אמין ואטומט עד 30-35 אלף

[B.D.B.]

החברה מתקשה להסתדר ללא רכב ואנחנו צריכים רכב שני. תקציב עד 30-35 אלף שקל ועדיף כמה שפחות כי זה יהיה הלוואה מהבנק ולא כסף קיים.

 

מבחינת נסיעה הרכב יסע באיזור ה-650 ק"מ לחודש פלוס כל מיני סידורים, נגיד 9 אלף ק"מ בשנה (50% בין עירוני). בגלל הנסועה היחסית נמוכה צריכת הדלק לא כזאת משנה, אבל כמובן שעדיף רכב חסכוני כל עוד הוא לא עגלה.

 

לאחר שיטוט ממושך ביד 2 מצאנו כמה אופציות:

קליאו 3, 2 B

C3,C4

206,307 (1.6 ליטר)

RunX

סריון,

גולף, פולו

 

באופן לא מפתיע הצרפתיות הכי לא מחזיקות ערך ובתקציב נכנסים שנתונים 2008

היפניות שנכנסות בתקציב הן מ-2004/5 לכל היותר (וגם אז עם המון ק"מ) והגרמניות באמצע.

 

עשיתי נסיעה אתמול על הקליאו 3 מנוע 1.6 (110 כ"ס), הגיר החליף הילוכים חלק, המנוע משך יפה, אבל היה צריך שיכנוע בשביל להעלות סל"ד. הרכב לא טופל במורשה אז אין היסטורית טיפולים ובעבר היה השכרה, מצד שני זה הרכב היחיד ברשימה עם פחות מ-100 אלף ק"מ. באופן כללי נראה שהרכב לא טופל כיאות, לא היו מים במיכל ההתפשטות (או שהיו במינימום, היה חושך וקשה לראות) וזה עוד כשהמנוע היה חם. סתם כדוגמא, לא היה מים בוישרים. בנוסף עדין לא עשו טיימינג וצריך להחליף צמיגים.

 

איך המוניטין של הקליאו? כדאי לקחת את המודל הספציפי לבדיקה?

האם ישנם דגמים נוספים מומלצים שכדאי לבדוק?

[`Infinity]

אם הדרישות אמין ואוטמט בכמה שפחות כסף אז אולי כדאי לשקול גטס.

[עומר ב]

גטס בהחלט מתאימה לדרישות, הייתי מוסיף גם סיריון.

[B.D.B.]

החברה לא רוצה גטס, וסריון זה או המודל הקודם או המון ק"מ ומליסינג\השכרה, למרות זאת היא כבר ברשימה.

 

מצאנו 307 עם כלום ק"מ ופרטית. איך המוניטין של ה-307?

[`Infinity]

אני מניח שאתה מדבר על ה 307 שמפורסמת בפורום. תעבור על ההיסטורית הודעות של המוכר יש שם מידע רלוונטי למי שמתעניין בקניית הרכב (מאיפה נקנה, צריכת דלק, תקלות, סיבת המכירה וסכום הקניה).

[B.D.B.]

בסוף הגדלנו את התקציב ואנחנו מחר לוקחים לבדיקה הונדה ג'אז, 2008, יד שלישית מהשכרה עם 110,000 ק"מ ב-43 אלף שקל.

יש משהו ספציפי שצריך לשם לב אליו?