"כמעט" תאונה וחוות דעתכם מה הייתי צריך לעשות

[falou]

תסלחו לי , אבל כל זה לא יכול לקרות ב30מ קמ"ש

 

אתה מוכן לשים כסף איפה שהמקלדת שלך נמצאת...?

[Godflash]

לזרוק תחת כן אבל לעשות דריפטינג ב30 קמ"ש ?

תחשבו, הוא הגיע ל30 ואז נזרק התחת הוא התחיל לבלום .

אני רואה שני אופצייות

או שהוא ממשיך לדרדר כי לחץ בלם

או שהוא עצר במקום.

לא היה די כח בשביל שהרכב יעשה עוד זריקת תחת לצד שני

אלא אם כן יש לו הנעה אחורית והוא נתן גז

[DanyG]

כמה דברים שכדאי לדעת :

 

1. מקדם החיכוך של הכביש בזמן גשם ראשון דומה לזה של ... שמן !

2. תיקון היגוי יתר ע"י היגוי נגדי זוהי פעולה טבעית לכל אחד, גם למי שלא למד נהיגה מתקדמת. אבל, ההבדל הוא בכך, שמי שעבר קורס נהיגה מתקדמת - ידע לנסוע לאט יותר, ידע להעריך מה יקרה לאוטו עוד לפני שזה יקרה, ידע לזהות את ההחלקה בזמן ולעצור אותה בתחילתה, ידע לתפוס את הזנב בתנועה אחת ולא יזרק לו הזנב לצד השני, וכן הלאה ...

3. אוטו יכול להחליק גם ב 20 קמ"ש ואף ב 15 קמ"ש. מי שלא מאמין מוזמן לקבל הדגמה במגרש ההדרכה אצלנו.

4. להאשים את הרכב זו שטות גמורה. להגיד שאין מה לעשות - ברוב הפעמים גם זו שטות. לא להבין בנהיגה, לא לדעת דברים בסיסיים, ולקבוע מסקנות על סמך הנ"ל, זה אפילו יותר גרוע !

 

דני 325 G.

[turbo]

עליי להוסיף לדברי sronis, ושל dannyG

 

עוד פרמטר חשוב הוא מצבם של הצמיגים, ול"א (לחץ אוויר).

 

בכבוד רב

turbo

[dobon]

דני 325 G לא האשמתי את הרכב, איפה קראת דבר כזה?

ברור שהאשמה היא שלי מה שאני אמרתי זה שעם מה שאני יודע בנהיגה אז לא יכלתי לדעת שאני אכנס למצב הזה, ולמי שאמר ש30 קמ"ש בתוך העיר גם זה הרבה אז הכביש הזה הוא לא בעיר.

turbo - אני בודק צמיגים ולחץ אוויר כל שבוע, הצמיגים והלחץ אוויר בסדר גמור.

 

הסיבה שבגללה כל זה קרה היא שכנראה באמת לא הערכתי את המצב של הכביש כראוי, ובגלל זה נכנסתי למצב הזה, לפחות עכשיו אני אדע להעריך את מצב הכביש יותר טוב.

[falou]

לזרוק תחת כן אבל לעשות דריפטינג ב30 קמ"ש ?

תחשבו, הוא הגיע ל30 ואז נזרק התחת הוא התחיל לבלום .

אני רואה שני אופצייות

או שהוא ממשיך לדרדר כי לחץ בלם

או שהוא עצר במקום.

לא היה די כח בשביל שהרכב יעשה עוד זריקת תחת לצד שני

אלא אם כן יש לו הנעה אחורית והוא נתן גז

 

מזה "דריפטינג" ומה ההבדל בין זה לבים "זריקת תחת"?

אני גם לא מבין מה פירוש "לדרדר" אחרי לחיצה על הבלמים.

וגן ההערה לגבי "הכוח" לעוד זריקת תחת לא מובנת, כי הוא הרי לחץ על הבלמים ולא נתן גז.

 

יש לנו כאן כביש מאוד חלק, רכב בירידה והאטה בתוך הפנייה בשלושים קמ"ש.

אתה טוען שבתנאים בללו זו לא מהירות מספיקה על מנת לזרוק לצד אחד ואז לצד שני?

 

אני מוכן לשים כסף שכן, השאלה היא מה איתך?

[Boxer]

עליי להוסיף לדברי sronis, ושל dannyG

 

עוד פרמטר חשוב הוא מצבם של הצמיגים, ול"א (לחץ אוויר).

 

בכבוד רב

turbo

 

אכן,

 

אני הייתי בודק את הצמיגים - גם אם עומק החריץ בסדר ולחץ האויר תקין - צמיגים ישנים ויבשים יכולים לגרום לכזו תופעה.

ליתר דיוק - צמיגים חדשים יכולים למנוע את המקרה.

[wil]

דני 325 G לא האשמתי את הרכב, איפה קראת דבר כזה?

ברור שהאשמה היא שלי מה שאני אמרתי זה שעם מה שאני יודע בנהיגה אז לא יכלתי לדעת שאני אכנס למצב הזה, ולמי שאמר ש30 קמ"ש בתוך העיר גם זה הרבה אז הכביש הזה הוא לא בעיר.

turbo - אני בודק צמיגים ולחץ אוויר כל שבוע, הצמיגים והלחץ אוויר בסדר גמור.

 

הסיבה שבגללה כל זה קרה היא שכנראה באמת לא הערכתי את המצב של הכביש כראוי, ובגלל זה נכנסתי למצב הזה, לפחות עכשיו אני אדע להעריך את מצב הכביש יותר טוב.

 

אתה מדבר במקרה על הפניה ימינה לכביש 20 מקרית בן גוריון?

קרה לי מקרה דומה שם רק במהירות כפולה בערך אבל בכביש יבש ולא ג'יפה...

[dobon]

דני 325 G לא האשמתי את הרכב, איפה קראת דבר כזה?

ברור שהאשמה היא שלי מה שאני אמרתי זה שעם מה שאני יודע בנהיגה אז לא יכלתי לדעת שאני אכנס למצב הזה, ולמי שאמר ש30 קמ"ש בתוך העיר גם זה הרבה אז הכביש הזה הוא לא בעיר.

turbo - אני בודק צמיגים ולחץ אוויר כל שבוע, הצמיגים והלחץ אוויר בסדר גמור.

 

הסיבה שבגללה כל זה קרה היא שכנראה באמת לא הערכתי את המצב של הכביש כראוי, ובגלל זה נכנסתי למצב הזה, לפחות עכשיו אני אדע להעריך את מצב הכביש יותר טוב.

 

אתה מדבר במקרה על הפניה ימינה לכביש 20 מקרית בן גוריון?

קרה לי מקרה דומה שם רק במהירות כפולה בערך אבל בכביש יבש ולא ג'יפה...

 

 

 

לא, זה אחרי שעוברים את המחסום בפסגת זאב למי שמכיר ויורדים לכפר חיזמא