Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בקניית ניסן לרגו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7960 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחפש לקנות למשפחה ניסן לרגו קומבי.

הציעו לי שנת 97, 205,000 ק"מ, יד שלישית.

מה דעתכם על הקילומטראז'? האם זה מה שמקובל ברכבים מסוג כזה?

האם יש עוד נקודות מיוחדות לבדיקה ברכב הזה?

 

תודה מראש

פורסם

מנסיון עם ניסאן לארגו מדובר על רכב שאינו נוח לשימוש משפחתי. לרכב אין כוח כלל רק 75 כ"ס והוא שוקל המון (לא זוכר אבל המון). המנוע הוא 2.7 ובכדי להתנייד איתו בסבירות (100 קמ"ש) יש למשוך את ההילוכים. צריכת הדלק הטובה שלו היא 9 ק"מ על כל ליטר סולר. אם תמשוך אותו עוד קצת תגיע לצריכה יותר מוגזמת (יש להשוות לרכבי דיזל ולא לרכבי בנזין) וכשמדובר ב- 40 ליטר למיכל זה אומר וינקר ימינה בכל תחנת דלק שלישית.

מהירות סופית נמדדה על השעון 130 קמ"ש בירידות של הקסטל. במישור 120 אולי (שלי היה עם 2 מושבים בלבד ומאחור ריק כלומר משקל קל בהרבה). הנעה אחורית.

 

מסקנה: סיטרואן ג'אמפי שגם איתה יש לי נסיון. מנוע דיזל חדשני יותר עם 110 כ"ס. תצרוכת דלק מצחקיה (כמעט פי 2 ק"מ לליטר) ועם מיכל של 80 ליטר זה אומר לא להשתמש כמעט בוינקר ימינה (טוב רק בפניות וכשחוזרים מעקיפה). השילדה של הג'אמפי מדהימה ביחס ללארגו (האמת ביחס להרבה רכבים אחרים). הנעה קדמית. אגב, את הג'אמפי אפשר לשפר ולהביאה לאיזור ה- 200 כ"ס (כמו שלנו :twisted: ).

ירון אדרי - 050-6565666

מדריך ומאמן ספורט מוטורי

מנהל מקצועי ספורט מוטורי

×
×
  • תוכן חדש...