ייעוץ סונטה/מונדאו 2008-2010

[vo364]

שלום.

חבר קרוב לפני רכישה של אחד הרכבים האלה וביקש קצת ייעוץ מהפורום.

הוא עשה נסיעת מבחן בשניהם ושניהם לטעמו.

מדובר במונדאו מנוע 2.3 והסונטה מנוע 2.0.

לי יש את המונדאו הקודמת(עד 2007) וזה רכב מצויין אבל צריכת הדלק גבוהה והבנתי שגם בחדשה הסיפור דומה.

יש פה אנשים עם הרכבים האלה שיכולים לתת חוות דעת ממקור ראשון?

 

תודה רבה.

[angain]

מהסתכלות כללית המונדאו נראה הרבה יותר טוב מהסונטה .

והוא גם נראה הרבה יותר איכותי מבחינת הכול .

אבל על צריכת הדלק הגבוה גם שמעתי , אבל אני לא חושב שבסונטה הבדל.

[vo364]

יופי זה עניין של טעם.

צריך תשובה ממישהו עם נסיון מעשי ברכבים האלה.

אבל תודה בכל מקרה!

[loty]

ערב טוב.

אני נוהג על סונטה 2010 בערך פעם בשבוע (בשאר השבוע אני עם B4 שלדעתי עולה על הסונטה במרבית הפרמטרים אך זה כבר שייך לטעם אישי ודיון אחר).

הסונטה גדולה , נוחה ומרווחת מאוד- מרגישה יותר כמו רכב אמריקאי רק בלי הסלון המפנק. המזגן מצויין, שדה הראייה טוב מאוד, ותא המטען ענק.

האיבזור החיצוני כולל גלגלי סגסוגת '16 בחתך בינוני (ובהשוואה להרבה מתחרים, החתך יחסית גבוה) וחלון שמש. בפנים הרכב מאוד מרווח וליושבים הן מקדימה והן מאחור יש מרווח מצויין. לסונטה 164 כ"ס וגיר 4 הילוכים (החדש עם 6), שמרגישים קצת פחות ממה שמצופה, ז"א הרכב מרגיש כבד, ולא ממהר לזנק מהמקום או לציית לרגל כבדה (יכול מאוד להיות שזו הרגשתי בגלל שאני רגיל לתגובות היותר טובות של הB4).

בכל הנוגע להתנהגות, זה אינו הרכב לנהיגה ספורטיבית ונמרצת: המיתלים רכים מאוד והרכב רוכן בכל פניה שנלקחת עם מעט "פילפל". אך אלה אותם מיתלים שיחד עם הצמיגים בחתך היחסית גבוה, שמעניקים לרכב הזה נוחות טובה מאוד.

בכל הנוגע לאיבזור: לרכב בקרת אקלים לא מפוצלת, רדיו דיסק MP3 אינטגרלי הנשלט מההגה, 6 כ"א ובקרת יציבות, אך אחד החיסרונות הכי גדולים לרכב בסגמט הזה, זה העדר בקרת שיוט.

סה"כ למי שמחפש רכב משפחתי גדול במחיר תחרותי וללא יומרות אחרות (לדוגמא עניין ההתנהגות) ועם אמינות טובה (כך לפחות לפי קודמיו), הוא יעשה את העבודה, בעיקר בזכות המרווח בתא הנוסעים ותא המטען הענק. הרכב שאני נוהג עליו צורך גז כך שלצערי איני יכול לעזור לך בעניין צריכת הדלק.

אם יש עוד שאלות אשמח לעזור, עכשיו נותר ענין ההשוואה למונדאו.

בהצלחה.

[Mike808]

מדובר בהבדלים של שמיים וארץ, כל רכב והגישה שלו. המונדאו היא אירופאית אלגנטית והסונטה היא אמריקאית נינוחה.

המונדאו מציעה התנהגות עדיפה וריסון עדיף גם בסיבובים וגם על פני מהמורות. תא הנוסעים מאוד גדול ומרווח, מעוצב בצורה נאה ומחומרים מאוד נעימים. בידוד הרעשים החיצוניים טוב מאוד והנסיעה ברכב מאוד נינוחה.

הסונטה מיושנת למדי ושורשיה נטועים עוד ב-2004. בינה לבין המונדיאו מפריד דור שלם. היא מרגישה פשוטה יותר בתוך תא הנוסעים וכמו שהסבירו בתגובה הקודמת רכב ו-"מתפזרת" יותר בכבישים משובשים ובדרכים מפותלות.

 

אני חושב שהמנדיאו עדיפה ברוב התחומים והיא גם מודרנית וחדישה יותר, אני הייתי בוחר בה.

 

בהצלחה.

[dkn1]

אין בסיס להשוואה,המונדאו עולה על הסונטה בכל פרמטר ובנוסף המונדאו ביחד עם הסופרב הן המובילות בקבוצתן ובהפרש ניכר מהשאר.

[vo364]

תודה רבה לכם!

[vo364]

למישהו במקרה יש פה את המונדאו החדשה שיוכל להעיד על צריכת הדלק שלה?

מעניינת יותר צריכת הדלק בעיר

תודה

[vo364]

גמר חתימה טובה לכולם.

 

למישהו יש מושג לגבי המונדאו?

 

תודה!

[sronis]

כן. צריכת דלק גבוהה, בעיקר בעיר כמובן. אם הנסועה בעיר גדולה מאוד, אז אולי עדיף רכב אחר. לא חושב שהסונטה תהיה הרבה יותר חסכונית, אבל בכל מקרה המונדיאו היא המכונית הטובה מבין השתיים, בהפרש משמעותי.

[vo364]

הסונטה בעיר עם מזגן עושה 1-9, דיברתי עם מישהו אתמול.

המונדאו שמעתי עושה בערך 1-7 אבל בגלל זה רציתי לשמוע מבעלי הרכב.

הבחור שבשביולו פתחתי את השרשור חושב עכשיו להוסיף גם את המאליבו החדשה עם ה 3.5 ליטר והוא טוען שדיבר עם בעלי הרכב והוא אמור לעשות 1-9 בממוצע...

שמעתי על זה אבל די קשה להאמין.

 

למישהו יש מושג?

[sronis]

כמה נסועה יש לו בחודש וכמה מתוכה בתוך העיר?

[vo364]

90% בעיר.

 

אני נוסע לדוגמא עם המונדאו שלי שזה הדור הקודם גם הרוב בעיר בנסיעה רגועה 1-8.

 

מעניין כמה המונדאו והמליבו החדשות עושות באותן תנאים כי הבחור גם עושה את רוב הנסיות בעיר.

[Japanese Engine]

הסיויק שלי עושה 1-9 בנסיעה עירונית אז לצערי קשה לי להאמין שהמליבו תעשה גם נתון דומה בנסיעה על 50 בעיר בלבד ובסוג הנהיגה הכי רגוע 1-9.