Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5389 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,היום קרה לי דבר מוזר שאין לי שמץ של מושג למה איך כמה ולמה, אשמח אם תוכלו לעזור לי :

 

יש לי ברכב 2 מגברים של פולס אודיו שמגברים סאב,2 קומפוננטים מקדימה,2 מאחורה ועוד 6 על 9.

הכל עבד פיקס היום ומתמיד,היום כאשר כיביתי את הרכב בלי לשים לב השארתי את הווליום על עוצמה יחסית גבוה,לאחר שהתנעתי את הרכב המוזיקה נכנסה לווליום גבוה במכה אחת, אחרי 2 שניות במכה אחת הרמקולים אשר מוגברים על המגברים הפסיקו לעבוד.

 

לאחר בדיקה שמתי לב ש 2 המגברים פשוט לא פעולים,לא קליפינג ולא מצב הגנה כלשהו,פשוט לא עובדים(אין נורות ביקורת).

 

בדקתי פיוזים של 2 המגברים והכל תקין,בדקתי פיוז של כבל ה+ והכל תקין.

 

בדקתי הכל,פשוט 2 המגברים מסרבים לפעול.

 

הגיוני כתוצאה ממתח גבוה במכה אחת כבל ה+ נשרף או משו?

הכבל 8G נותן מתח עבור 2 מגברים..

 

אשמח לייעוץ ולעזרה. חשוב לציין שהרדיו דיסק משמיע מוזיקה עבור 2 הרמקולים שמחוברים אליו ישירות .

 

 

עריכה:

 

לקחתי רב מודד ויש משהו מוזר :

מדידה של פלוס ומינוס הביאו לי תוצאה של 0 מתח .

מדידה של פלוס + רימווט הביאו לי תוצאה של 11.4 וולט..

 

הריימוט והפלוס מוציאים תוצאה בסדר, אבל מדידה של פלוס ומינוס הביאו לי תוצאה של 0.. זה גורם הבעיה?

יפני זה הכי אחי

פורסם

משהו נשרף:

1. המגברים עצמם.

2. פיוז ראשי או פיוזים על המגברים.

 

אישית הייתי ממליץ לך בהזדמנות זו להשתדרג. אבל תעשה מה שטוב לך.

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

×
×
  • תוכן חדש...