ייעוץ ברכישת אופל אסטרה 1.8 מודל 2005

[vovan1933]

שלום לכולם!

 

לדודי אסטרה מודל 96 שניזוקה קשות בתאונה, בדרך לטוטל לוס, כעת דודי רוצה אסטרה חדישה יותר, מתוך נאמנות למותג.

מבדיקות שהרצתי בפורום וברחבי הרשת על האסטרה 1.8 מודל 2005, מדובר ברכב אמין, מאובזר, חסכוני יחסית בדלק ומשופע באביזרי בטיחות (כל השילושי אותיות הללו ABS, EBD). לחובתו נזקפים סחירות נמוכה עד לא קיימת ומיעוט רכבים על הכביש שגורם לתלות מוגברת במוסכים הרשמיים (אם כי, בתקווה, טיפולים פשוטים יותר ניתן יהיה לבצע במוסכים מן השורה? )

 

כעת, ראיתי את המודעה הבאה ביד2:

 

http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=1550386

 

האם לדעתכם מדובר בהצעה מוצלחת? והאם רכבים כגון זה נמכרים מתחת למחירון עקב העובדה שעמישראל מעדיף לנסוע על מאזדות בעיקר?

 

אודה מאד לכל תגובה\הערה בנושא,

 

ווון

[vovan1933]

שוחחתי עם המפרסם, מדובר בסוחר רכב שהודה בכך מיד בפתיחת השיחה. אמר שמדובר בהפקדת סוחר, שהרכב היה שייך לנכה ומכאן הקילומטרז' הנמוך. הסכים לבדוק את הרכב בכל מכון שאבחר באיזור חיפה.

זהו פחות או יותר. האם זה מעלה חשדות או שמא מחזק את אמינותו של הסוחר הנ"ל?

 

"הפקדת סוחר - רשיון לטסט, היו בעלים קודמים". מדובר בתקנה חדשה יחסית של משרד הרישוי המאפשרת לסוחרים להעביר בעלות על כלי רכב מבלי שההעברה תירשם כיד נוספת ברשיון הרכב. אז נוצר מצב בו רכב יד ראשונה שהיה שייך לחברת ליסינג עלול להיות מוצג כיד ראשונה פרטית - עם פרטי הסוחר כיד ראשונה לכאורה.

[חולגי]

לא כל הסוחרים הם רמאים. זה שהסוחר לא העלים את המידע הבסיסי (שהוא סוחר), זה בסדר, למרות שתמיד תמצא מי שיאמר שלא יקנה בחיים רכב מסוחר (יש פשוט קבוצה של סוחרים, ש"הצליחו" להוציא לכל המגזר הזה שם רע).

תנסה לאמת את עניין הקילומטראז' הנמוך, להגיע איכשהו למוכר ולאמת את דברי הסוחר. כ"כ - הסטוריית טיפולים גם תעזור במקרה זה.

טיפולים פשוטים, אני סבור שאין צורך לפנות למוסכים מורשי היבואן.

הבעיה היא עם מוסכי היבואן, במידה וכן תצטרך להכנס אליהם - המחירים יקרים להחריד (לא מזמן סיפר מישהו כאן בפורום, על מחשב שהתפגר בעלות 8K ש"ח התיקון. גם לחבר שיש רכב דומה, תקלה במחשב הצריכה פנייה למוסך יבואן בעלות דומה).

אופל אינו "רכב רע", ואולם המותג לא הצליח כ"כ בארץ. זה מסביר את הביקוש הנמוך, המחירים (שמתחת למחירון), ואת זה שנאלצים לפעמים להפרד ממכוניות כאלה דרך סוחרים (בלי לפגוע באף אחד).