Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5504 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם נעילה מרכזית באוטו ללא שלט זו פעולה מכנית או חשמלית?

אני יודע שבשביל אותה נעילה עם שלט מרכיבים מנועים, אך איך עושים את זה עם המפתח, האם עם מנועים או בדרך אחרת?

תודה:)

פורסם

המנועים הם אותם מנועים בדיוק בשני סוגי הנעילה.

 

בנעילה עם שלט יש 4 מנועים (אחד בכל דלת) ויחידת מקלט, שקולטת אות מהשלט, ושולחת פקודת סגירה/פתיחה למנוע בדלת נהג.

 

מנוע בדלת נהג שולט על כל שאר המנועים, כשהוא מופעל, כל שאר המנועים מקבלים ממנו פקודת סגירה/פתיחה חשמלית.

 

בנעילה ללא שלט הכל בדיוק אותו דבר, רק ללא המקלט.

 

כשמסובבים מפתח בדלת נהג המנוע של אותה דלת מופעל מכאנית (באמצעות שטנגה מצילינגר המפתח) והוא בתורו נותן פיקוד חשמלי למנועים בכל שאר הדלתות.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...