מגאן 2 04 - קושי בהאצה בהתחלת נסיעה

[rsm130d]

ברשותי מגאן 2 04 ( הצורה הקטנה ) .

אני לא יודע אם זה בעיה או שזה נורמאלי במגאנים ,

בזמן שאני רוצה להתחיל נסיעה , הרכב מאיץ בכבדות ונדרש ללחוץ יותר על הגז בשביל להאיץ .

 

לדוגמא יש לנו במשפחה לאנסר 2008 והמצב שונה לגמרי , נגיד בזמן תחילת נסיעה ,

אני רק משחרר את הרגל מהברקס , הרכב כבר מתקדם ולחיצה קלה על הגז , הרכב נוסע חופשי ובקלילות.

 

אשמח לשמוע מאנשים שנוהגים במגאן , אם זה נורמאלי ?

וככה בכללי אם מישהו יודע משהו , אשמח לשמוע.

 

תודה

[Eily]

האם זה רק בבוקר בק"מ הראשונים כשהשמן קר?

מומלץ לבדוק מפלס שמן גיר - (הבדיקה במוסך)

[rsm130d]

האם זה רק בבוקר בק"מ הראשונים כשהשמן קר?

מומלץ לבדוק מפלס שמן גיר - (הבדיקה במוסך)

 

זה לא רק בבקרים אלא בכול האצה מעצירה מוחלטת .

זה מרגיש כמו משאית כבדה ובתכלס הרכב הזה צריך להיות זריז לא ?

יכול להיות שזה בגלל הגיר al4 ? וככה הוא מתנהג ?

 

דרך אגב,

לפני חודשיים עשיתי טיפול גדול לרכב שכלל החלפת כול הנוזלים + שמן גיר איכותי ומקורי של רנו+ דיסקיות בלימה .

כול הנוזלים מקוריים של רנו .

[Eily]

איפה החלפת שמן גיר?

צריך לעדכן את המחשב שהשמן חדש. הגיר מתנהג כך רק כשמשהו לא תקין.

בכל מקרה מומלץ להתחיל נסיעה בעדינות, תמיד ובמיוחד כשהשמן קר.

[מוסך תלפיות]

בוקר טוב

הייתי מנקה מצערת עושה לימוד מצערת.

כמו כן הייתי עושה איפוס לזכרון שבגיר.

הגיר כל מאה שעות בערך לומד את הנהג ומתנהג לפי זה.

אולי הנהג הקודם או נהג אחר ,נוהג אחרת ממך. תנסה.

יום טוב גיא

[rsm130d]

נכנסתי היום למוסך שמתמחה ברכבי רנו \ניסאן (פעם היה מורשה ).

הצגתי את הבעיה , בעל המוסך אמר שצריך לחבר את הרכב למחשב ולפי זה הוא יידע .

הוא חיבר את הרכב למחשב + ביצע נסיעת מבחן ואמר שיש לרכב קושי בהאצה וזה נובע מ-2 בעיות.

המחשב הציג את הבעיות הבאים :

1. פלאגים

2. חיישן מד כמות אוויר - לפי הסברו , המד אחראי על תערובת של אוויר +דלק באופן שווה

ומאחר שאין זה שווה , בגלל זה נוצרת הבעיה של אי סחיבה וכו' .

 

בקיצור אמרתי לו שיעשה את העבודה , לאחר חצי שעה הרכב היה מוכן .

נראה שיפור בהאצה של הרכב אבל הבחנתי בשני בעיות :

 

1. דוושת גז נהפכה להיות טיפה קשה

מה שלפני היא הייתה רכה

 

2. מחשב הרכב שמציג את כול הנתונים בנסיעה מזייף , לדוגמא :

יש את הנתון כמה קילומטר נשאר עד תחנת הדלק, נגיד הוא מראה 300km

אז המחשב לבד מעלה \מוריד כלומר 300,301,302,303 ואז מתחיל לרדת 302,301,300,299 וכו'

 

מה שלפני ההחלפה של החיישן , הכול היה יציב

 

אמרתי לו על זה והוא אמר שזה נורמאלי ושאני לא הסתמך על הנתונים שמציג מחשב הדרך כי תמיד הוא מזייף

וכו' וכו'.

 

בקיצור אני לא יודע אם זה נורמאלי או שבגלל החיישן שהוחלף הוא זה שהוא עושה את הבעיה או שזה לא בעיה וככה צריך להיות ,

 

אני לא יודע ,

 

אשמח לשמוע את דעתכם.

 

תודה

[גל1]

המרחק שנותר לנסיעה משתנה בגלל שהנתונים אופסו ולכן אין מספיק נתונים לבצע ממוצעים מדויקים ולכן הם משתנים בהתחלה באופן רגעי, כאשר תסע עם הרכב ולא תאפס את נתוני המחשב לאורך זמן תראה נתונים יציבים ומדויקים יותר.