נורת בדיקת מנוע דולקת

[garik111]

נדלקה נורת בדוקת מנוע. התברר כי תקלה במערכת החימום של חיישן למבדה . קניתי למבדה לש NGK. החלפתי. הנתונים מלמבדה מגיעים אך הנורה עדיין חזרה ונדלה שוב פעם. מה יכול להיות? דהייטסו סיריון 2004 1.3

 

קוד שגיאה:P0135

[colauti 9]

האם קנית חיישן זהה אחד לאחד לקודם שפורק מהרכב ?

התקלה לדבריך הייתה ככל הנראה בגוף החימום של החיישן.

הייתי מתקין חיישן מקורי בלבד ובודק שוב מה קורה.

[garik111]

חברות שונות - אך נראים דומה.

[Dan-idin]

האם מגיע פיקוד חימום מהמחשב הזרקה ?

[garik111]

איך בודקים את זה?

[Dan-idin]

עם סקופ כמו שבדקת את החיישן חמצן חשבתי שאתה מבין בזה

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

אני לא חושב שתוכל לבדוק זאת באמצעים ביתיים מפני שדרוש למחוק את התקלה כדי שהמחשב ישוב להפעיל את הדרייבר של המינוס של מעגל החימום.

כרגע הוא מושבת מפני שהמחשב לא "אהב" את מה שהוא רואה או מודד ממעגל זה .

היות וכרגע כנראה המחשב מכבל את המינוס מהחיישן החדש שהרכבת ולא הוא המוסר אותו הוא השבית שוב את מעגל החימום (לרוב פתיחה חוזרת של מתג ההתנעה מחזירה אותו לחיים ) אך החיישן שהרכבת הוא לא מתאים במאפיינים הטכנים שלו למחשב והמעגל הושבת שוב.

אתה מבין מזה שלא כל חיישן עם כך וכך חוטים והברגה מתאים לכל רכב ובטח לא לרכב חדיש ,לא סתם יש מאות מקטי"ם לחיישני חמצן מאותו יצרן וכולם עם אותו כמות של חוטים ( לרוב 4 חוטים ברכב חדיש) והברגה בקוטר הנכון.

יש להרכב חיישן חמצן התואם במאפיינים שלו למקורי או להרכיב חיישן חמצן מקורי ,ואין פיתרון אחר.

בברכה.

חיים יוד.

[mcaspi]

עד כמה שאני יודע, מגיע מהמחשב הזרקה.