הרכב מגמגם +נדלקה נורה של מנוע. ברשותי שברולט אופטרה 5 דל'

[NNN11]

שלום.

 

ברשותי שברולט אופטרה 5 דל' האצבק. הרכב נמצא אצלי קרוב לחצי שנה ולא נתקלתי בשום בעיות .

 

כאשר הרכב בעמידה ברמזור הטורים עולים ויורדים ויש דפיקות כאלה מהמנוע, זה קרה לפני שבוע והיום זה חזר שוב.

 

אבל הפעם הבעיה חזרה עם בעיה נוספת -הייתי בנסיעה ואז אני לוחץ גז והרכב עושה רעש אבל לא נוסע רק אחרי 4 שניות הוא הגיב ונסע שוב, וכאשר הגעתי הביתה נדלקה הנורה כתומה בצורת מנוע ,לא יודע אם זה קשור לבעיה שציינתי.

 

תמונה של הנורה שנדלקה:

[מאור30]

אין מנוס מלחבר את הרכב למחשב

[NNN11]

אין מנוס מלחבר את הרכב למחשב

 

 

שמעת על מקרה כזה זה חמור?

[micha89]

הנורה לא דלקה סתם, אתה צריך לחבר את הרכב לסורק.

 

כתוב מהיכן אתה ואולי אוכל להמליץ לך על מוסך.

 

מיכאל

[NNN11]

הנורה לא דלקה סתם, אתה צריך לחבר את הרכב לסורק.

 

כתוב מהיכן אתה ואולי אוכל להמליץ לך על מוסך.

 

מיכאל

 

 

אני מרעננה חשבתי לקחת אותו למוסך מורשה.

 

שנדלקת נורה כזאת בדרך כלל על מה היא מעידה?

[MiKa_P]

ב206 זה מעיד על בעיה שקשורה למערכת הפליטה- חיישן חמצן, ממיר תקול וכדומה. כדי למקד את הבעיה צריך לחבר לסורק תקלות.

אם יש לך ספר רכב, אתה יכול לבדוק בו מה אומרת התקלה הזו אצלך, סביר להניח שלא משהו שונה במהותו.

[micha89]

ב206 זה מעיד על בעיה שקשורה למערכת הפליטה- חיישן חמצן, ממיר תקול וכדומה. כדי למקד את הבעיה צריך לחבר לסורק תקלות.

אם יש לך ספר רכב, אתה יכול לבדוק בו מה אומרת התקלה הזו אצלך, סביר להניח שלא משהו שונה במהותו.

 

יש לי ספר רכב, אני אבדוק יותר מאוחר ואגיב.

 

מיכאל.

[NNN11]

יש לי ספר רכב, אני אבדוק יותר מאוחר ואגיב.

 

מיכאל.

 

 

תודה!

[micha89]

אני מצטט

 

"נורית חיווי תקלה מאירה כשקיימת תקלה ברכיב או מכלול הקשור למערכת הפליטה. הנורית תמשיך להאיר כל עוד יחידת הבקרה האלקטרונית מזהה מצב תקלה. אם התקלה חמורה, נורית החיווי תהבהב. פעולה לא תקינה של המנוע ("זיוף") עלולה לגרום נזק חמור לממיר הקטליטי."

 

בהצלחה.

[liav12]

ממליץ לקחת הרכב למוסך לפני שתעשה עוד נזק.

[אושרי]

בשברולט ברוב המקרים הסיבה היא,חישן גל זיזים.

חיבור להחשב דיאגנוזה,יצביע בברור על התקלה.

אם זה החישן האמור, בחברה 1000 ש"ח.

מוסך כללי טוב, שיש לו מחשב דיאגנוזה, 500 ש"ח.

[nirfux]

קודם כל תבדוק אם יש לך צינורית וואקום שהיא פגומה,

אם אין והם בסדר, כנראה שצריך לנתק את החיישן ולאפס את המחשב (מוסך).

[kobi.idan2]

95% מדובר בשסתום EGR מלוכלך שצריך לנקות אותו (מחלה של הרכב הזה) הנה כאן

[NNN11]

דבר ראשון תודה לכל העונים.

 

דבר שני נסעתי עם הרכב היום לUMI הנורה כבתה! והרכב התנהג כרגיל,ניכנסתי למוסך והמוסכניק לא הבין מה הבעיה הכל נראה לו תקין הרכב מגיב טוב לגז הטורים לא משתגעים הוא אמר לי יכול להיות שזה חיישן .

 

הוא אמר לי מתי שיש לך את הבעיה שוב תבוא לפה ,(הקטע פה שהבעיה שתיארתי היא חוזרת על עצמה רק לכמה זמן ואז נעלמת איך אני יכול "להוכיח" למוסכניק שיש אכן בעיה ברכב)

 

 

אם באמת מדובר בחיישן על מה הוא משפיע? הבעיה של הטורים יכול להיות הגיונית,אבל מה הקשר בדיוק בין חיישן לבין זה שאני לוחץ גז והרכב לא מגיב רק אחרי כמה שניות?

[מאור30]

ברגע שנידלקה נורת תקלה אז גם אם היא כבתה המחשב רכב שומר את התקלה. אם במוסך יחברו את הרכב למחשב יעלו על התקלה אלא אם כן נצברו עוד מלא תקלות עם בהיסטוריה של המחשב מאז הרכב עלה לכביש ואז זה כבר יהיה קשה ומה שניתן יהיה לעשות זה רק לאפס את כל התקלות ולחכות שהיא תקפוץ שוב. אם הטורים מגמגמים ורכב לא מגיב טוב לגז קיימת בהחלט תקלה כל שהיא.