Rojo

Samg קיבלתי מה שכתבת בפרטי, אבל אין לי אפשרות לענות לך מפאת מיעוט הודעות בפורום. (צריך 25 כדי לשלוח הוד׳ פרטית. יש לי 9) תודה על המידע. אם אתה רוצה שאגיב, שלח לי את כתובת המייל, ואשמח.

גם לי הציעו רק את המראה המעפנה ולא מימון. וגם אני אשמח לשמוע.

אפי אני אענה לך שתי תשובות. הראשונה רציונאלית, השניה לא. א. צריכת דלק. חבר מוסכניק שנסע איתי אמר שאני שערוריה בתחום. ב. אני קונה רכב חדש ב2k12. תן להרגיש את זה יבואניקו. מה נהיה.

אתה צודק! חוויתי את אותו דבר בשני הרכבים. זה בגבול ההזוי. אשמח גם אני אם בעלי פאביה דומה יספרו אם זו בעיה ידועה בקלאץ׳. כמוכ, קראתי בפורום שהביטוח של וואג יקר יותר? איתוראן? זה עוד רלוונטי?

היי סם וסליחה על העיכוב. רק השבוע יצא לי לבצע את נסיעות המבחן. בפיאסטה. ובכן, אני כנראה נושא ונותן פחות טוב ממה שאני חושב. .. לפחות בשלב הראשון לא הורידו לי כלום ולא נתנו כלום.. יש אולי אפשרות מסוימת, אבל דבר איתי בפרטי ואתן לך את הטלפון שלי. ספריאל. מתאים לא מתאים, זה הכסף שיש, ותנאי המימון דורשים חדש. לגבי הצפיפות. תשמע. קניתי משהו שנקרא צ׳ימיגג. לנסיעות ברכב מלא זה פותר את הבעיה. מי שירצה שיבדוק באתר שלהם. זה לא מושלם בכלל, אבל נותן פיתרון מצויין לנסיעות חריגות, ומקטין את הצורך באוטו גדול. כשאין שום ציוד בתא הנוסעים, יש מספיק מקום לחמישה. בכל אופן, מכל נסיעות המבחן יצאתי מבולבל. הכי נוחה הייתה הרנו בכלל. ומפנקת באופן נהדר. אבל, יש את עניין שמירת הערך וצריכת הדלק. הפאביה הייתה בהחלט חזקה יותר, וכללה לא מעט קוסמטיקה נחמדה (חיישן לצמיגים עם לחץ אויר נמוך!), אבל, יש לה רק 4 כוכבי בטיחות, וכמו שכתב פה מישהו השבוע, למכונית המבחן היה קלאץ׳ מזעזע! הבחוריקו של צוות נסיעות המבחן אמר י שזה לא אמור להיות ככה. תודה רבה לך באמת. ומה זה אומר על הרכב?? הפיאסטה. יש משהו מעצבן בלקנות רכב חדש ולהרגיש שקימצנו עליך. בלי מחשב דרך? בלי דרך לכוון את גובה המושב?? אממה, 7כריות ותחושה פחות זולה ליד ההגה. מהסיאט ירדתי משיקולי שמירת ערך. איש המכירות המגומגם ענה לשאלתי - הפינוק הוא בזה שיש לך רכב חדש. ככל הנראה אערוך עוד נסיעה בפורד ואז אחליט.

חברים וחברות, ובכן, מהפך ככל הנראה אני מצליח להתארגן על הפיאסטה החדשה. בשבועיים הקרובים אארגן נסיעת מבחן כדי לסגור סופית. ממה שקראתי פה, וממה שהמליצו אחרים, נדמה לי שזה רכב יותר מתקדם ואולי אפילו חסכוני יותר משאר הרכבים ששקלתי (איביזה, קליאו, מיקרה). מה דעתכם? וגם, זו פעם ראשונה שאני רוכש רכב חדש מהיבואן. איזה תוספות אני יכול להוציא? מה להכניס במו״מ? (ישראלים, לא?)

תודה מתן אבל משומשת לא רלוונטית מבחינתי כי תנאי המימון שלי הם רק על רכב מהיבואן. לגבי המיקרה. האם יש למישהו נתוני אמת על צריכת הדלק? בווי נט למשל התפרסם שהצריכה שלה בפועל היא 1:11.5, משולבת, לדגם החדש. וזה אפילו היה חלש יחסית למכוניות אחרות. אז יש למישהו ניסיון?

