itzikc78

שברולט, לקסוס ואינפינטי לא כ"כ באות בחשבון. לרובן צורה משעממת יחסית (לטעמי לפחות), בפרט לדגמי האינפינטי. וולבו S60 חמודה, אבל קצת פחות לטעמי. דגמי קאדילק אכן מרשימים, בודק. מה עם דגמי מרצדס ואאודי (או אלי אפילו BMW)? מודע לעלות האחזקה ולוקח בחשבון. אגב, נסעתי הרבה בארה"ב על פורד מוסטנג וממש אהבתי את הרכב. מבין שבארץ טיפונת מסובך להתעסק איתו, האם הוא אופציה אפשרית לדעתכם? תודה.

מחפש רכב מרשים (סטייל מנהלים\יוקרה) במחיר של עד 160K. לא נוסע עליו הרבה כך שצריכת דלק טיפה פחות חשובה, כן רוצה שיהיה מרשים ובולט. משהו בסגנון אאודי\מרצדס וכו'. שנותונים, עד 2012 אחורה. לא רוצה יותר מידי אחורה. יש רעיונות? איך ה Audi Q2 כאופציה? תודה.

לפני כמה חודשים, נסעתי על המוסטנג הזו במשך כחודש בארה"ב: נסעתי עליה אחרי כמה שבועות שם עם שברולט קאמרו אז היתה לי נקודת השוואה מסוימת. מבחינת "יוקרה" על כל היבטיה וחלקיה ברכב- הוא הרגיש מעולה ונכון. מבחינת "ספורט", כמו שאמר קודמי, הוא לא הרגיש רכב ספורט ולא נתן ביצועים של כזה. הקאמרו בעניין הזה לקח אותו ובלי מאמץ. הקאמרו פשוט שד, תאוצה מדהימה ויציבות מעולה. ועדיין, אחרי שנהגתי על כל אחד מהם כמה שבועות, אם היתי צריך לבחור רכב בינהם היתי הולך על המוסטנג. תנוחת וחויית הנהיגה בו מאוד כיפית ומהנה והרכב קלאסי ומפנק. אין לי הרבה ידע טכני יותר לתרום מלבד זה ששעון-דיגיטלי למד מהירות מאוד היה חסר לי במוסטנג ושהמושבים האחוריים כמעט ואינם ברי הושבה, אבל עדיין - כחוויית נהיגה כללית, מאוד אהבתי אותו. גם שקלתי לקנות פה מוסטנג, אבל אחרי שאני מכיר את מחירי ארה"ב, כואב לי הלב לשלם למדינה 100K תרומה.

גר בת"א. אפשר לקבל המלצה על מוסך טוב, אמין ועם מחירים סבירים באיזור? תודה.

הרכב עבר 32.000 ק"מ, הרוב עירוני. כן, מורשה יבואן וחלקים מקוריים, כך נאמר. הסכום כולל עבודה כמובן, ולפני מע"מ. פשוט קשה לי להאמין שלא שמתי לב לזה. הרעש די צורם. אם היתי צריך להמר, היתי מהמר שהם פגעו בברקסים בזמן הבדיקה. מצד שני, יש סיכוי קליל שפשוט שעכשיו כשנאמר לי, התחלתי לשים לב לזה. השאלה היא האם עקרונית קל לפגוע בטעות בברקסים כשלא מחזירים אותם נכון בזמן הבדיקה וכו'

הכנסתי רכב לטיפול תקופתי, נאמר לי שגם יבדקו ברקסים ובמידת הצורך יטלפנו. טלפנו ואמרו שהברקסים די גמורים וצריך להחליף הכל, רפידות חריטה וכו'. מאחר והמחיר היה גבוה (כ1100 ש"ח, פיזו 107) לעומת הצעה ממוסך אחר (כ500 ש"ח), סירבתי בנימוס. לקחתי את האוטו בסיום הטיפול, ומאז בכל ברקס אני שומע את הרעש הצווחני של החריקה. יש סיכוי קל ביותר שהוא היה שם לפני ורק עכשיו שמתי לב לזה בעקבות כך שאמרו לי, אבל קשה לי להאמין. הרעש הוא צורם וכמעט בלתי אפשרי שעד עכשיו לא שמתי לב. האם יכול להיות עקרונית שכחלק מבדיקת הברקסים, המוסך פגע בטעות בברקסים? נניח הוציא ולא החזיר כמו שצריך וכו'? תודה.

התעניינתי היום עבור אבי שמתעניין ברכב זה, וזו התשובה שקיבלתי לגבי הדגם הספציפי הזה. יהיו הטבות אבזור, פריסות תשלומים וכו', אבל הנחה כספית - לא. מאכזב משהו. מניח שיש לא מעט שמחכים ליום שישי עבור הנחות לדגם הזה, אז חסכתי לכם. לגבי דגמים אחרים, יהיו הנחות כספיות (לא מוסרים כמה).

