מרצדס W124 מישהו מכיר? יש עצות?

[ג'רמי]

שלום לכולם,

 

פרסמתי את ההודעה הבאה בפורום הכללי, מאחר וה W124 עדיין אינו אספנות בישראל, אבל אני מניח שגם כאן יש מי שיוכל לעזור לי עם עצות:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2624911#post2624911

 

 

תודה,

ג'רמי

[ezl280]

כמו מי שענה לך בשרשור ההוא, ה 124 הוא רכב נפלא, והסרטון שנמצא שם ממחיש יותר מכל כמה נפלא בנו אותה.

 

היו לי שתי 230 אי, והן היו נהדרות. בנויות בצורה שאי אפשר לתאר, נוסעות בצורה בהחלט מכובדת למנוע הצנוע (210 קמ"ש על השעון) נוחות מאוד, והדבר הכי מפתיע - יודעות לספק שעשועי כביש ספורטיווים נהדרים.

 

רכשתי ממש לאחרונה 190 אי שדומה מאוד ל 124 בשביל נסיעות יומיומיות (לא לקרוע את ה 911...) ולבושתי אני מציין שמאז הפורשה כמעט לא יוצאת מהחניה. המרצדס הזכירה לי נשכחות והחזירה לי סוג של הנאה מנהיגה מיוחדת שיש רק במרצדס ישנות. סוג של תחושת ביטחון אין קץ במכונה וריחוף עדין שבמרצדס חדשות כבר מזמן אין.

 

כמו כל רכב יש להן כמה חסרונות, אבל אלה באמת מינורים. קודם כל רמת הגימור הבסיסית היתה באמת בסיסית (נפוץ בגרמניות מהדור הזה) אבל יש מספיק שבאו מצוידות, ועל אלה כדאי לשים את היד, החיים אחרים לגמרי עם מזגן, חלונות חשמליים, איי בי אס סאנרוף ומושבי עור. למרצדס מגיע דבר כזה.

 

חוץ מזה, הזכירו את המתלה האחורי הרב חיבורי, ואפילו במרצדס כל כך אמינה עודף כל כך גדול של בוקסות לא יכול להחזיק לנצח...אבל זו לא בעיה גדולה מאחר ואפשר למצא באי ביי הגרמני סט שלם של כל הזרועות באיזור ה 100 יורו שזה ממש לא נורא. קל להרגיש את זה בנסיעה כי אם הזרועות עייפות יהיה רעש שדומה לחופש מהאגזוז במעבר על באמפים, הרכב יתנדנד, וההגה לא יגיב נכון. כאמור, קל מאוד לתקן

 

חוץ מזה, למנועי ה4 צילינדר חסרון גדול בתחום הרעש והפעולה החלקה. הם אמנם מגיבים מצוין וחזק ואמינים מאוד, אבל צורת הפעולה שלהם לא דומה למנועיי ה 6 צילינדרים של מרצדס שזה עולם אחר לגמרי, גם מבחינת הביצועים.

 

עוד דבר הוא צריכת הדלק, איך נאמר - לא חגיגה.

 

במקומך הייתי הולך על 300 אי. מנוע 6 צילינדרים מצוין, ביצועים שלא מביישים אף רכב מודרני, צליל הרבה יותר נעים, פעולה חלקה ושקטה בהרבה. עוד יתרון הוא שלמיטב ידיעתי רוב ה 300 הגיעו מצוידות ומאובזרות כמו שצריך. אחת מהמכוניות הטובות שמרצדס עשו, אי פעם.

 

ואם אני במקומך הייתי הולך על 190 2.3 16...אבל זה רק אני.

בהצלחה

איתן

 

אגב, שני דברים שהייתי מקדיש להם תשומת לב בבדיקה הם חלודה וגיר אוטומטי. נכון שיש הרבה משומשים, אבל שיפוץ זה עסק לא זול ולא תמיד הכי מוצלח. תבדוק נקישות ומכות בשילוב דרייב ורוורס, העברה בלי החלקות וקיק דאון. אגב, גם לנעילה המרכזית יש נטייה לעשות בעיות, שווה בדיקה.

[yohai71]

אחת המכוניות הטובות והאמינות ביותר שמרצדס יצרו. ידוע לי "ממקורותי" שרבים מנהגי המוניות ב-וינה מעדיפים להשקיע בשיפוץ של 124 והמשך שימוש בהן מאשר בדגמים החדשים, וזה אומר הכל.

[2pac]

זה בגלל שרבים מנהגי המוניות בוינה הם תימנים.

[yohai71]

זה בגלל שרבים מנהגי המוניות בוינה הם תימנים.

אתה כמעט צודק... טורקים.

[ג'רמי]

איתן - תודה על העצות והטיפים!

מנועי ה 6 צילנדר גם פשוטים, אמינים ועמידים כמו ה- 4? יש הבדל בין דיזל לבנזין? האם הבנזין פחות עמיד?

אני גם נוטה למנוע הגדול. הפער בצריכת הדלק לא קריטי עבורי כי הרכב ישמש בעיקר לבינעירוני רגוע בחופשות וסופ"שים בלבד.

 

אם האוטו היה רק בשבילי הייתי אולי חושב על 2.3-16, אבל האוטו הזה בשביל המשפחה. לעצמי יש לי כבר את ה 944.

 

אגב, הנה תמונות בונוס לפורום אספנות מתחרות ראלי שהיתה לא מזמן באזור שלי: