מתייעץ לפני קניית סופר מיני: סיאט איביזה, רנו קליאו או פורד פיאסטה

[eillouz]

שלום,

 

אני צריך עצות לגבי מי מהרכבים יותר כדאי.

סיאט איביזה ידני 1,400

רנו קליאו ידני 1,200

פורד פיאסטה ידני 1,200

 

את הסקודה פאביה לא ציינתי כי לדעתי היא ממש נראית גרוע,

והרנו קליאו גם לא נראית משהו, אבל בגלל המפרט היא בכל זאת נכנסת לרשימה.

 

תודה וחג שמח!

[tzvipper]

לאיביזה יש את המנוע החזק מבין הרכבים שציינת. מה הדרישות והתקציב שלך?

[eillouz]

כולם עולים פחות או יותר 72K

הבעיה עם איביזה ועם הקליאו שעוד מעט יהיו להם מחליפות

[danielharati]

כולם עולים פחות או יותר 72K

הבעיה עם איביזה ועם הקליאו שעוד מעט יהיו להם מחליפות

 

הקליאו מיושנת ומדובר בדגם שעומד להיות מוחלף.

האיביזה לא תוחלף בקרוב, היא החלה להמכר ב-2009.

מה שכן, ראיתי שהאיביזה עברה "מתיחת פנים" מינורית והאיביזה מתוחת הפנים בטח תגיע בקרוב לישראל.

[nedo_hb]

האיביזה תעבור מתיחת פנים בקיץ , זה נכון אבל הם גם מפסיקים לייצר את המנוע הזה (ידני 1.5 86 כ"ס) ועוברים למנוע TSI 1.2 או 1.4.

בגלל ככה כל המבצע הזה של הסיאט ב 69900 שח , ולא נראה לי הסיאט החדשה עם מנוע TSI (מדובר אחרי מתיחת הפנים) תמכר במחיר סביב 70K.

אני הזמנתי את איביזה רפרנס לפני שבועים, עדין מחכה בינתיים, מתי שתגיע אעדכן ..

[Tzvika-Pick]

שלום,

 

אני צריך עצות לגבי מי מהרכבים יותר כדאי.

סיאט איביזה ידני 1,400

רנו קליאו ידני 1,200

פורד פיאסטה ידני 1,200

 

את הסקודה פאביה לא ציינתי כי לדעתי היא ממש נראית גרוע,

והרנו קליאו גם לא נראית משהו, אבל בגלל המפרט היא בכל זאת נכנסת לרשימה.

 

תודה וחג שמח!

 

איביזה - מכונית בעלת עיצוב חיצוני מיוחד וצעיר, אך בכל שאר הבחינות היא נחותה משמעותית מכל המתחרות בשוק. לא מאובזרת, לא איכותית, לא נוחה, לא שקטה, לא שומרת על ערכה, לא... להמשיך, או שהרמז הובן?

קליאו - בטיחותית, מרווחת, נוחה אבל קצת חלשה בגרסת ה-1.2 ליטר.

פיאסטה - חבילה כללית טובה, אופציה מעניינת בהחלט.

 

הרושם שלי הוא שאתה די מקובע על האיביזה שבמבצע למרות שבפועל כמעט כל אחת מהאופציות האחרות (כולל הפאביה שפסלת) עדיפות משמעותית על פניה. תתחדש.

[danielharati]

איביזה - מכונית בעלת עיצוב חיצוני מיוחד וצעיר, אך בכל שאר הבחינות היא נחותה משמעותית מכל המתחרות בשוק. לא מאובזרת, לא איכותית, לא נוחה, לא שקטה, לא שומרת על ערכה, לא... להמשיך, או שהרמז הובן?

קליאו - בטיחותית, מרווחת, נוחה אבל קצת חלשה בגרסת ה-1.2 ליטר.

פיאסטה - חבילה כללית טובה, אופציה מעניינת בהחלט.

 

הרושם שלי הוא שאתה די מקובע על האיביזה שבמבצע למרות שבפועל כמעט כל אחת מהאופציות האחרות (כולל הפאביה שפסלת) עדיפות משמעותית על פניה. תתחדש.

 

האמת שהמועדפת עליי בקבוצה היא הפאביה.

את הפיאסטה אני לא מכיר חוץ ממבט חטוף, אבל הקליאו יותר איכותית מהאיביזה? יותר מאובזרת? לדעתי ההפך.

יותר נוחה? כן. המנוע שלה ממש חלש, לזכותה שחבר שלי טוען שהיא צורכת רק 1 ליטר ל-16 ק"מ בנסיעה משולבת.

[danielharati]

האיביזה תעבור מתיחת פנים בקיץ , זה נכון אבל הם גם מפסיקים לייצר את המנוע הזה (ידני 1.5 86 כ"ס) ועוברים למנוע TSI 1.2 או 1.4.

בגלל ככה כל המבצע הזה של הסיאט ב 69900 שח , ולא נראה לי הסיאט החדשה עם מנוע TSI (מדובר אחרי מתיחת הפנים) תמכר במחיר סביב 70K.

אני הזמנתי את איביזה רפרנס לפני שבועים, עדין מחכה בינתיים, מתי שתגיע אעדכן ..