זה נראה לי הכיוון. תודה.

נניח ומוותר על 4x4, מבין הג'יפונים- מה הכי מומלץ לדעתכם? ושוב, בדגש על נראות. דווקא במבט שני רנו קפ'צור נראית לא רע, אבל זה רנו.. אוטו עם שם בעייתי וסחירות בהתאם. cx5 באמת נראה לא רע, ומאוד פופולרי, אבל זה גם הצד החלש שלו, יותר מידי כאלו על הכביש, נראה כמו כולם. מחפש משהו קצת יותר מיוחד.

רנגלר קצר זו היתה המחשבה הראשונית שלי, אבל הוא נראה יותר מידי "שטח" ומניח שהוא גם מתנהג בכביש פחות טוב מבשטח. קאפצור וסורנטו הם בדיוק סוג המשפחתיות ה"משעממות" (אולי קאפצ'ור קצת פחות). מבחינת "נראות" שאהבתי, אז משהו בסגנון הלנד קרוזר קצר.

מעוניין בג'יפ לצרכים הבאים; - ללא משפחה, כך שרצוי להסתפק בגירסאות קצרות. - לא יורד לשטח, כך שלא צריך 4x4 - נסועה נמוכה שלי, כך שצריכת דלק נמוכה היא בונוס אך לא חובה - חשוב הנראות, כך שצריך להיות רכב מרשים ולא סגנון משפחתי משעמם. - תקציב- עד 180 - שנתונים לא פחות מ 2010 (רצוי כמובן חדש, אבל קשה לי להאמין שיש חדש במסגרת התקציב) מהם הדגמים הבאים בחשבון? תודה.

איזה עוד מכוניות יש סטייל RCZ או TT בתקציב של עד 170K פחות או יותר (שנתון מקסימום 4 שנים אחורה) ? אפשרי 2 דלתות, אפשרי(ואפילו רצוי) גיר רגיל, העיקר שיהיה יפה לעין.

לא תוקף. הבנתי את דעתך, והיא מקובלת. סופ"ש נעים.

בקיצור, לדעתך אין מקום לפרסם בכלל סרטונים כאלו ביוטיוב המכילים מספרי רכב. לא מסכים, אך דיעה לגטימית. אחרת, אינני מבין מה ההבדל בין הסרטונים שמועלים ליוטיוב שהמפרסם כותב תאריך + מספר הרכב + חצה באדום, אותם כל אחד יכול לחפש ביוטיוב ובגוגל, לבין הלינק לחיפוש שאני מקשר אליהם. או שאתה מתנגד כלל לרעיון פרסום הסרטונים ביוטיוב בצירוף מספר רכב, או שלא הבנת לגמרי על מה אני מדבר.

לא יצטרכו לאמת ולעמת עם אף אחד, כי אין פה פרסום פרטים אישיים. אבל אם אני רוצה לקנות רכב, ויש לי אתר כזה שמאפשר היסטוריית עבירות תנועה מצולמת אם יש, שביצעו ברכב זה (המוכר, הבת שלו, או סבתא שלו) - היתי משתמש בו. היום אני מחפש בגוגל. אין הבדל גדול מלבד הקלות, הסדר, והממשק המסודר בעברית. בכל מקרה לא אמרתי שזה הסטארט-אפ הבא, סתם זרקתי רעיון. אני משוכנע שכבר מישהו ישם אותו במדינה זו או אחרת. אגב, מהפן הטכני והחוקי מצד יוטיוב, היא מאפשרת את העניין באותה צורה כמו טוייטר ודומיהם. יש API מסודר למפתחים שמאפשר לקבל stream לפי מילות מפתח ולקטלג המידע בהתאם.

הלכת רחוק מידי. לא מדובר במנגנון לזיהוי מספרי רכב רנדומליים על הכביש בסרטוני וידאו (ANPR במונחו המקצועי), אלא בסך הכל באינדוקס של הנתונים על רכב ספציפי שמועלים ממילא ליוטיוב וזמינים לציבור ע"י חיפוש פשוט בגוגל או יוטיוב. במילים אחרות, במקום שאדם יחפש ביוטיוב לפי מספר רכב, יהיה ממשק בעברית שירכז קישורים ליוטיוב שיכילו מספר רכב + עבירת תנועה.

