טויוטה יאריס 2009- ריח שרוף בזמן נסיעה.

[matanfr]

שלום לכם,

אשמח לייעוץ לגבי תופעה שהופיעה והאם היא קשורה איכשהו לשרשור שפתחתי לפני חודשיים.

בשבת האחרונה החברה שלי נהגה ברכב והתלוננה על ריח שרוף בזמן נסיעה. חשבתי שאחד באפריל הגיע קצת מוקדם, אך הסכמתי לבדוק את העניין.

נסעתי אתמול ברכב בעצמי, ואכן- יש ריח חריף מאוד של בד שרוף (או בידוד שרוף?) בחלל הרכב, בזמן הנהיגה ברכב.

כאשר נוסעים עם חלון פתוח, הריח נכנס פנימה ומריחים אותו. כשסוגרים את החלון ומעבירים את הבורר לזרימת אוויר מבחוץ פנימה, הריח לא מופיע.

הריח מופיע אך ורק בתחילת הנסיעה, בעיקר בהילוך ראשון ושני. אני לא מריח את הריח הזה בזמן האצה (יתכן שעקב המהירות שגוברת). בניוטרל הבעיה לא מופיעה (העמדתי את הרכב בניוטרל ל3 דקות בהתנעת הבוקר ולא הופיע שום ריח). ייתכן שאולי לא חיכיתי מספיק זמן עד להתחממות הרכב לטמפרטורת עבודה.

בדקתי מתחת לרכב, ואין שקית ניילון או כל דבר אחר שהסתבך בצירים שהצלחתי לראות. הנוזלים תקינים, יש שמן ונוזל קירור ברכב.

גם החשד לחתול שהחליט לסיים את חייו בתא המנוע התבדה-בדקתי.

הרכב לא מתחמם בזמן הנסיעה ולא נדלקת נורית של חימום יתר. הריח מגיע מאחורי איזור פנס הנהג הקדמי והמצבר. האם יתכן שבאזור הזה ממוקמת תיבת ההילוכים?

לא ראיתי סדקים בקופסה של המצבר, חוטים או צמות בידוד שהותכו בבדיקה ויזואלית. הפנסים, האיתותים והאורות ברכב ובלוח השעונים עובדים תקין, ולא נשמעות חריקות בזמן בלימה של הרכב (כך שאני שולל בעיה של דיסקיות בלמים שמחזירות את נשמתן לבורא כי חלק גדול מהנסיעות עירוניות), התיבה מעבירה הילוכים תקין ולא נשמעות חריקות במהלך נסיעה משם. מה שכן-מוט ההילוכים נהייה קצת קשה להעברה אך ייתכן שזו הרגשה סובייקטיבית.

 

עקב השרשור הזה , החשד שלי נופל על תיקון לא נכון שבוצע בתיבה הרובוטית שלי, לפני חודשיים בערך, או כשל מכני כלשהו.

לפיכך, קצת הכוונה תעזור:

1.האם יכול להיות שהקלאץ' מתחמם עד כדי ריח שרוף תוך כדי נסיעה בהילוך ראשון או שני? האם הבעיה מוכרת ברכבים בעלי גיר ידני?

2.האם יש דרך לבדוק את כמות שמן הגיר בתיבה הרובוטית? בספר הרכב שלי לא מצויינת שום דרך שכזו ולא ראיתי מדיד כלשהו.

 

מחר אני מגיע למוסך רייכמן (שטיפל בתיבה הרובוטית שלי והחליף דיסקיות קלאץ') על הבוקר. אשמח לעצות, ובכל מקרה-אעדכן לגבי התפתחויות.

תודה,

מתן.

[matanfr]

טוב, מכיוון שאף אחד לא ידע מה לענות ארשה לעצמי לעדכן.

הרכב נבדק במוסך. בוצעה בדיקת מחשב גיר, והוא אופס לגמרי, לטענת המוסך לא נרשמה שום תקלה בגיר.

חוזקה פלסטיקה של הדשבורד שלא חוזקה אחרי התיקון הקודם.

לטענתם, הוצא ניילון שנתפס בדוד של האגזוז, למרות שאני מדגיש- שום ניילון לא נראה בבדיקה שלי גם מתחת לרכב שזחלתי מתחתיו. יתכן שהניילון נתפס שם תוך כדי נסיעת המבחן של הבוחן.

