Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5194 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי דייהטסו שרייד שנת 93 והיום בבוקר נסעתי לעבודה ותוך כדי הנסיעה בלחיצה על הבלם האוטו כבה ואחרי זה כל לחיצה על הבלם כיבתה את הרכב.

אני חייב לציין שאין לו בעיה בהתנעה אחרי שהוא נכבה הוא מיידית נדלק.

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

אוטומטי? הזרקה? קרבורטור?

חפש בפורום :

להזרקה: "ניקוי מנוע צעדים" ו "ניקוי מצערת"

 

לקרבורטור "וואקום מגבר טורים".

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018 <של הזוגית

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014 <של הבנים

3. KIA SPORTAGE III 2.0EX 2015 <המצטרפת החדשה לצי

 

פורסם
שלום,

יש לי דייהטסו שרייד שנת 93 והיום בבוקר נסעתי לעבודה ,ותוך כדי הנסיעה, בלחיצה על הבלם, האוטו כבה, ואחרי זה כל לחיצה על הבלם כיבתה את הרכב.

אני חייב לציין שאין לו בעיה בהתנעה אחרי שהוא נכבה הוא מיידית נדלק.

מה יכולה להיות הבעיה?[/quote]

שלום רב !

לידיעה כלכלית ברכבך מותקן קרבורטור, ולא מערכת הזרקה.

שנית בעייתך קשורה למגבר בלם תקול, אשר , בעת לחיצה על דוושת הבלם השסתום אל חוזר נפתח ומשחרר וואקום (תת לחץ) לעבר התוף בלם(בוסטר), בצידה והדיאפרגמה בתוף קרועה, התת לחץ בורח החוצה וגורם לזיוף בסרק בגלל יניקת אוויר, ולכן הרכב כבה.

יש להגיע למוסך באופן מידי, בנסיעה זהירה, עם כבל צוק משוך מעט, על מנת להעלות את הסלד, וכך להמנע מכבוי המנוע בעת בלימה.

אנא חזור לפורום לעדכון בנושא.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...