קרטוע לאחר צליחת בריכות עמוקות במבול הערב

[streicher_19]

אהלן,

 

הרכב: סיאט קורדובה 1600 בנזין ידני, שנת 2000, 179500 KM

היום בערב נסעתי בתחילת המבול ונקלעתי למבול בכביש צדדי שלא ציפיתי שיהיה בעוצמה כזו- בכביש היו כמה ברכות ענק די עמוקות.

כשהגעתי ליעד הרכב התחיל לקרטע - הסלד התחיל לקפוץ קצת כל פעם עד שממש קפץ מ 500 ל 2000 (אף פעם הסלד אצלי לא ירד ל 500) ולא היתה ממש תגובה מהמצערת. מהאגזוז יצא לא מעט עשן בריח שרוף.

עזבתי את הרכב שם בהנחה שמשהו שם הלך מבלי לשוב - או המחשב מנוע או המצערת או בכלל המנוע, אבל כמה שעות אח"כ כשהגשם פסק, הרכב הניע ונסע רגיל. גם בנסיעה הביתה - 10-15 דק' הוא נסע רגיל.

 

מישהו יכול להגיד מה גרם לקרטוע ? צריך לקחת את האוטו למוסך עכשיו, אפילו שאחרי כמה שעות הוא נסע בסדר ?

[jlavi2002]

בסבירות גבוה: חוט מוליך או מחבר נרטבו ושיבשו מגע חשמלי ויתכן שדם חדרו מיים לאגזוז...

[streicher_19]

כן כנראה למים היה קשר לזה.. השאלה היא מה בדיוק נרטב או נפגע אחרי הברכות העמוקות והלא צפויות שהאוטו עבר דרכן, שגרם לזה שהסל"ד יקפוץ ללא שליטה בין 500 ל 2000. המצערת ? המחשב ECU ? אולי חיישן אחר ?

 

היום נסעתי עם האוטו ולא היה זכר לאירועי האתמול.. צריך בכל זאת לקפוץ למוסך ? אולי משהו נרטב וצריך לטפל בו לפני שייהרס ?

[datsun280z]

כן כנראה למים היה קשר לזה.. השאלה היא מה בדיוק נרטב או נפגע אחרי הברכות העמוקות והלא צפויות שהאוטו עבר דרכן, שגרם לזה שהסל"ד יקפוץ ללא שליטה בין 500 ל 2000. המצערת ? המחשב ECU ? אולי חיישן אחר ?

היום נסעתי עם האוטו ולא היה זכר לאירועי האתמול.. צריך בכל זאת לקפוץ למוסך ? אולי משהו נרטב וצריך לטפל בו לפני שייהרס ?

 

לא להזניח.

ייתכן שמים חילחלו לתוך מקומות שחום המנוע לא מסייע לאיוד הרטיבות.

מים יושבים גורמים לחלודה ובעתיד לצרות צרורות.

גש למוסך שיעברו עם לחץ אויר על כל המגעים ומערכת החשמל.