מה עדיף אמין וחסכוני בשנים האלו 92 או 95

[dani777]

ערב טוב

 

מחפש אוטו עד 5 - 6 אלף

 

מצאתי שני רכבים שמורים

 

סוזוקי 95 ידני 242000 אלף יד 2 הזרקה כולל טיפולים בזמן טיימינג והבעלים מחזיק את הרכב כבר 10 שנים ברקסים לפני שנה מצבר לפני שבוע צריך טסט עוד שבוע דורש 4500 ולא יורד שקל

 

סובארו ג'סטי 92 210000 אלך יד 3 קרבורטור ( אני חושב ) כולל טיפולים טיימינג צמיגים חדשים קלץ טסט 12/12 דורש 3000 האוטו אצלו שנה וחצי

 

מה עדיף מבחינת אמינות צריכת דלק חלקים וטיפולים לעליות וירידות בצפון....והאם המנוע שלהם יחזיק עוד הרבה זמן או שצריך להחליף מנוע ????? האם שווה במחירים האלה ???

 

 

תודה

[dani777]

דחוף בבקשהההה

[tzvipper]

בשנים האלו מה שחשוב זה שהאוטו יהיה שמור ובמצב טוב. תבחר את זה מביניהם שיותר שמור.

לא קונים רכב בלחץ, ככה קל ליפול.

[A900]

אפחד

 

לא חסר סוויפטים וג'אסטים עם פחות מ200,000 ק"מ ויד 1 או 2 (לא מזמן חבר קנה ג'סטי 91 במצב תצוגה עם 80 אלף ויד 1 מזקן)

ובשנים האלה לא משנה ממש השנה חשוב איך הטופל ואיך הוא שמור !

אבל צריך לקחת בחשבון שרכב מעל 20 צריך פעמים בשנה טסט! אבל מצד שני אם יש בעיה ברכב אפשר למסור אותו לגריטה לקבל 3000 ש"ח מהמדינה!

 

ודרך האגב לדעתי שני הרכבים האלה לא ממש מתאימים לנסיעות לעליות וירידות לצפון! גם חלשים וגם קטנים ולא בטיחותיים!

עדיף ללכת על רכב משפחתי כמו סופר לנסר,קורולה, סאני או סובארו DL (מה שתמצא הכי שמור,מטופל ועם יד וק"מ נמוכים)

[andrey12341]

חפש סובארו 1.6 GL , הג"אסטי והסוויפט בשנתונים האלו כבר עברו את רוב חיי המנוע אם המנוע לא הוחלף בעבר.

ובכלל בתקציב הזה הייתי בודק כמעט כל רכב במצב הטוב ביותר.

תוכל גם למצוא אקסנט 96-98 בסכום הזה , ראיתי ונסעתי בתור נוסע באחת יחסית שמורה.

[yulianx]

ה GL די נדירה הרוב זה DL.

 

האופציה הראשונה נשמעת לא רעה עקב כך שבן אדם מחזיק אותה הרבה זמן,אם יש לו היסטורית טיפולים בכלל מצוין.

התוכנית גריטה הופסקה כרגע.

 

מבחינת בטיחות לא חושב שיש כזה מושג ברכבים ממודל 95 ומטה.

 

לדעתי תנסה לחפש מציאות,כנס ליד 2,תכניס מסגרת תקציב ותבדוק לפי היד.אולי באמת תמצא רכבים שמורים ממבוגרים.

[ST12345]

קורולה וסיוויק 94 שנשמרו מזדקנות יפה

[avngas]

ערב טוב

 

מחפש אוטו עד 5 - 6 אלף

 

מצאתי שני רכבים שמורים

 

סוזוקי 95 ידני 242000 אלף יד 2 הזרקה כולל טיפולים בזמן טיימינג והבעלים מחזיק את הרכב כבר 10 שנים ברקסים לפני שנה מצבר לפני שבוע צריך טסט עוד שבוע דורש 4500 ולא יורד שקל

 

סובארו ג'סטי 92 210000 אלך יד 3 קרבורטור ( אני חושב ) כולל טיפולים טיימינג צמיגים חדשים קלץ טסט 12/12 דורש 3000 האוטו אצלו שנה וחצי

 

מה עדיף מבחינת אמינות צריכת דלק חלקים וטיפולים לעליות וירידות בצפון....והאם המנוע שלהם יחזיק עוד הרבה זמן או שצריך להחליף מנוע ????? האם שווה במחירים האלה ???

 

 

תודה

אני יכול להגיד לגבי הבלנו. יש לי 98, מחזיק אותו 12 שנה.

הגעתי ל 298000, הופיע סדק בראש מנוע ולפי מוסכניק צריך להחליף את המנוע. הוא אמר גם שזה אורך החיים של מנועים אלה. אם המוסכניק צודק יש לך עוד כ 3-4 שנים של נסיעה לפני שתתעורר הבעיה, תלוי בכמות הק"מ שאתה נוסע.

חשוב מאוד שתתן למוכר לעבור טסט כי הייתה עכשיו החמרה בבדיקות לרכבים ישנים.

אצלי האוטו עושה 13 ק"מ ל1 ל'. מנוע חזק ותזמון טוב עם הגיר מתאימים לעליות.

לגבי האמינות זה סוג של הימור ברכבים ישנים. אצלי לפני כמה שנים החלפתי רדיאטור אבל הבעיות המשמעותיות התחילו בחודשים האחרונים, לפני זה לא היו בעיות.

[PrinceT]

לדעתי בתקציב שלך תחפש ניסאן סאני.

בכל מקרה בתקציב הזה מחפשים את הרכב הכי שמור, אתה צריך לראות את הרכב בכדי לדעת מה יותר שמור ומטופל.