ניסאן נוט, פורד פוקוס סטיישן, יונדאי מטריקס?

[adimandelboim]

מתלבטת בין 3 רכבים

1. ניסאן נוט

2. פורד פוקוס סטיישן

3. יונדאי מטריקס

שלושתם בעצם מיני ואן

מי יכול להמליץ לי מה שותה דלק הכי פחות והאם כדאי לקנות בכלל

תודה מראש

עדי

[roi]

המטריקס לא מומלץ! זה רכב מיושן.

הנוט טוב, אבל יש לו בעיה של אבזור בטיחותי חסר. צריך לבדוק מה הגיע כסטנדרט באילו שנים.

הפוקוס סטיישן קצת שונה מבחינת המבנה. הוא ארוך יותר ונמוך יותר. פחות מיניואן, יותר סטיישן. בכל מקרה הוא המועדף עלי מבין השלושה.

[Mike808]

נסה יונדאי I30CW, זריזה, מרווחת ומאובזרת יותר מהפוקוס סטיישן הישנה.

 

בהצלחה.

[מתן, דרום]

הייתי מדרג אותן בדיוק בסדר ששאלת.

לדעתי, הניסאן היא המוצלחת מהשלוש.

ניסאן נוט היא לא ה-"מיני וואן" הכי מרווחת שיש אבל היא נחמדה, אמינה וחסכונית בצריכת דלק ביחס לז'אנר. (לא מהיכרות אבל מחוות דעת ומאמרים שקראתי).

פורד פוקוס סטיישן היא לא בדיוק "מיני ואן" אבל המכונית נחשבת לרכב משפחתי טוב ומוכר (גם בגרסת ארבע דלתות).

יונדאי מטריקס זה רכב שיוצר בתחילת שנות ה2000 ומשום מה הגיע לכאן בסוף העשור המדובר. יש שיגידו שזו יונדאי אלנטרה עם מתיחה למיני ואן. האוטו קצת צמא ושותה יותר דלק מהאחרות.

 

אני באופן אישי מעדיף גרסאות מיני ואן ולכן הייתי הולך על "ניסאן", היא גם חדישה יותר מהפוקוס של פורד ונעימה יותר.

[חולגי]

בכל מקרה - רצוי לתת מסגרת תקציב (ואז אולי יהייה ניתן להמליץ על חלופות אחרות).

המטריקס נראית נחמד, אך כפי שנאמר - מיושנת.

את הנוט אינני מכיר. פוקוס יכולה להיות בחירה לא רעה בכלל.

[adimandelboim]

המחיר שאני יכולה זה עד ה- 55,000 ש"ח

וחשוב לי מאוד צריכה נמוכה של דלק - שלא כל המשכורת תלך על דלק

בהתחלה חשבנו גם על טויוטה קורולה או מאזדה 3 אבל בא לי רכב קצת יותר גדול

יש הבדל משמעותי בתצרוכת הדלק במאזדה 3, טויוטה קורולה או הנוט, מטריקס ופוקוס?

סליחה על כל השאלות

[roi]

הנוט היא החסכונית מבין האפשרויות שציינת

[adimandelboim]

תודה על התשובה

אתה יכול לומר לי במקרה אם היא לוקחת יותר דלק מטויוטה קורולה או מאזדה 3

למרות שכל הרכבים הם עם מנוע 1600?

[roi]

בעיקרון צריכת דלק זה פרמטר חשוב, אבל היום צריכת הדלק של רוב המשפחתיות די דומה. יש משתנים נוספים שחשובים לא פחות כמו אבזור בטיחותי, עלויות ביטוח, שמירת הערך של הרכב לאחר מספר שנים וכו'.

[adimandelboim]

אוקיי אז עוד שאלות מנחות (סליחה מראש על הנודניקיות)

בכל זאת עדיף טויוטה קורולה או מאזדה 3 על נוט?

הביטוח אמור להיות יקר יותר על מיני ואן?

[יבגני]

הקורולה הרובוטית תהיה החסכונית מבינן .

 

לאבי הייתה עד לא מזמן ניסן נוט, צריכת הדלק בבינעירוני עמדה על כ 1ל 12 . הרכב מרגיש די זריז ודי נוח.

הקורולה מרגישה לי אישית חזקה יותר מהנוט וגם נוחה ממנה.

 

אצלי כרגע יש פוקוס האצ'בק 1.6 וצריכת הדלק שלה מזעזעת. בבינעירוני צורכת כליטר ל 10 קילומטר, ובעיר כליטר ל 8 קילומטר. והרכב עצמו עגלה .

[רן חדש]

אם אתם לא צריכים סטיישן יש הרבה אופציות

קורולה יקרה יותר

מאזדה 3 לא חסכונית אבל מצויינת

קורולה גיר רובוטי אם תמצאי נתונים טובים ואחרי נסיעת מבחן לבדוק אם נח לך הכי מומלץ

ניסן טידה לא רע

[vladclar]

אוקיי אז עוד שאלות מנחות (סליחה מראש על הנודניקיות)

בכל זאת עדיף טויוטה קורולה או מאזדה 3 על נוט?

הביטוח אמור להיות יקר יותר על מיני ואן?

 

אין קשר בין "מיניוואן" למחיר הביטוח.

הביטוחים של ניסן נוט בין הזולים, יש רצועת טימינג שלא מחליפים.

רכב אמין, חסכוני ומרווח.

 

אני בכלל לא הבנתי מה פוקוס עושה ברשימת המיניוואנים.

השלישי היתה צריכה להיות סקודה רומסטר, שהיא המתחרה של נוט.

יונדאי מטריקס לא ברמה של שני הרכבים האחרים, לרומסטר הבגאז' יותר גדול, בנוט אפשר להזיז את השורה השנייה של המושבים לטובת הבגאז' או לטובת הסלון.

אני הייתי בוחר בניסן ולא במזדה\קורולה למשפחה, בעיקר כאשר צריך להסיע רכב מלא (5 כולל נהג).

[ג'וני בוי]

נתחיל מהסוף -אל תתקרבי למטריקס. הפוקוס לא מיניואן, היא משפחתית סטיישן. הנוט היא אופציה טובה למיני ואן. כדאי שתכניסי למשוואה שלך גם את הסקודה רומסטר, רכב שימושי מאוד