פרויקט מערכת מ"ס 1!

[glansfor]

איזה שידרוג מהפכני,לפני מעט זמן לא היה לך CVR ו 650.4?!

 

ג'ינו.

[srool]

דודי תתחדש.

עבודה נהדרת של ג'וניור- אין טוב ממראה עיניים !

מקווה שתצא בזול עם התיקון.

ולמען השם- סדר את המידריינג'ים כמו בנאדם

[הונדה95]

תודה רבה לכל החברים!

 

גינו לא היה לי בחיים cvr או ה65 משהו בסגנון.

 

 

השלב השני זה האיטום בבגאז , הקיקפנלים והקורות.

 

ואני מקווה להיות אז גאה במערכת שלי!

 

(וגם ישראל)

[שי ברזילי]

ניראה ממש יפה עבודה טובה!

 

שי.

[green monster]

רק אני מחפש את ה"פרוייקט" בהתקנה הזאת?

אל תבין אותי לא נכון, אני מפרגן לך, תתחדש על המערכת ותהנה ממנה, האיטום יתן לך שדרוג משמעותי.

 

אבל אין פה שום פרוייקט, סה"כ התקנה סטנדרטית.

קח את זה ברוח טובה, אבל התקנת מגבר על פלטה+בידוד של 2 דלתות קדמיות זה לא פרוייקט..

[הונדה95]

לא היה רק את זה גרין מונסטר,

 

היה גם שלושת הגדולים, החלפת תשתיות ל0 גייז, החלפת כל החוטים ברכב לחוטי omega יותר עבים, החפלת rca, ו3 שכבות של דיימינט בדלתות + פלטות וגם איטום של קצף מאחור בבגאז.

 

הפרויקט הזה שאתה לא חושב שהוא פרויקט נמשך ב3 ימי עבודה מטורפים שבהם ישראל בקושי אכל ועבד בערך כל יום 10-11 שעות כל יום!

 

אם אתה לא חושב שזה פרויקט רציני ולא סתם החלפת פלטות "גרין מנסטר מפחיד", אז אל תגיב בכלל, תשמור מה שיש לך בלב עדיף!

 

ותודה לך על הפרגון!

[glansfor]

תודה רבה לכל החברים!

 

גינו לא היה לי בחיים cvr או ה65 משהו בסגנון.

 

 

השלב השני זה האיטום בבגאז , הקיקפנלים והקורות.

 

ואני מקווה להיות אז גאה במערכת שלי!

 

(וגם ישראל)

 

אוי וי סליחה יתכן בילבלתי בינך לבין מישהו אחר..

 

ג'ינו.

[BMW_525_89]

תשמע ישראל לא האמנתי לשינוי

הקסנונים האלה פשוט חלום!

[Romek]

החלפת תשתיות ל0 גייז

 

אתה סגור על זה?

[glansfor]

לעבור ל0G זה כלכך כלכך לא נחוץ ואין צורך שזה משגע.

אתה יודע באיזה עוצמות משתמשים רק ב0G ?

 

תרד מיזה אין לך צורך,4G איכותי וטוב יעשה את העבודה יופי טופי.

 

ג'ינו.

[fabulalous]

אחרי שהוא עשה את שידרוג שלושת הגדולים עם האלטרנטור תאמין לי שיהיה שינוי עם הסנדאון ככה אני עשיתי בזמנו תאמין לי שהוא עשה בשכל במיוחד עם הסנדאון הזה..+1 על ההחלטה לשים תשתית טובה..כל הכבוד נראה ממש מעולה..ישראל המאסטרו עוד מעט שאקנה את כל הציוד שלי אני אדבר איתך

[evgeni432]

אני תמיד מעדיף 0 "גייז" מאשר 4 "גייז" כמה שפחות יותר טוב

[green monster]

לא היה רק את זה גרין מונסטר,

 

היה גם שלושת הגדולים, החלפת תשתיות ל0 גייז, החלפת כל החוטים ברכב לחוטי omega יותר עבים, החפלת rca, ו3 שכבות של דיימינט בדלתות + פלטות וגם איטום של קצף מאחור בבגאז.

 

הפרויקט הזה שאתה לא חושב שהוא פרויקט נמשך ב3 ימי עבודה מטורפים שבהם ישראל בקושי אכל ועבד בערך כל יום 10-11 שעות כל יום!

 

אם אתה לא חושב שזה פרויקט רציני ולא סתם החלפת פלטות "גרין מנסטר מפחיד", אז אל תגיב בכלל, תשמור מה שיש לך בלב עדיף!

 

ותודה לך על הפרגון!

 

תשמע, קודם כל בוא נתחיל בלהרגיע את התגובות, כי אני באמת לא צריך לקבל ממך אישור למה לכתוב או לא.

ומראש כתבתי לך שאל תיקח את זה קשה, מדובר רק על סוג של ביקורת.

 

אני מאוד שמח שישראל עבד לך על הרכב 3 ימים, אבל זה לא מדד לכלום.

 

אין שום דבר יוצא דופן או חריג או ייחודי בהתקנה שלך.

