שתי מנורות דלוקות קבוע בלנסר 2005

[אשר אילוז]

שלום לכולם ,

ברשותי מיצובישי לנסר 2005

יש בעיה שאני מאמין לא רצינית , אך אשמח לכיוון מכם

לפני שאלך לחשמלאי.

 

בלוח השעונים, יש שתי מנורות שנדלקות באופן קבוע ,

מדי פעם במהלך הנסיעה זה מפסיק , כעיקרון זה מופיע ונעלם , מופיע ונעלם.

ושזה מופיע יש צליל כמו של אי חגירת חגורה אבל חלש חלש.

המנורות הם המנורה של בלם יד והמנורה של המצבר, הם נדלקות יחד לא לסירוגין.

 

אשמח לעזרה, אולי אפילו אפשר לסדר את זה לבד, ולא להגיע לחשמלאי ,

 

שיהיה שבת שלום ותודה מראש.

[kobi.idan2]

לך לחשמלאי לבדיקת טעינה במצבר (זה בחינם).

[אשר אילוז]

לך לחשמלאי לבדיקת טעינה במצבר (זה בחינם).

 

מה הפירוש של בדיקת טעינה במצבר?

איך זה קשור לזה שגם המנורה של בלם היד נדלקת ביחד אם מנורת המצבר?

[אשר אילוז]

בדקתי את זה ואין בעיה בטעינת המצבר

מה זה

עוד יכול להיות?

[אשר אילוז]

הקפצה

[איילצבי]

תבדוק מה מצב נוזל הבלמים בכוסית .

[אשר אילוז]

תבדוק מה מצב נוזל הבלמים בכוסית .

 

מעל מעל המינימום.

 

סורי על הבורות , אך איך קשור נוזל הבלמים שאחראי על הבלמים

למנורות של בלם היד ושל המצבר.??

[איילצבי]

המנורה מראה שהנוזל ירד מתחת למינימום .

תבדוק שמנורות הברקס שלך עובדות .

[אשר אילוז]

וברגע שחסר נוזל

הוא מדליק את שתי הנורות האלה?

[חולגי]

ברגע שחסר נוזל בלמים - אמורה להדלק רק הנורית של בלם היד (קשה לי לפחות לומר לך אם ישנה איזושהי סיבה שתדלקנה שתיהן יחד, היות ונורית המצבר אמורה להראות על בעייה שאיננה קשורה לכאורה - בטעינת המצבר).

ממליץ לך לגשת למוסך לבדיקת התקלה (ייתכן וחיבור לסורק תקלות יוכל לסייע). איני רואה איך תוכל לטפל בזה לבד (היות ושמן בלמים לדבריך, לא חסר).

כ"כ - המתן לתגובת בעל מקצוע./בעל רכב דומה אולי כן יש קשר/סיבה בכל זאת או שמישהו נתקל בתופעה.

[trip_88]

הבעיה מלווה בגימגום של המנוע?

המנורות נדלקות לזמן רב או לשנייה - שתיים?

[אשר אילוז]

לא המנוע לא מגמגם, טיפה רעידות בגלל הקור בתחילת הנסיעה , אבל לא משהו קריטי.

 

לפעמים הם נדלקות לזמן ממושך

לפעמים הם סתם נדלקות לשלוש שניות נכבות ואז נדלקות שוב..

אך הם נדלקות יחד, לא קרה שנדלקו אחת אחת

[trip_88]

יש לך מד סל"ד ברכב?

כשהמנורות נדלקות זה בדרך כלל בניוטרל או גם באמצע נסיעה (נגיד ב2000 סל"ד)?

[אשר אילוז]

נדלקות בכל מצב

גם בסלד נמוך , גם בסלד קצת יותר גבוה, ניו טרל, פארקינג, זה קורה תמיד.

 

וזה מלווה בצפצוף חלש חלש , רק שממש שקט ברכב אפשר לשמוע את הצפצוף

[trip_88]

בסל"ד נמוך ישנה אפשרות שהטעינה חלשה קצת, או שאין מספיק לחץ שמן.

ב2000 סל"ד אין שום סיבה שתיהיה בעיה כזאת, אני הייתי בודק טעינה, ומחליף מסנן שמן יכול להיות שהוא קצת סתום ואז נדלקת נורת אזהרה כשהלחץ נמוך, על כמה המד סל"ד מראה לך שאתה בסרק?

סל"ד תקין בסרק לפי יצרן (בהנחה שאנחנו מדברים על מנוע 1600 סמ"ק) הוא 750 - + 50,

זאת אומרת בין 700 - 800 תקין.