סופר מיני עד 70000 - השיקול החשוב הוא צריכת הדלק

[Rojo]

חברים שלום!

ראשית, תודה על קיומו של הפורום. כשלעצמי, אני לא מבין הרבה ברכבים, וכל פעם שאני צריך לקנות אני מנסה להתייעץ עם מבינים. אז טוב שיש כאלה שמבינים.

אני מעוניין לקנות רכב חדש בתקציב של עד 70000 ₪. הסיבה היא כלכלית. יש לי הצעת מימון טובה מאוד, והאחזקה של רכב כזה זולה, בגלל אחריות היצרן, ומיעוט התיקונים.

השיקול המרכזי שלי בבחירות הדגם הוא צריכת הדלק. אני נוסע כ 2000 ק"מ בחודש, וזו עלות משמעותית. אני מוכן לוותר על כל נוחות בשביל צריכת הדלק.

בשל השיקול הכלכלי - גם בקנייה וגם בצריכת הדלק, למותר לציין שאני הולך על גיר ידני.

הייתי רוצה שברכב יהיו חמישה מקומות, גם אם הם צפופים. יש לי שלושה ילדים, ולמרות שרוב רובו של הזמן לא נוסעים ברכב מלא, עדיין, אני רוצה שתהיה לי את האפשרות.

כוח ומומנט – אני נוסע בד"כ 4 פעמים בשבוע ירושלים תל אביב, לכן אני מראש מוותר על מנועי ה1000. אם מישהו חושב שאין עם זה בעיה, אני מוכן לוותר על הנוחות. וללכת על הליטר.

מכל מה שקראתי, אני מבין שרנו קליאו צריכה להיות הבחירה החכמה ביותר, השאלה היא איך היא מבחינת צריכת דלק. אם יש פער משמעותי, עם כל הצער שבדבר, ייתכן ואצטרך ללכת על המיקרה הנחותה.

איביזה – הלוואי שהייתי יכול, היא נראית לי יותר מאובזרת, יותר גדולה, ויותר יפה, אבל, צריכת הדלק שלה גבוהה יותר.

הספארק, אני מבין, לא כזאת חסכונית, וה 1200 שלה לא מורגש.

הפיאסטה 1.2 מושלמת, חוץ מהעובדה שהיא קצת מעל התקציב, ותשבור את גב הגמל.

 

אז מה אתם אומרים?

[מיטל מאלדן]

שלום,

 

70 אלף ש"ח זה תקציב מעט גבולי לאור הדרישות שהצבת כיוון שרוב מכוניות הסופר-מיני הבינוניות נמכרות כיום בסביבות ה-75 אלף ש"ח כחדשות. שתי יוצאות הדופן הן באמת רנו קליאו 1.2 ידנית או סיאט איביזה 1.4 ידנית, שנמכרות ב-69 אלף ש"ח. לגבי צריכת הדלק שלהן- הקליאו אכן מעט חסכונית יותר בדלק בהשוואה לאיביזה, אך ההבדל אינו גדול ולדעתי אינו משמעותי בנסועה ממוצעת.

שאר הדגמים כמו סקודה פאביה, פורד פיאסטה, ניסאן אקו-מיקרה, קיה ריו וכו' נמכרים במחירים גבוהים יותר שנעים סביב ה-75 עד 80 אלף ש"ח.

הספארק שייכת לקטגוריה של רכבי מיני קטנים יותר, כמו יונדאי i10 או קיה פיקנטו. רכבים אלו כן יתאימו לתקציב שהגדרת אבל אני חושבת שהם יהיו קטנים מידי עבורך, במיוחד לאור העובדה שאתה זקוק ל-5 מקומות ישיבה.

 

יש לך אפשרות לבדוק אופציות נוספות לרכישת הרכב שאולי יאפשרו לך להגיע לאותם רכבים שכרגע נמצאים מעט מעל לתקציב שהגדרת אך מתאימים יותר לדרישותיך, כמו למשל רכישה של רכב "יד ראשונה אפס קילומטרים" או רכב שנמצא מספר קטן של חודשים על הכביש.

 

מקווה שעזרתי,

אשמח לענות על שאלות נוספות,

מיטל מאלדן.

[Rojo]

היי מיטל, ותודה על התשובה.

 

אם תאמר לי שהסקודה פאביה היא סיפור אחר לגמרי, אני מניח שאוכל להגיע ל73.000 שלה. עד כמה שהבנתי, היא לא שונה באופן עקרוני מהסיאט, בייחוד בשל העובדה שיש להן אותו מנוע. האם שמירת הערך של הפאביה טובה יותר באופן משמעותי? אם כן, זה יכול להיות שיקול.

