בעיה בהנעה רנו מגאן 2

[poratnir]

לא נגמרו הצרות עם הרכב.

עדיין יש לי נתק איפשהו בנורת איתות של הפנס הקדמי ימין

עכשיו התחילה בעייה בהנעה,

הרכב מנסה להניע ונתקע, מצליחים להניע אחרי כמה פעמים שלוחצים על הכפתור.

המצבר מורה על מצב תקין (יש חלון שאמור להיות עם אור ירוק - מצבר של קטרפילר)

[poratnir]

ככל הנראה המצבר גמור ,

עכשיו יש שאלה כזו האם הגיוני שמצבר בן שנה וחצי יתקלקל ?

האם זה יכול להעיד על בעיה באלטרנטור?

המצבר הוא 72 אמפר של קטארפילר

[Dan-idin]

נראה לפי ההסבר שלך שהמצבר תקין ואני מהמר על חיישן הצתה והקונקטור שלו לא תקינים....תעשה חיפוש בפרום על הנושא..

[poratnir]

הלכתי לחשמלאי הוא אמר שהמצבר גמור (ראיתי את המודד בטווח האדום)

[poratnir]

יכול להיות שיש בעיה באלטרנטור? ובגלל זה המצבר לא נטען או משהו או שאז הרכב לא היה מניע בכלל?

[Dan-idin]

קח רב מודד ובדוק טעינה מה הסיפור?

[poratnir]

צריך מודד השראי .

אין לי

אחרת צריך לנתק את המצבר.

[danniel]

לבדיקת מתח טעינה לא צריך מדידה השראתית (שנועדה לבדיקת זרם). פשוט חבר רד-מודד לקוטבי המצבר, התנעה מנוע וקרא את המתח.

[poratnir]

יש מתח של 14 וולט

חשבתי שצריך לבדוק את הזרם מהאלטרנטור שכל הצרכנים עובדים לקבלת ההספק של האלטרנטור.

לפני הנעה יש 10.

[Dan-idin]

יש מתח טעינה מה שאומר המצבר שלך כנראה גמור.

[poratnir]

אוקיי המצבר הוחלף למצבר של שנפ 72 אמפר חדש.

שאלה קטנה בקשר לחיבור צינורית הניקוז.

יש שני פתחים אחד בצד ימים ואחד בצד שמאל.

האם צריך לנקז את שני הצדדים או רק צד אחד לחבר?

אם כן איזה צד?

[Dan-idin]

חבר את הצינורית לצד שמאל של המצבר..ז"א לכוון הכנף אחרת חומצה עלולה לגרום לנזק לצמת חשמל בצד ימין של המצבר או למחשב גיר שנמצא מתחת למצבר!!!! ותאמין לי שמדובר תיקון מאוד יקר.

[poratnir]

טוב חיברתי צינורות ניקוז לשני הצדדים .

עשיתי שכבת בידוד נוספת לחוטים שיוצאים מהמצבר עם צינור חשמל מפלסטיק ואיזולירבנד.

הרחקתי גם את הצינורות אחד מהשני למקסימום האפשרי.