הי ותודה לכולם על התגובות. Dr עד כמה המיקרה באמת יותר חסכונית? וגם, עד כמה היא סבירה לעליות של הקסטל? חשוב לי מאוד לדעת, בפועל, באמת מה ההבדלים כי כרגע אני בכיוון של קליאו/איביזה. ולגבי הפיקנטו, קראתי הרבה דיעות. כמה אצלך היא עושה לליטר? תודה לביא על המספרים. האם מישהו יודע אם הפיאסטה באמת יותר חסכונית? האם ההפרש הלא עצום במחיר מחזיר את עצמו בדלק? המוסכניק שלי היה מאוד בעדה אבל לא ידע להגיד לי לגבי הצריכה. ומיטל, יצאתי אהבל אבל רק בקריאה חוזרת הבנתי שאת בחורה שקוראים לה מיטל מחברת אלדן. אופס.

היי מיטל, ותודה על התשובה. אם תאמר לי שהסקודה פאביה היא סיפור אחר לגמרי, אני מניח שאוכל להגיע ל73.000 שלה. עד כמה שהבנתי, היא לא שונה באופן עקרוני מהסיאט, בייחוד בשל העובדה שיש להן אותו מנוע. האם שמירת הערך של הפאביה טובה יותר באופן משמעותי? אם כן, זה יכול להיות שיקול. קיבלתי המלצות חמות על הפורד פיאסטה 1.25 הידנית, אבל, היא 75.000, ואני לא בטוח שהיא משמעותית חסכונית יותר. האקו מיקרה הידנית עולה 70.000, עד כמה שביררתי, והיא נפסלת בגלל איכות הרכב, ולא בגלל המחיר. אם אתה חושב אחרת, אשמח לשמוע. לגבי אפשרויות של ליסינג עם 0 ק"מ, הצעת המימון שלי רלוונטית אך ורק לרכבים חדשים, מהיבואן, כך שלמרות שההצעה שלך טובה ומעשית, עבורי היא איננה רלוונטית, לצערי. האם יש סופר מיני בגזרת ה75.000 שצריכת הדלק שלה משמעותית טובה יותר? (אני כמובן לא מדבר על מנועי הTSI המומלצים, כיוון שהם מגיעים ל 85.000 לפחות). שוב תודה, ר.

חברים שלום! ראשית, תודה על קיומו של הפורום. כשלעצמי, אני לא מבין הרבה ברכבים, וכל פעם שאני צריך לקנות אני מנסה להתייעץ עם מבינים. אז טוב שיש כאלה שמבינים. אני מעוניין לקנות רכב חדש בתקציב של עד 70000 ₪. הסיבה היא כלכלית. יש לי הצעת מימון טובה מאוד, והאחזקה של רכב כזה זולה, בגלל אחריות היצרן, ומיעוט התיקונים. השיקול המרכזי שלי בבחירות הדגם הוא צריכת הדלק. אני נוסע כ 2000 ק"מ בחודש, וזו עלות משמעותית. אני מוכן לוותר על כל נוחות בשביל צריכת הדלק. בשל השיקול הכלכלי - גם בקנייה וגם בצריכת הדלק, למותר לציין שאני הולך על גיר ידני. הייתי רוצה שברכב יהיו חמישה מקומות, גם אם הם צפופים. יש לי שלושה ילדים, ולמרות שרוב רובו של הזמן לא נוסעים ברכב מלא, עדיין, אני רוצה שתהיה לי את האפשרות. כוח ומומנט – אני נוסע בד"כ 4 פעמים בשבוע ירושלים תל אביב, לכן אני מראש מוותר על מנועי ה1000. אם מישהו חושב שאין עם זה בעיה, אני מוכן לוותר על הנוחות. וללכת על הליטר. מכל מה שקראתי, אני מבין שרנו קליאו צריכה להיות הבחירה החכמה ביותר, השאלה היא איך היא מבחינת צריכת דלק. אם יש פער משמעותי, עם כל הצער שבדבר, ייתכן ואצטרך ללכת על המיקרה הנחותה. איביזה – הלוואי שהייתי יכול, היא נראית לי יותר מאובזרת, יותר גדולה, ויותר יפה, אבל, צריכת הדלק שלה גבוהה יותר. הספארק, אני מבין, לא כזאת חסכונית, וה 1200 שלה לא מורגש. הפיאסטה 1.2 מושלמת, חוץ מהעובדה שהיא קצת מעל התקציב, ותשבור את גב הגמל. אז מה אתם אומרים?