר, מנוע וטורבו

ואני ייצאתי לשנת חופש