 

קיבלתי המלצות חמות על הפורד פיאסטה 1.25 הידנית, אבל, היא 75.000, ואני לא בטוח שהיא משמעותית חסכונית יותר.

 

האקו מיקרה הידנית עולה 70.000, עד כמה שביררתי, והיא נפסלת בגלל איכות הרכב, ולא בגלל המחיר. אם אתה חושב אחרת, אשמח לשמוע.

 

לגבי אפשרויות של ליסינג עם 0 ק"מ, הצעת המימון שלי רלוונטית אך ורק לרכבים חדשים, מהיבואן, כך שלמרות שההצעה שלך טובה ומעשית, עבורי היא איננה רלוונטית, לצערי.

 

האם יש סופר מיני בגזרת ה75.000 שצריכת הדלק שלה משמעותית טובה יותר? (אני כמובן לא מדבר על מנועי הTSI המומלצים, כיוון שהם מגיעים ל 85.000 לפחות).

 

שוב תודה,

 

 

ר.

[llaavvii]

לאחר ניסיון של כמעט שנה עם הפיקנטו (בנסיעה רגועה חסכונית מאוד),

תמורה מעולה לכסף אבל חוסר הכח מורגש מאוד ביחוד בעליות (במישור עם 4 מבוגרים לאחר שהגעת למהירות שיוט גם אין בעיה).

לאחר קריאת ביקורות על הפיאסטה (75K) נראה לי ששווה להתאמץ.

דרך אגב, האיביזה בנסיעה רגילה 80% בין עירוני לוקחת 1/15.5+/-

תצליח

[dr6633]

דווקא האקו מיקרה יכולה להתאים לדרישות שלך, נכון שהיא לא פיאסטה (לא בנוחות, לא בהתנהגות ולא בהחלפת ההילוכים) אבל גם בדגם הידני יש לה אבזור כמעט מלא והכי חשוב - היא מאוד מאוד חסכונית בדלק. הכל שאלה של מה אתה מחפש ברכב.

[Rojo]

הי ותודה לכולם על התגובות.

 

Dr עד כמה המיקרה באמת יותר חסכונית? וגם, עד כמה היא סבירה לעליות של הקסטל? חשוב לי מאוד לדעת, בפועל, באמת מה ההבדלים כי כרגע אני בכיוון של קליאו/איביזה. ולגבי הפיקנטו, קראתי הרבה דיעות. כמה אצלך היא עושה לליטר?

 

תודה לביא על המספרים. האם מישהו יודע אם הפיאסטה באמת יותר חסכונית? האם ההפרש הלא עצום במחיר מחזיר את עצמו בדלק? המוסכניק שלי היה מאוד בעדה אבל לא ידע להגיד לי לגבי הצריכה.

 

ומיטל, יצאתי אהבל אבל רק בקריאה חוזרת הבנתי שאת בחורה שקוראים לה מיטל מחברת אלדן. אופס.

[itsik170]

המיקרה היא מאוד חסכונית ביחס לאחרות וזה היתרון שלה.

 

לגבי הקסטל, היום כל רכב מודרני יעבור את הקסטל, אולי לא כמו בנוחיות כמו של משפחתית, אבל הוא יצלח את הקסטל כמו גדול.

[matanff]

יש עוד דבר נחמד מאוד שאפשר להביא בסכום הזה לפי דעתי, הונדה ג'אז שנתון 2007 - 2008, אם בכל זאת אתה חפץ בגיר אוטומתי( רציף,CVT במקרה של הג'אז) שחסכוני כמו אם לא יותר מהידניות שהוצעו פה, הייתי הולך עליה, במיוחד בגלל מרווח פנים ענק ותא מטען שלא יביש מכונית סדאן משפחתית.

[Rojo]

תודה מתן אבל משומשת לא רלוונטית מבחינתי כי תנאי המימון שלי הם רק על רכב מהיבואן.

 

לגבי המיקרה. האם יש למישהו נתוני אמת על צריכת הדלק? בווי נט למשל התפרסם שהצריכה שלה בפועל היא 1:11.5, משולבת, לדגם החדש. וזה אפילו היה חלש יחסית למכוניות אחרות. אז יש למישהו ניסיון?

[dr6633]

הי ותודה לכולם על התגובות.

