מנוע פיז'ו 306 מקרטע

[sdf3rgh]

נתוני הרכב : פיז'ו 306 1,800 אוטומאטי, נסע עד היום 108,000 ק"מ

 

האוטו עבר טיפולים במוסך מורשה של פיז'ו בלבד !

 

לפני חודשיים עבר טיפול ראש מנוע בעקבות תקלה במשאבת מים.

הוחלפן רצועת טימינג, פלאגים, שיפוץ ראש מנוע והחלפת משאבת מים.

 

לאחר נסיעה של 500 ק"מ המנוע החל לקרטע ממהירות 0 קמ"ש למהירות נמוכה

 

האוטו חזר למוסך ואחרי דיאגנוסטיקה במוסך טענו שהבעיה היא במשאבת דלק.

משאבת הדלק הוחלפה במקורית והתקלה נעלמה.

 

לאחר נסיעה ברכב של 400 ק"מ מתוכם נסיעה ארוכה של 250 ק"מ, החל המנוע לקרטע.

מעצירה ברמזור למהירות נמוכה. במהירות גבוהה של 100 קמ"ש המנוע לא מקרטע.

 

למחרת בבוקר, שהמנוע קר, אותה התופעה, המנוע מקרטע ממהירות 0 למהירות נמוכה.

 

מה יכולה להיות הבעיה ?

 

בתודה מראש

 

דוד

[מאור30]

חזור למוסך שבו עשית את ראש המנוע ותגיד להם שלא יעבדו בשיטת מצליח ויחליפו סתם חלקים עד שהבעיה תיפתר אלא אם כן זה על חשבונם. יש לך אחריות על התיקון שנעשה ואם הבאת רכב עם בעיה ושילמת מחיר מלא על התיקון אתה צריך לקבל רכב עם מנוע שעובד פיקס וזו לא בעייה שלך איך ייפתרו את זה. שיעברו על כל התיקון שעשו.

[nir100]

איפה אתה גר?

 

קודם כל תסיים את הסיפור עם המוסך הנוכחי, ואל תחזור אליו יותר (הוא ככל הנראה עליך ניסויים לא מחליפים מ.דלק סתם, יותר נכון אם הרכב נוסע תקין ומניע אפשר לסחוב איתה, היא לא קשורה לקרטוע בסרק).

דווקא ברכב הזה שומעים טוב טוב את המשאבת דלק כאשר מחכים שלוש שניות עם המפתח לפני ההתנעה (לפני הקפיץ בסוויץ).

 

לדעתי זה לא בעיה הקשורה למערכת הדלק, כי הכל בא אחרי הטיפול של הראש.

 

אני חושד בכמה דברים:

בריחת ניצוץ.

הראש לא שופץ טוב (את זה אתה יכול לראות ולשמוע, אם הרכב אוכל מים\צינורות מים מתנפחים חזק\רעש של בקבקבקבק מהאגזוז).

חיישן כלשהו.

 

תראה היה לי רכב עם מנוע כזה, מאז שהיה בבעלותי (קניתי אותו עם 30KKM בן כמעט 3) הוא לא ישב יותר מחצי דקה במוסך יבואן.

מכרתי אותו עם 230KKM כאשר רוב החלקים במנוע הם החלקים שיצאו מהמפעל. (חוץ ממדחס ששבק אחרי 12 שנים, וונטות שנשברו בתאונה, רדיאטור מקורי שהתפוצץ בגלל פקק מיכל-עודפים וזהו!)

דרך אגב גם הרכב התחמם לי כמה פעמים (איך שנדלקה הSTOP כיביתי אותו) והכל היה בסדר גמור.

מבחינת מנוע הוא אמין מאוד!