 

האיביזה שבמבצע היא עם מנוע 1.4, לא זכור לי מנוע בנפח 1.5 של ואג בשנים האחרונות.

[eillouz]

איביזה - מכונית בעלת עיצוב חיצוני מיוחד וצעיר, אך בכל שאר הבחינות היא נחותה משמעותית מכל המתחרות בשוק. לא מאובזרת, לא איכותית, לא נוחה, לא שקטה, לא שומרת על ערכה, לא... להמשיך, או שהרמז הובן?

קליאו - בטיחותית, מרווחת, נוחה אבל קצת חלשה בגרסת ה-1.2 ליטר.

פיאסטה - חבילה כללית טובה, אופציה מעניינת בהחלט.

 

הרושם שלי הוא שאתה די מקובע על האיביזה שבמבצע למרות שבפועל כמעט כל אחת מהאופציות האחרות (כולל הפאביה שפסלת) עדיפות משמעותית על פניה. תתחדש.

 

 

הקליאו היא היחידה עם ברקס דיסק גם בגלגלים האחוריים, וגם הביטוח שלה זול יותר.

[pini5]

רנו קליאו הביטוח יותר זול

[eillouz]

זה מה שרשמתי

 

רנו קליאו הביטוח יותר זול

 

הקליאו היא היחידה עם ברקס דיסק גם בגלגלים האחוריים, וגם הביטוח שלה זול יותר.

[menir1]

הפיאסטה הידנית לדעתי האופציה הטובה ביותר בסגמנט הסופר-מיני הזולות.

[ג'וני בוי]

חבל שאתה פוסל על הסף את הפביה כי במוסף החדש של ידיעות אחרונות הפביה אכלה את הפיאסטה כשהפורד עלתה על הסקודה רק במראה שלה אבל הפביה היתה הרבה יותר חזקה, זריזה, חסכונית ומהנה לנהיגה. למראה אפשר להתרגל, לביצועים נחותים קצת יותר קשה, לא?!

[rlevari]

חבל שאתה פוסל על הסף את הפביה כי במוסף החדש של ידיעות אחרונות הפביה אכלה את הפיאסטה כשהפורד עלתה על הסקודה רק במראה שלה אבל הפביה היתה הרבה יותר חזקה' date=' זריזה, חסכונית ומהנה לנהיגה. למראה אפשר להתרגל, לביצועים נחותים קצת יותר קשה, לא?![/quote']

 

איך שאני 'מת' עך הכתבות המקצועיות בעיתונים היומיומיים. משהו...

פתאום הבטיחות הנמוכה מ א ד של הפאביה תופסת שורה אחת חסרת משמעות (שבמקומות אחרים ישר פוסלים את הרכב) והעיצוב המרובע יחד עם איכות חומרים בינונית לא חשובה. אין מילה אחת לגבי האחריות של הרכב (רק שנתיים בסקודה) לעומת 3 בפורד.

תקרא את מגזין אוטו החדש - יש כתבה על הפיאסטה וגם השוואה לסקודה. ונחש מי לקח שם? רמז - לא הסקודה.

 

אני מציע לבצע נסיעת מבחן בשתיהן - בכל זאת הרבה לרוב אנו בוחרים את הרכב לא בגלל ההגה המתקשר ולא בגלל עוד זוג חלונות חשמל מאחור (אבל כן בגלל הבטיחות!!). הרבה פעמים זה העיצוב והטאצ' שהרכב מעביר לנו ולכן מראה עיניים ונסיעה קצרה יכולים לעזור לך להכריע.

לסקודה יתרון משמעותי בזכות מנוע חזק יותר (גם אם לא מודרני יותר) שיתן לך יתרון אם רוב הנסיעות הן מחוץ לעיר. למעשה - אני לא מוצא יתרון משמעותי אחר (אבל כן כמה חסרונות משמעותיים).

 

אישית גם אני כנראה הייתי לוקח את הפיאסטה ורק בגלל העיצוב, הניהוג ובעיקר - הבטיחות (אבל בזמנו שיקולי הבטיחות, האבזור והאחריות הובילו אותי לרנו קליאו).

זוג חלונות מאחור ומחשב דרך הם לא מה שיקבעו עבורי האם הרכב טוב יותר או לא.

 

בהצלחה

[dorsht]

חבל שאתה פוסל על הסף את הפביה כי במוסף החדש של ידיעות אחרונות הפביה אכלה את הפיאסטה כשהפורד עלתה על הסקודה רק במראה שלה אבל הפביה היתה הרבה יותר חזקה' date=' זריזה, חסכונית ומהנה לנהיגה. למראה אפשר להתרגל, לביצועים נחותים קצת יותר קשה, לא?![/quote']

שאני אגיד שזה באמת נראה כאילו זה מכור?

בחסרונות בכלל לא התייחסו לעובדה שאין אבזור בטיחותי ברמה גבוהה,

ושהרכב יקר מאוד לתחזוקה ועם שנתיים אחריות.

 

אני גם לא מבין את קרסו, היו צריכים לשלוח את הקליאו במקום המיקרה, היא הרבה יותר טובה ממנה.