דו"ח ביניים-10000 קמ -מגאן RS CUP

[sronis]

הנעה אחורית חזקה וצמיגים לא במיטבם זה בהחלט מפחיד על כביש כזה, מנסיון על 370Z.

נק' למחשבה, מעניין איך זה לעשות את הכביש הזה על GTR..

 

נשמע לי שזה כביש מיותר לגמרי עבור GTR (שצריכה משהו כמו סדום ערד) אבל אני יודע את מי לשאול

 

אפשר להגיד אותו דבר על המגאן, לא?

שרוכשי המגאן יקנו אותה כרמת גימור ולאו דווקא כרכב ספורטיבי?

 

ממש לא.

1. למגאן אין תדמית יוקרתית.

2. למגאן אין תיבה אוטומטית.

3. למגאן אין יותר מדי פינוקים בתא הנוסעים.

4. למגאן יש FEEL הרבה יותר הארדקוריסטי מלגולף.

[ororororo]

אז אתה רומז שזה עניין של תדמית גרועה?

 

אצלי ברכב הבעלים הקודמים השחיר את הסמלים של רנו והם לא בולטים.

שאנשים רואים את ה CUP שלי לוקח להם איזה חצי דקה להבין שזה בכלל רנו...

חוץ מבפורומי רכב יש מודעות מאוד נמוכה לרנו ספורט בניגוד לגולף/פולו GTI וכו'

[Kreios]

ממש לא.

1. למגאן אין תדמית יוקרתית.

2. למגאן אין תיבה אוטומטית.

3. למגאן אין יותר מדי פינוקים בתא הנוסעים.

4. למגאן יש FEEL הרבה יותר הארדקוריסטי מלגולף.

 

סבבה,

מה שמוכיח ותומך בעובדה שזו בעצם הרבה יותר מכונת נהיגה מאשר ה-GTI.

וכך יוצא שמה שהופך אותה למצטיינת ונותן לה יתרון נמצא בעצם בעוכריה...

סיכמתי את זה נכון?

[yosbar]

אצלי ברכב הבעלים הקודמים השחיר את הסמלים של רנו והם לא בולטים.

שאנשים רואים את ה CUP שלי לוקח להם איזה חצי דקה להבין שזה בכלל רנו...

חוץ מבפורומי רכב יש מודעות מאוד נמוכה לרנו ספורט בניגוד לגולף/פולו GTI וכו'

 

אז אתה הבעלים החדש.. תתחדש. השארת את החיפוי קרבון? לרגע שקלתי לעשות גם..

[sronis]

לא ממש.

זה לא מוכיח את העובדה הזו וגם לא הסיבה שהיא מצטיינת. לצורך העניין אפשר היה שה-GTI הייתה מצוינת לנהיגה כמו המגאן - אבל עדיין בעלת תדמית ופינוקים.

[aribrukman007]

מה גם שהמגאן מגיעה רק ב3 דלתות, והרבה מהקונים של הGTI הם משפחות שמחפשות את האבזור הנוסף (כמו שרוני אמר), והם לא יקנו רכב 3 דלתות.

[ororororo]

אז אתה הבעלים החדש.. תתחדש. השארת את החיפוי קרבון? לרגע שקלתי לעשות גם..

 

אני עדיין שוקל את זה. בהתחלה זה היה נראה לי זול, אבל עכשיו זה התחיל למצוא חן בעיני...

מה אתה חושב?

 

By orons at 2012-05-31

 

By orons at 2012-05-31

[שומאכר]

תוריד.

[yosbar]

אני עדיין שוקל את זה. בהתחלה זה היה נראה לי זול, אבל עכשיו זה התחיל למצוא חן בעיני...

מה אתה חושב?

 

לדעתי, בגלל המבנה הקרבי שלה, זה מוסיף... על רכב אחר שהוא לא קופה קרבי - זה יהיה לא במקום.

[Smiro]

הקרבון הורס לדעתי תוריד.

בכל אופן הרכב נראה מדהים!!(בלי קשר לקרבון)

[ITSIK86]

תתחדש באמת מכונית מדהימה,הבנתי שיש לה אחיזה פשוט מטורפת.

רנו עושים רכבי ספורט מדהימים,נסעתי על הקליאו 200 RS CUP ולא האמנתי למה שהרכב הזה מסוגל,התקשורת עם הנהג מדהימה,איפה שתקח את הרכב הוא יושב,אף פעם לא מפתיע אותך יותר מדיי.

[BIG Y]

יצא לי פעמיים לעשות את מלכישוע על קאפ משופרת,רכב עם התנהגות מדהימה,נותן בקלילות לנהוג בקצב נורא מהר ממה שהורגלתי מאשר האיביזה.

פשוט וקל לעשות מה שבא לך.

המנוע מגיע למנתק בלי להרגיש,לקח לי כמה זמן להתרגל להעביר הילוך ולא לגעת במנתק.

ההנעה הקידמית הטובה שיש!

[Niro Levy]

הרכב הזה, הוא פשוט החלום שלי.

 

 

להערכתי ש 4 כאלו בארץ ( 1 צהובה של מסלולים, אחת שחורה זהה לשלי למכירה בבווריאן מוטורס, שלך ושלי) - חלק מהכיף שזה רכב נדיר..

 

יוסי

תוסיף לחישוב שלך אחת כסופה שראיתי בהוד השרון. (אני רוצה אותה צהובה, לא לא בעצם לבנה, לאא!!!! כסופה!!!, טוב נו שחורה)

 

OR, איך לעזאזל מישהו הצליח להרוס את יצירת המופת הזאת והדביק את הדבר הזה עליה?!!

[bar72]

אפור הכי יפה לה.

רעש האגזוז נוכח מאוד ב- RS, צריך מערכת ממש חזקה (ואולי גם אטמים) אם ב- CUP הוא עוד יותר בולט.

 

תהנה!

[kingikra]

תודה רבה על הסיקור המקיף. חיפשתי כזה הרבה רבל בגלל שאין הרבה כאלה בארץ, לא מצאתי.

אני ממש חושב על לרכוש כזאת אבל נשאר לי שנתיים וארבעה חודשים לסיים את שלושת שנות הליסינג

אני כרגע בעלים של פולו GTI. בשמונה חודשים הרכב היה 8 פעמים במוסך!!!! אם היית שואל אותי מה כדאי לקנות יותר, גרמני או צרפתי? הייתי אומר לך גרמני בלי לחשוב פעמיים. אני שמח לשמוע שנכון לכרגע (לא שזה חוכמה גדולה), הרכב ברזל!

ראיתי וקראתי הרבה ביקורות עליו וכל הביקורות ברמה הספורטיבית מצוינות. יש אפילו כאלה שהגדילו ואמרו שזה רכב הספורט הטוב ביותר (כמובן בלי להכניס רכבים של 300K +). ראיתי אפילו סרטון של תחרות הקפה של מסלול בינו (גרסת ה 265 כ"ס) לניסאן 370Z. הניסן חזקה יותר אבל הפסידה.

 

תמשיך להנות.