נסיעה לאילת עם מיצובישי כריזמה 98 אפשרי?

[OranKimhi]

שלום לכולם, אנחנו יורדים לאילת ביום העצמאות מהצפון כ500KM דרך כל צד

אנחנו יורדים 4 אנשים מבוגרים.

 

בבעלות חבר שלי מיצובישי כריזמה שנת 98 עם 190 אלף K השאלה שלי האם היא תעמוד בדרך במידה ונוסעים איתה 80-90 כל הדרך.

הרכב אצלו כבר 4 שנים מאז שעבר טסט, עשה איתה מעל 100 K והאוטו מפגין אמינות מופלאה, חוץ מטיפולים ממש כלום!

קיים בו החשש שאנחנו לא נגיע לשם אלא רק על גרר, האם כדאי לרדת עם רכב כזה או שלא שווה לקחת את הסיכון?

[RK]

תסביר בבקשה למה אתה חושב שזה לא אפשרי.

[sefee88]

תשימו לב לאוויר, שמן, חום מנוע ודלק - ותהנו!

[MiKa_P]

אם האוטו במצב מיכני תקין, לא אמורה להיות שום בעיה, בעיקר כשמדובר ברכב שנוסעים בו הרבה באופן שוטף, כמו במקרה הזה.

בדקו מפלס מים ושמן לפני היציאה לדרך (וגם יום-יומיים קודם, כדי שתהיה אפשרות למלא חוסרים במידת הצורך), נפחו צמיגים וסעו. אל תשכחו לעשות עצירות רענון בדרך, זו נסיעה מאוד מתישה. מומלץ מאוד לעשות תורנויות בנהיגה, ולא להסתמך על נהג אחד ויחיד. כמובן לוודא שהביטוח מאפשר זאת.

[nahum123]

בעל הרכב אמור לדעת דבר או שניים על התקינות שלו ואם הוא תקין, לא אמורה להיות בעיה.

[Japanese Engine]

אם פיאט אונו עשתה את זה, אז היהלום היפני לא יעשה את זה? קשה לי להאמין .

[OranKimhi]

אני אישית מאמין שזה אפשרי, העליתי את הסוגיה לפה בגלל שהבעלים של הרכב פה לידי מזלזל בו!, יותר נכון מפחד שייהרס לנו הטיול כי נתקע בדרך

בכל מקרה אנחנו 3 נהגים באוטו, עושים תורנויות בטוח, זו לא הפעם הראשונה פשוט הפעם אין לנו אלטרנטיביות חדשות יותר

[eransh1]

חד משמעי, אם הרכב במצב תקין לחלוטין, אין סיבה שלא תגיעו.

האוטו אינו "מתעייף" כי הוא נוסע 500 ק"מ ברצף. כל עוד מערכת הקירור תקינה, והמנוע אינו מאבד שמן, אין סיבה לא להגיע.

מובן שבנסיעה לאילת הרכב גם עמוס יותר מאשר ביום יום, ולכן יש לנסוע במתינות יחסית על מנת שלא לאמץ את הרכב סתם עקב בלאי מוגבר וצריכת דלק בזבזנית (לדוגמא, קיק דאון תכוף על מנת לבצע עקיפות או לטפס עליות בפול גז).

 

תקפידו שהצמיגים תקינים כי בנסיעה כזאת יש עליהם עומס לא מבוטל, וזהו.

 

סעו בזהירות.

[RK]

הבעלים של הרכב פה לידי מזלזל בו!

 

קחו לו את האוטו, שיסע באוטובוס

[igalr]

במצב ענינים הרגיל הוא לא עושה איתו 1000 ק"מ בשבועיים ?

אז עכשיו הוא יעשה איתו 1000 ק"מ בשבוע.

ירדתי לאילת מהקריות עשרות פעמים (עד לפני 6 שנים שהיתה בבעלותי) עם מיצובישי 93 עם עגלות וילדים וחגיגות.

הפעם היחידה שנתקלתי בבעיה היתה עם מצבר שהחלפתי באילת, כשחזרתי לביתי המצבר החדש גם כן לא הניע את הרכב .

התברר שהבעיה היתה קורוזיה במגעים וגם המצבר הישן היה תקין.

[Black Joker]

עד לפני כשנתיים, הייתה לי את אותה המכונית מאותו השנתון ובתקופה האחרונה שהיא הייתה אצלי, היא הספיקה להיות בצפון ובדרום. שום התחממות לא הייתה ונרשמה עצירה אחת לתדלוק בלבד.

 

בקיצור, מכונית מצויינת .

[dorsht]

למה לא?

תבדקו כל מה שנחוץ לבדוק - שמן, מי רדיאטור, אוויר בצמיגים (תמלאו עבור לחץ מלא, כי אתם 4 מבוגרים וסביר להניח עם מטען) וכמובן דלק.

אם האוטו במצב מכני תקין אין שום בעיה להגיע לאילת ולחזור מאילת באותו מצב צבירה, בלי להשתמש בשירותי הגרר.

[VitaliGal]

הוא פשוט לא רוצה לקחת את האוטו שלו ומחפש תירוצים

[אוו ספידומטר]

אין חשיבות למודל האוטו, ראיתי בדרך לאילת גם מכוניות באחריות על הגרר...

כמו שאמרו לפניי, אם האוטו מטופל ובמיוחד מע' קירור וברקסים אז נסיעה טובה.

[SlowRide]

אם יוסי פרנקוס נסע לאילת וחזר עם הטוינגו שלו, גם אתם יכולים