Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4665 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לבדוק גובה - שלא תתקע במעבר בגשרים/ מנהרות / מעבר תת-קרקעי.

לא לחרוג ממידות הנגרר.

לוודא שהבית עומד בלחץ של הרוח בזמן נסיעה / תאוטה.

לא עולים בי רעיונות נוספים כרגע. מציע לבדוק זאת מול יצרן הנגרר ו/או מול מכון טסטים.

 

כל זאת - בהנחה שמדובר בנגרר תקני.

פורסם

לפני הבנייה תחשב את המשקל של הבית כולל הנגרר עצמו, כולל אביזרים כגון מיכל מים, ריהוט פנימי וכו.

בנייה כזו מעץ תהיה כבדה מאד, כנראה שמעבר למה שחוקי לגרור ולהעמיס על הנגרר.

 

תזדקק בכל מקרה לנגרר עם בלמים, ותבדוק מה המשקל הכולל שמותר לך לגרור עם הרכב שלך - מוגבל לטון וחצי עם רשיון ב.

 

הייתי בודק כיוון של בנייה קלה יותר בדומה לאוטו-קראוואן, מסגרת מתכת (ברזל/אלומיניום), קירות ותקרה מלוחות פלסטיים (פוליקרבונט/PVC) ובידוד איכותי בחלל הקיר.

 

כמו שנאמר קשה להאמין שיעבור טסט, גם מבנה של נגרר אסור לשנות לפי מיטב ידיעתי.

תשקול מבנה מודולרי שמתחבר לנגרר עם ברגים וניתן להפריד לצורך טסט.

 

בשורה התחתונה מה שעובד בארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות לא בהכרח מתאים לארץ המגבלות הבלתי אפשריות ......

פורסם

יש חוק של משקל מקסימלי של נגרר, זה משתנה מרכב לרכב (הרכב הגורר)

 

אם אתה שואל אותי לגבי "טסט" בגלל שזה נראה לי משהו חריג תהיה לך בעיה לכאן ולכאן חלק מן המקומות יעבירו אותך וחלק יכול להיות שלא, פשוט בגלל שאין לזה הגדרה בחוק לפי מה שאני יודע.

asdasdasd

×
×
  • תוכן חדש...