אגב, בעקבות ריבוי סרטוני מצלמות הרכב בישראל (מגמה שרק תעלה), עלה לי רעיון ספק נחמד ספק מיותר: אם אפשר שכל מי שיעלה עבירות תנועה מצולמות (עם מספרי רכב) ליוטיוב, ישים סטרינג קבוע נוסח "עבריין תנועה מספר רכב xx-xxx-xx", אפשר לבנות בעבודה של כמה ימים תוכנה שתשלוף אונליין ובצורה אוטומטית נתוני כל סרטון חדש שכזה ביוטיוב, ותאנדקס אותו ב database. התוצאה הסופית תהיה אתר אינטרנט שיאפשר להכניס בשורת החיפוש מספר רכב, ולקבל תוצאות עברייני תנועה וסרטונים על רכב זה, אם ישנו. ספק נחמד כי זה יכול להיות רעיון שירתיע עוד קצת את הנהגים על הכבישים שידעו שכל החומר המצולם שלהם מאונדקס באתר יעודי ובעברית, ואפשר לחפש אותם לפי מספר רכב. ספק מיותר משום שרוב האנשים שיעלו ליוטיוב לא יכירו את הרעיון ולכן הסרטונים שלהם לא יאונדקסו, מה גם שאפשר פשוט להכניס את מספר הרכב בגוגל ולראות האם יש תיעוד.

תאונת שרשרת קטנה (4-5 רכבים) שנקלטה מקודם במצלמת הרכב אצלי: [video=youtube;7RdM-psTKS0]

אתה מתרגם מה שכתוב באיביי (את זה גם אני יודע), או שזה בעצם שמו של החלק הזה? כי לא נשמע לי הגיוני השם הזה, אני לא רואה שם פנס ערפל. זה יותר נראה כמו כונס אוויר או משהו, ולכן שאלתי. כמו כן, בחלק מצוין LH, שזה אני מבין "שמאלי". השאלה האם מקובל להגיד "שמאלי" ביחס לצדדים כשעומדים מול האוטו, או כשעומדים "עם האוטו". תודה.

(באנגלית)? - איפה מוצאים אותו בזול, מלבד המקור המצורף - והאם יש הבדל בעיצובו בין צד ימין לצד שמאל. http://www.ebay.com/itm/Peugeot-107-Front-Fog-Light-Blanking-Cover-LH-/281480045181?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item418984a27d תודה

יאמר לזכות ליטל 2008 שאחרי שהשארתי להם הודעה בנושא ההפרש המדובר, התקשרו מהר ואמרו לי שאם אכן נאמר לי 700 ולא הוסף "ללא מעמ", אזי יזכו אותי, ואכן זיכו על ההפרש. לא טריואלי. יפה.

לא התייעצתי ספציפית הפעם, אבל חפרתי בפורום וראיתי שהמליצו עליו כמה פעמים.

אחרי שפעם שעברה היה נראה שדפקו אותי מבחינת המחיר במוסך פיג'ו המורשה הראשי בבני ברק, החלטתי הפעם ללכת ל מוסך ליטל 2008 בתל אביב, בעקבות כמה המלצות כאן בפורום. אני מתרשם, אפעס.. שגם הם לא מציאה גדולה. 900 ש"ח לכלום בצורת החלפת שמן, וכמובן "האלמנט" הקבוע (מסנן המזגן) עלינו.. (אגב, העריך ב700 ש"ח והיה נראה לי בגבול הסביר. אבל כמובן גמר ב900.. אני אפילו לא אשאל למה, הוא בטח יגיד "התכוונתי לפני מעמ") אני עם המוסכים המורשים האלו, גמרתי.

טיפול ה10K של ה107 שלי, התרחש במוסך המרכזי ברחוב השומר בבני-ברק. שחטו אותי במחיר, והבטחתי לעצמי שלא אחזור אליהם יותר. כעת הגיע זמן טיפול ה20K. מחפש מוסך מורשה במחירים שפוים והוגנים במרכז (תפר ת"א, ר"ג, פ"ת). אשמח להמלצה. תודה.

היי, רציתי את דעתכם. ברשותי פיג'ו 107 (ידנית) בת כשנתיים שנרכשה חדשה מהחברה. לאחרונה, מידי כמה נסיעות, ובעיקר בתחילת הנסיעה בהילוכים הנמוכים 1-2, הרכב פשוט כבה. הברקסים וההגה לא ננעלים, ואני צריך להדליק שוב את האוטו(תוך כדי נסיעה), ואז זה עובד. כמובן מצב מסוכן, ומחר אני מכניס אותו למוסך. כשהמנוע כבה, אני רואה עדיין אורות על לוח החיוויים(אור מצבר דולק בכתום) במה לדעתכם מדובר? הרכב עדיין במסגרת אחריות, אז ילך למוסך המרכזי. לא רוצה שיחרטטו אותי שם יותר מידי, ולא שיפילו משהו שהוא כביכול לא על האחריות (יכול להיות? נשמע כמו תקלה קלאסית לאחריות) תודה.