סיטרואון ברלינגו

[shalom(u)]

שלום לכלום, אני מעוניין לרכוש סיטרואן ברלינגו שנת 2007 - 2008.

מטרת שימוש הרכב : שימוש לנסיעות יומיות, הובלת ציוד קל.

אני מעוניין שהרכב ילווה אותי לפחות 3 שנים וליהנות ממנו.

 

ההתלבטות שלי היא :

1. איזה דגם עדיף : א. 1900, 71 כ"ס שנת 2007 - מחיר עד 28,000 ₪.(150,000 - 200,000 ק"מ)

ב. 2000, 90 כ"ס HDI שנת 2007 - מחיר עד 35,000 ₪. (100,000 ק"מ)

ג. 1600, 75 כ"ס HDI שנת 2008 - מחיר עד 40,000 ₪. (150,000 - 200,000 ק"מ)

העדיפות שלי מבחינה כספית כמה שפחות אני לא רוצה לחרוג מתקציב של 35,000 אבל אם אין ברירה, השאלה אם הדגמים הפשוטים עושים את העבודה (לפי הפרטים שציינתי).

2. האם לשנים הללו, הק"מ : 150,000 - 200,000 - סביר ?

3. האם יש הבדל בין ברלינגו 2007, HDI 2000 לבין ברלינגו 2008, HDI 1600 ומה עדיף ?

4. אולי עדיף פיג'ו פרטנר ? (יש יותר מבחר בשוק).

 

אשמח לקבל כל מידע שיעזור לי ברכישת הרכב.

 

תודה מראש לכל העוזרים.

[Buki]

שלום,

 

ברוך הבא לפורום.

 

יש כאן מנגנון חיפוש, וכדאי שתשתמש בו - תשובות לחלק (אם לא לכל) השאלות שלך ניתנו בעבר הרבה פעמים.

 

בקצרה:

 

א. מנוע אטמוספרי (ללא טורבו), חלש מאוד, לפעמים עד לרמה ממש מעצבנת, ולא חסכוני. צריכת דלק 1 ל 12/13.

אבל הכי פשוט, הכי זול והכי אמין, עם פחות סיכוי לתקלות יקרות.

 

ב. מנוע טורבו חזק ויותר מודרני, נחשב לאמין ועמיד. צריכת דלק באיזור 1 ל 14/15.

 

ג. מנוע טורבו חדש (נמצא בשימוש עד היום) ומודרני יותר מהקודם, הכי חסכוני והכי שקט וחלק, אבל נחשב לרגיש יותר מהמנועים הקודמים, ומחייב תחזוקה נכונה ושימוש בשמנים איכותיים לפי תקן היצרן. צריכת דלק 1 ל 16/17.

 

2. 150-200 אלף קילומטרים לשנים האלו זה סביר ורק רכבים מעטים עשו פחות.

3. ראה למעלה. בנוסף 1.6 יותר נפוץ ויש הרבה יותר מבחר. 2.0 ליטר יותר נדירים ושווקו עד מודל 2007 בלבד.

4. ברלינגו ופרטנר זה אותו דבר. אותו רכב בדיוק, מיוצר באותו מפעל ובאותו פס ייצור, מאותם חלקים. הכל 100% זהה, רק הסמלים שונים.