חוות דעת לגבי פיג'ו 206 xs

[berti_a]

שלום לכולם! היום לקחתי רכב לבדיקה פיג'ו 206 שנת 2002 בבדיקה נודעו לי על מספר תקלות רציתי לשמוע את דעתכם בעיניין.

רכב יד שלשית עבר 140 אלף והבעייות העיקריות הם:

א.תושבת מנוע פגומה

ב.נזילת מים ממצנן

ג.לטפל במערכת קירור

ד.קלאץ' על סף החלקה

יש רתיבות של שמן מהגיר ומהנוע...

נישמע הרבה בעיות אבל רציתי לשמוע את דעתכם בנוסא עלויות ועד עמה התקלות האלה חמורות?

תודה מראש!!

[lanosforce]

תושבת מנוע זה לא נורא ורדיאטור וצינורות אפשר להחליף כמו גם קלאץ'

 

כאן לבד יש לך לדעתי כבר איזה 3-5K להשקיע.

 

מה שבאמת מדאיג זה נזילות השמן - זה יכול להיות משהו קטן וזה יכול להיות פתיחת ראש מנוע, החלפת אטם ואולי אפילו זה יתגלה כסדק מה שלא יהיה אם הרכב הגיע למצב של פתיחת ראש, אני באופן אישי כבר הייתי נמנע מרכישתו.

 

והרטיבות שם היא גם מהגיר וגם מהמנוע

 

רצוי לבדוק במוסך טוב שמטפל ברכבים האלה אם מדובר בהזעה צפויה לרכב הזה או אם מדובר במשהו חמור יותר.

 

לי בעקרון זה נראה כמו מצב להורדה של לפחות 6 אלף שקלים ממחיר הרכב, קשה לי להאמין שיהיה מדובר בליקוי קטן כשיש נזילת שמן גם מהגיר וגם מהמנוע.

[berti_a]

תודה על התגובה המהירה!!!

הבחור כבר ירד במחיר בסביבות הסכום שאמרת, לגבי ההזעה של השמן ראיתי על הקרטר באמת רטיבות לא ברמה של טיפות אבל יש הזעה העניין שזה כבר רטוב בקרטר עד כמה זה ניראה/ נישמע חמו? הרדיאטור זה בעיקר קורוזיה אבנית כזאת, הוא לא נוזל מטפטף..בכל מיקרה למדתי כבר שאם רדיאטר לא משחקים..לגבי הנזילות שמן זה באמת יותר מפחיד קצת לטווח הארוך יותר...

תודה על התגובה המהירה

[Tzvika-Pick]

הזעה קלה של שמן זה לא נורא במיוחד ובדרך כלל אפשר לחיות עם זה. כמובן שמהתיאור המאוד כללי שלך קשה לקבוע כמה רצינית ההזעה וכמה אפשר לחיות איתה. אם אתה בכל מקרה מחליף קלאצ' (מחליק וכו'), יש סיכוי שיוכלו לטפל בנזילה הזאת במסגרת החלפת הקלאצ' והעלות לא תיהיה יקרה במיוחד.

תבדוק טוב שהקורוזיה ברדיאטור לא נובעת משימוש בנוזל קירור סוג ז' (או ירחם השם מי ברז), ואם כן עדיף שתעבור הלאה.