Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5091 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

מאז שהתחלתי לשלם ביטוח מקיף כשקניתי את האיביזה (ואני משלם הרבה) תהיתי לגבי ההגדרה הביטוחית במידה וישנה תאונה שכתוצאה ממנה נפגעה השלדה (השאסי).

 

ידוע שאם קיים נזק בשלדה איתה גם עולה הסיכון הבטיחותי וכתוצאה מכך 2 שאלות:

1. האם כל נזק לשלדה נחשב TOTAL-LOSS - מהסיבה שהבטיחות נפגעה ואיתה גם השכירות?

2. אם זה לא ככה, האם הביטוח מעלה את הפרמייה שכעת הרכב כבר לא בטיחותי כפי שהיה והסיכוי לתאונה קשה גדול יותר?

(SEAT IBIZA FR - 2008 (Toyo T1R 205/40/R17

UPsolute Chiptuning, S3 Intercooler

3Inch Downpipe Exhaust + Silicone Inlet, Simota Open Airfilter

Luk Reinforced Sports Clutch + Lightweight 4.4kg VW-VR6 Fly-Wheel, vMaxx 40mm. Springs

פורסם

יש אובדן להלכה - מצב בו השילדה נפגעה בצורה לא קלה אך הרכב עדיין בר תיקון.

במידה והנזק אינו עולה על יותר מ-60% משווי הרכב

בד"כ אתה מוכר את הרכב לביטוח ואת הנבלה קונה סוחר- נוכל במחיר רצפה,מתקן ועושה קופה על הקליינט הבא.

יש טוטאל לוסט- אובדן גמור (אין מה לעשות עם הרכב,אלא רק לשלוח לחלקים)- הרכב נמכר לביטוח ואתה מקבל שיפוי מחירון מלא משוקלל/מפתח תמורת מפתח לפי הרשום בחוזה בינך לבין חברת הביטוח.

בטוטאל לוסט מדובר על נזק העולה על 60% מערך הרכב.

לגבי העניין הביטוחי המתן לתשובות נוספות .

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...