חדשות רכב: קאדילק SRX הגיעה לישראל

[רועי5]

איזה כיף, עוד ג'יפ.

[thebaron]

זה לא פלטפורמה ומכלולים של השברולט קפטיבה?

[Wheezy]

ראיתי אחד היום בקרית-אונו, בצבע לבן.

מקדימה מרחוק נראה כמו אסקלייד אבל משהו שם היה מוזר, וברגע שהוא עבר לידי ראיתי שזה משהו מיוחד יותר.

רכב מרשים ומאוד יפה לדעתי.

[TAL-H]

הוא ילך בגלל שבשנים האחרונות אנשים קונים את הרכבים כאילו זה מאזדה 3. למרות המחירים הגבוהים הרכבים האלה נחטפים.

[GALUSHLI]

או שאני הוזה או שכולם אימצו קו עיצוב משותף

כי לאס אר אקס ולאינקלייב של ביואיק וגם לטראוורוס של שברולט יש אותו עיצוב

כמו בשנים הקודומת שהיוקון הסברבן והנוויגטור והאסקלייד היו דומות מאוד

[JohnnyZ]

רק אם אתה גר בארה''ב, רק שם זה יכול לתפוס חזק (הם פשוט חולים על רכבים כאלה, ויכולים להרשות לעצמם)

בלי קשר ללהרשות לעצמם.

רכבים טובים בחול עולים 30~40 אלף דולר.

שזה נורמה

דולר שלהם זה יעני שקל בשבילהם.

אצלנו יש מיסים ומע"מ שהורג אותנו

מדינה מסריחה

[Slonya]

באמת שאין פה ממה להתרגש.

[Discover]

ידוע שזאת לא אותה קטגוריה, האסקלייד הוא על עקרון טנדר ולא SUV, הכוונה הייתה לעיצוב והתכנון שהולך ומתדרדר עם השנים

 

האסקלייד הוא SUV (או בשפה של קאדילק ESV) בגודל מלא (Full size) שמתחרה ברכבים כמו מרצדס GL.

 

לעומת זאת הSRX הוא SUV בגודל "רגיל" שמתחרה ברכבים כמו מרצדס ML.

"עקרון הטנדר" שאתה מדבר עליו נקרא SUT, ראשי תיבות של Sport Utility Truck.

ואכן קיימת לאסקלייד גרסא כזאת, שנקראת EXT, אך מדובר על נתח מאוד קטן מהאסקליידים שנמכרים בצורה הזו.

 

 

בלי קשר ללהרשות לעצמם.

רכבים טובים בחול עולים 30~40 אלף דולר.

שזה נורמה

דולר שלהם זה יעני שקל בשבילהם.

אצלנו יש מיסים ומע"מ שהורג אותנו

מדינה מסריחה

 

דולר שלהם זה ממש לא "יעני שקל" בשבילהם. דולר, בשביל האמריקאי הממוצע, הוא אולי לא 3.8 שקל אבל הוא ממש לא שקל בודד. הוא יותר באיזור של 2-2.5.

בשביל לבדוק את העלות האמיתית של הדולר בשביל האמריקאי הממוצע אתה צריך לבדוק מהי ההכנסה הממוצעת במדינה בה הוא חי.

(רמז: יש הפרשים עצומים בין מקומות כמו קליפורניה וניו-יורק לעומת מדינות כמו אריזונה וניו-מקסיקו).

 

בנוסף, המחיר שאתה רואה בפרסומת הוא לא המחיר בשורה התחתונה.

למחיר זה מתווספים כל מיני עמלות סוכן, עמלות הובלה, מיסים מקומיים (שמשתנים ממדינה למדינה ולכן אינם מוצגים בפרסום הרשמי וכו' (תוספת של מאות ולפעמים אלפי דולרים).

 

אז נכון, בסופו של יום הרכבים בארץ הרבה יותר יקרים מהמחירים בארה"ב. וזאת מ2 סיבות:

הראשונה, שהדולר יקר יותר עבורנו (כאמור, דולר בשבילנו הוא 3.8 שקל בעוד לאמריקאי הוא פחות).

השניה, המיסוי בארץ דרקוני ומפלצתי ברמות שאינן מוכרות במרבית מדינות העולם.