 

מה שמצחיק הוא שקודם כל חיברו את הרכב לסורק תקלות, שאיפס את מחשב הגיר אחרי שלא מצא תקלה.

כשהבוחן נסע עמי נסיעת מבחן בסוף הטיפול, הוא שאל אותי אם הרכב היה "מתגנב" קדימה כשמורידים את הרגל מהגז. אמרתי לו שלא (דבר שהדהים את הבוחן ) והוא בדק עם מנהל העבודה שלו במשך רבע שעה מה ניתן לעשות, אך הפסיקה הסופית- עכשיו תקין, לא יודעים מה היה קודם.

בכל מקרה, אמרו לי שאם הבעיה תחזור שוב, אני מוזמן להגיע למוסך. היאריס עכשיו "מתגנבת" בפקק , מה שלא קרה בעבר.

בפעם השלישית- אני מבטיח להם גלידה .

מתן.

[איתמר]

בדוק היטב את הקונקטורים של הפנסים הקדמיים.

בסטארלט (תנצב"ה) התרופף אחד הקונקטורים של נורות החזית והותך, מה שגרם לריח מסריח בחלל תא המנוע והנוסעים בזמן נסיעה. שבוע השתגעתי מאיפה בא הריח, עד שפתאום פנס החזית הפסיק לפעול ואז נמצא הגורם.

 

שמונה-עשר שקלים בחנות חלפים וחצי שעת עבודה והחלפתי את זוג הקונקטורים בחדשים.

 

איתמר.

[anat444]

אוי ואבוי, איך דברים כאלה קורים ברכב חדש - שנתיים על הכביש, ועוד בטויטה יאריס שאומרים עליה ש"היא לא רואה מוסך אפילו 9 שנים רצוף", ועוד אחרי שכתבת שכבר היתה לך תקלה בתיבה הרובוטית.

מאוד מטריד ולא לעניין.

בשביל מה לקנות רכב חדש אם אין איתו אפילו 3-4 שנים של שקט מתקלות ורק טיפולים שוטפים במוסך מורשה?!

[matanfr]

שום דבר בעולם שלנו לא מושלם . בשביל זה קיימת האחריות. את צודקת שרכב חדש (שלי בן שנה וחצי) לא צריך לבלות במוסך. אבל עדיין - זה עניין שאני מוחל עליו כי בסופו של דבר אני נהנה מהרכב. קראתי על בעלי יאריס בחו"ל שאחרי שהחליפו להם קלאץ' בפעם הראשונה ואיפסו מחשב, התקלות נעלמו ולא הופיעו והתיבות מחזיקות למעלה מ90000 ק"מ. יש לזכור שהדגמים הראשונים של היאריס חטפו הרבה "אש" עקב התקלות בגיר הרובוטי. בכל מקרה, בהשוואה לחווית נהיגה ביאריס עם 5 הילוכים-ה 6 הילוכים החדשה לוקחת בעיניי (ונהגתי על שתיהן).

כפי שכתבתי בהודעות קודמות, הזמן יותר חכם-ואולי החלפת הקלאץ' שבוצעה לי לפני חודשיים תהייה האחרונה.

[matanfr]

בדוק היטב את הקונקטורים של הפנסים הקדמיים.

בסטארלט (תנצב"ה) התרופף אחד הקונקטורים של נורות החזית והותך, מה שגרם לריח מסריח בחלל תא המנוע והנוסעים בזמן נסיעה. שבוע השתגעתי מאיפה בא הריח, עד שפתאום פנס החזית הפסיק לפעול ואז נמצא הגורם.

 

שמונה-עשר שקלים בחנות חלפים וחצי שעת עבודה והחלפתי את זוג הקונקטורים בחדשים.

 

איתמר.

 

היי איתמר, תודה על התשובה.

בדקתי את הקונקטורים, הכל תקין ושום דבר לא נראה רופף. הרכב היה היום במוסך ונשלף ניילון לטענת המוסך מתחת לדוד האגזוז, דבר שהם חושבים שגרם לריח. בכל מקרה, אשים עיניים (ואף) על העניין.