 

Dr עד כמה המיקרה באמת יותר חסכונית? וגם, עד כמה היא סבירה לעליות של הקסטל? חשוב לי מאוד לדעת, בפועל, באמת מה ההבדלים כי כרגע אני בכיוון של קליאו/איביזה. ולגבי הפיקנטו, קראתי הרבה דיעות. כמה אצלך היא עושה לליטר?

 

תודה לביא על המספרים. האם מישהו יודע אם הפיאסטה באמת יותר חסכונית? האם ההפרש הלא עצום במחיר מחזיר את עצמו בדלק? המוסכניק שלי היה מאוד בעדה אבל לא ידע להגיד לי לגבי הצריכה.

 

ומיטל, יצאתי אהבל אבל רק בקריאה חוזרת הבנתי שאת בחורה שקוראים לה מיטל מחברת אלדן. אופס.

 

אני לא נוהג במיקרה, עשיתי בזמנו נסיעת מבחן על מיקרה עם גיר רציף ועל הידנית. לא זכור לי שחסר לה כוח...ולגבי חסכון בדלק, תנסה לבדוק קצת מבחנים שעשו לה בנוגע לצריכה אבל אני די משוכנע שהיא יותר חסכונית מקליאו ואיביזה..מצד שני היא פחות נוחה לנהיגה.

[Gidi]

מה עם 107 ידנית?

 

ניתן היום להשיג באזור ה-65K.

 

אומנם היא לארבעה נוסעים בסך הכל,אבל אם אמרת שזה כמעט ולא רלוונטי,אז אולי שווה להתפשר.

 

מבחינת צריכת הדלק,מדובר על ליטר ל-19-20 משולב.

 

מבחינת העליות,אני מכיר באופן אישי שני בעלי 107 שנוסעים על בסיס דו שבועי באר שבע - ירושלים,וטוענים שהאוטו סוחב מעולה.

[itzikc78]

מה עם 107 ידנית?

 

ניתן היום להשיג באזור ה-65K.

 

אומנם היא לארבעה נוסעים בסך הכל,אבל אם אמרת שזה כמעט ולא רלוונטי,אז אולי שווה להתפשר.

 

מבחינת צריכת הדלק,מדובר על ליטר ל-19-20 משולב.

 

מבחינת העליות,אני מכיר באופן אישי שני בעלי 107 שנוסעים על בסיס דו שבועי באר שבע - ירושלים,וטוענים שהאוטו סוחב מעולה.

 

אבל הוא אמר שהוא צריך 5 מקומות

[Rojo]

חברים וחברות, ובכן, מהפך

 

ככל הנראה אני מצליח להתארגן על הפיאסטה החדשה. בשבועיים הקרובים אארגן נסיעת מבחן כדי לסגור סופית.

ממה שקראתי פה, וממה שהמליצו אחרים, נדמה לי שזה רכב יותר מתקדם ואולי אפילו חסכוני יותר משאר הרכבים ששקלתי (איביזה, קליאו, מיקרה).

מה דעתכם?

וגם, זו פעם ראשונה שאני רוכש רכב חדש מהיבואן. איזה תוספות אני יכול להוציא? מה להכניס במו״מ? (ישראלים, לא?)

[samg]

הרכב הכי חסכוני ממה שציינת זו המיקרה. לאחר מכן באה הפיאסטה.

להוציא. אני מניח שאפשר חיישנים ומערכת מיגון. לפחות זה מה שהבטיחו לי בסוכנות וגם זה היה על רגל אחת.

אני מניח שאחרי נסיעות מבחן על הרכבים הרלוונטיים תהיה יותר מגובש.

[Mr.MisChief]

חברים וחברות, ובכן, מהפך

 

ככל הנראה אני מצליח להתארגן על הפיאסטה החדשה. בשבועיים הקרובים אארגן נסיעת מבחן כדי לסגור סופית.

ממה שקראתי פה, וממה שהמליצו אחרים, נדמה לי שזה רכב יותר מתקדם ואולי אפילו חסכוני יותר משאר הרכבים ששקלתי (איביזה, קליאו, מיקרה).

מה דעתכם?

וגם, זו פעם ראשונה שאני רוכש רכב חדש מהיבואן. איזה תוספות אני יכול להוציא? מה להכניס במו״מ? (ישראלים, לא?)

 

 

היי, אני שוקל גם לקנות את הפיאסטה, אשמח אם תעדכן אחרי הנסיעה/מו"מ מה הצלחת להוציא, ובאיזה סניף היית.

אני מתכנן לעשות נסיעה בסניף רעננה, אדאג לעדכן גם-כן.

 

בהצלחה