לא באטימה של הדלתות, לא בחיווט 0G שלך, ולא בהתקנת מגבר על הפלטה והחלפה של כבלים לרמקולים וRCA, כל הדברים הללו הם מאפיינים של התקנה סטנדרטית.

 

אבל אתה כותב: "פרוייקט מערכת מס' 1", אבל אין כאן שום פרוייקט, או שום דבר ייחודי.

 

תבין,

שאיתמר בידד את כל הרכב, זה פרוייקט.

שאליקו התקין סט 3 חלקים עם בניות בכל הרכב, כולל H900 ותיבה מיוחדת ואיטום מסיבי, זה פרוייקט.

שיוסי עשה התקנה קאסטום של כל הרכב שלו בערך, עם דלתות נפתחות חשמלי לגלגל ספייר ובנייה על כל הבגאז עם סאב מובנה, זה פרוייקט.

שאנשים רבים התקינו כאן מסכים חשמליים בדש, ושמו קארPC עם מעבדים ושלל מגברים בעבודה אקטיבית על סט עם בניות, זה פרוייקט.

 

אבל התקנה כמו שלך, היא לא.

 

אז אני לא מבין מה אתה נעלב לי, קצת ביקורת, לא היה לי משהו רע להגיד, רק הדגשתי את זה, וציינתי שזה לא ממקום שלילי.

 

ואגב, לא הבנתי את ה"גרין מאנסטר מפחיד", אבל שיהיה.

[Romek]

חכה, עוד לא הגענו לחלק שצריך להרים את הדלתות כדי שיסגרו.

 

 

דודי, אתה בכיוון.

תעשה בניות למידים ולטויטרים והמצב יהיה הרבה יותר טוב.

[הונדה95]

תשמע, קודם כל בוא נתחיל בלהרגיע את התגובות, כי אני באמת לא צריך לקבל ממך אישור למה לכתוב או לא.

ומראש כתבתי לך שאל תיקח את זה קשה, מדובר רק על סוג של ביקורת.

 

אני מאוד שמח שישראל עבד לך על הרכב 3 ימים, אבל זה לא מדד לכלום.

 

אין שום דבר יוצא דופן או חריג או ייחודי בהתקנה שלך.

לא באטימה של הדלתות, לא בחיווט 0G שלך, ולא בהתקנת מגבר על הפלטה והחלפה של כבלים לרמקולים וRCA, כל הדברים הללו הם מאפיינים של התקנה סטנדרטית.

 

אבל אתה כותב: "פרוייקט מערכת מס' 1", אבל אין כאן שום פרוייקט, או שום דבר ייחודי.

 

תבין,

שאיתמר בידד את כל הרכב, זה פרוייקט.

שאליקו התקין סט 3 חלקים עם בניות בכל הרכב, כולל H900 ותיבה מיוחדת ואיטום מסיבי, זה פרוייקט.

שיוסי עשה התקנה קאסטום של כל הרכב שלו בערך, עם דלתות נפתחות חשמלי לגלגל ספייר ובנייה על כל הבגאז עם סאב מובנה, זה פרוייקט.

שאנשים רבים התקינו כאן מסכים חשמליים בדש, ושמו קארPC עם מעבדים ושלל מגברים בעבודה אקטיבית על סט עם בניות, זה פרוייקט.

 

אבל התקנה כמו שלך, היא לא.

 

אז אני לא מבין מה אתה נעלב לי, קצת ביקורת, לא היה לי משהו רע להגיד, רק הדגשתי את זה, וציינתי שזה לא ממקום שלילי.

 

ואגב, לא הבנתי את ה"גרין מאנסטר מפחיד", אבל שיהיה.

 

 

טוב אז גרין מנסטר ,

 

כמו שאמרת אני יכול לכתוב מה שאני רוצה ואיך שאני רוצה, אז בוא נתחיל בזה שאני קורא לזה פרויקט כמו כן כל האנשים יסכימו איתו,

שזה שאתה אפילו לא יודע לפרגן לא אשמתי אולי זה רק אשמתך או יותר נכון הבעיות האשייות שלך.

 

אני בחיים לא יעלב ועוד מאחד שקורא לעצמו ה"מפלצת הירוקה",

אם לא קראת טוב אז אני יחזור על זה מ"ס 1! זאת אומרת ואני יעזור לך בזה. יש עוד שלב! שלב 2.

(1 2 3 4 וכך הלאה...) אם אתה צריך עוד הסבר של המספרים תדבר איתי בפרטי.

 

השלב השני היה לאטום את הבגאז ואת כל הרעשים שיש לי בבגאז או בכל חלק אחר ברכב. ויש עוד מלא דברים בפרויקט השני!

ואתה יכול להגיב איפה שאתה רוצה אבל לא נראה לי כאן בשרשור שאני פתחתי שכדי לך כי גם ככה אתה אומר דברים לא רלוונטים עד כדי כך. אז איך אומרים: אדיוס! (אהה פירוש בשבילך: להתראות)

 

 

 

גינו ה0g מאוד היה נחוץ לי עם שלושת הגודלים, אני עובד עם הסאן דאון והוא חיה לא קטנה.

 

רומק עד הצביעה הבאה שלו הדלתות יסגרו כמו שצריך אז בגלל הכמות איטום בדלתות.