BRZ בארץ מחודש יוני (וגם GT86 כולל מחירים)

[sronis]

מהתרשמויות של אנשים שישבו במושב האחורי של ה-BRZ בתערוכות בארה"ב(ויש עדויות מצולמות ), אדם בגובה עד 1.70 מ' ושאינו סובל ממשקל יתר יכול להדחק במושב האחורי של המכונית.

 

מקווה שזה נכון, אם כי אני בספק לאור המימדים של המכונית. בכל מקרה אל תצפה שיהיה נוח שם לנסיעות שהן לא קצרות מאוד. מה שאני מנסה להגיד הוא שזו לא צריכה להיות הסיבה לקנות את המכונית - בשביל האפשרות התיאורטית להכניס שם אנשים מאחור.

 

ואגב, עם כל הכבוד לכריס האריס, קשה לי שלא לראות את ההתלהבות שלו כניסיון מודע מאוד להדביק גם את הצופים בהתלהבות. תאמינו לי, הסיכוי שהוא מתלהב כל כך באופן אמיתי ממכונית של 200 כ"ס הוא נמוך.

[bar72]

מקווה שזה נכון, אם כי אני בספק לאור המימדים של המכונית. בכל מקרה אל תצפה שיהיה נוח שם לנסיעות שהן לא קצרות מאוד. מה שאני מנסה להגיד הוא שזו לא צריכה להיות הסיבה לקנות את המכונית - בשביל האפשרות התיאורטית להכניס שם אנשים מאחור.

 

ואגב, עם כל הכבוד לכריס האריס, קשה לי שלא לראות את ההתלהבות שלו כניסיון מודע מאוד להדביק גם את הצופים בהתלהבות. תאמינו לי, הסיכוי שהוא מתלהב כל כך באופן אמיתי ממכונית של 200 כ"ס הוא נמוך.

 

אני מסכים מאוד עם רוני. גם לא ראיתי בקליפ חיבורי ISOFIX מאחור, שמאוד רלבנטיים להסעת ילדים. בכל מקרה, גם אם הם שם, הם לא העיקר. בזמנו כששקלתי שירוקו, בדקתי והכסא ISOFIX התחבר שם יופי ואפילו הותיר מרווח ראש סביר, אולי זה יהיה המצב גם בסובארו.

[falou]

והמושבים האחוריים של ה-BRZ, תסלח לי, יתאימו רק לילדים. /quote]

 

ולכלב בינוני.

בדיוק מה שצריך.

[sronis]

אם כך אז אתה צודק. אכן ימות המשיח

[Monopusto]

בשל העניין הרב שמעורר הדגם הזה (גם אצלי- ואני ממש לא נהג נמרץ), הנה כמה מבחני בזק שנעשו לו בירחונים הבריטיים המודפסים, בחודשים האחרונים (טרם קראתי)-

• EVO, ינואר 2012.
  
• EVO פברואר 2012.
  
• Top Gear ינואר 2012.

שבוע טוב

וקריאה מהנה!

[GoRide]

אני מסכים מאוד עם רוני. גם לא ראיתי בקליפ חיבורי ISOFIX מאחור, שמאוד רלבנטיים להסעת ילדים. בכל מקרה, גם אם הם שם, הם לא העיקר. בזמנו כששקלתי שירוקו, בדקתי והכסא ISOFIX התחבר שם יופי ואפילו הותיר מרווח ראש סביר, אולי זה יהיה המצב גם בסובארו.

 

 

יש איזופיקס בBRZ

 

 

 

לא שזה הופך את החיים שם מאחורה למהנים במיוחד.

אני לא הייתי רוצה לשבת שם יותר מחצי שעה. נראה גרוע יותר מלשבת בטיסה של אל-על לטורקיה.

[bagira]

מה חצי שעה? בקושי מחברת נכנסת שם בין המושב למשענת הגב של הנהג.

[שומאכר]

אין שם מקום לרגליים בכלל, או שסתם הזיזו את המושבים הקדמיים עד הסוף אחורה? (לא תנוחת נהיגה כנראה לנהג הממוצע).

[GoRide]

גם כשהכסאות יחסית קדימה זה לא נראה תענוג צרוף.

אם כי לדעתי בתנוחת נהיגה נכונה אפשר לקחת את הכסא עוד כמה מ"מ קדימה.

 

 

 

[sronis]

הכל תלוי בגודל של הנהג... ואל תשכחו גם שמרווח הראש הוא בעייתי מאוד במכוניות כאלה. לילדים זה יעבוד. למבוגרים אני מעריך שלא.

[Keyser]

עזבו אתכם ממרווח לרגליים, המושבים מאחור נראים לא נוחים בעליל

 

 

 

אבל מצד שני, באוטו כזה (ואחרים מסוגו) למי באמת אכפת מהנוסעים מאחור? גם ככה - אם יהיו כאלה - הם יהיו על תקן טרמפיסט מזדמן

[sronis]

בדיוק, כמו שכשיש אצלי יותר מטרמפיסט אחד, אני דוחס אותו בבגאז'. אם זו בחורה והיא די רזה, אני אפילו לא צריך לפרוק לה את הידיים והרגליים בשביל שהיא תיכנס.

[Keyser]

או, זו כבר צורת חשיבה שיותר מתאימה לאשכול!

 

בכלל, אני בעד להעיף את המושב האחורי (לטובת משקל) וזריקה של שק"ש מומיה, בשביל ריפוד מינימלי עבור נוסעות מזדמנות

[504L]

והנה מה שיכניס קצת פלפל לשרשור הזה; סרטון שמציג מגוון צבעים(חוץ מהכסוף. שימו לב שיש שני גוונים של כחול) וצלילי מפלט סקסיים.

 

נקודה מענינת נוספת; המכונית הלבנה בתחילת הסרטון נעולה בחישוקי 16 אינץ' - שלטעמי יותר יפים מה-17 שמן הסתם יהיו סטנדרטיים בכל גרסאות היצוא.

 

http://www.youtube.com/watch?v=ohPTZV0LlLY&feature=player_embedded#!

[LotusElise]

http://www.autoblog.com/2012/03/28/early-subaru-brz-sales-running-at-4x-projections-in-japan/

 

סובארו התחילו למכור את ה BRZ ביפן ב 2 בפברואר ונמכרו 3,551 שזה פי 4 מהמצופה.

היעד שלהם היה 450 מכוניות בחודש.

 

בקרוב אצלנו.