Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5842 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,הרכב הוא סיוויק 96.

 

הגיר "מושך" הילוכים-מעביר הילוך רק בטור של 3-4,כשגיר תקין אמור להעביר הילוך בסביבות 2400 2600.

האם הגיע לסוף חייו?

 

נתנו לי הצעת מחיר לגיר מייבוא + עבודה ב2500 ש"ח.

המחיר משתלם? כמה אמור לעלות גיר לרכב כזה?

Nothing runs like a Deere.

פורסם
ניתן לבדוק ולכוון את כבל הקיק-דאון ולראות תוצאות.

 

הכיצד לבצע זאת?

אם אינני טועה כבל הקיק מחובר בצידו השמאלי תחתון של פרפר המצערת?

Nothing runs like a Deere.

פורסם

מבקשים מחבר ללחוץ על הדוושה עד לרצפה , במצב זה יש לגשת לכבל הקיק דאון ולכוון אותו כך שניתן עוד למשוך את הכבל הפנימי כ-4 מ"מ.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם
מבקשים מחבר ללחוץ על הדוושה עד לרצפה , במצב זה יש לגשת לכבל הקיק דאון ולכוון אותו כך שניתן עוד למשוך את הכבל הפנימי כ-4 מ"מ.

 

תודה רבה על תשובותייך המהירות חן חן לך!

הכבל הפנימי -אתה מתכוון לחלק המשוחרר ל"שאר הכבל" או לחלק שמתחבר לדוושה?

Nothing runs like a Deere.

פורסם
לכבל המתחבר למצערת (לא של הדוושה) וממשיך לגיר.

 

 

או קיי...אבל את הכיוון אני מבצע מהבורג שמחובר לפרפר המצערת כן?

Nothing runs like a Deere.

פורסם

ברזילי המון תודה לך! כיוונתי את הרכב לפי הוראותיך וכעת הנסיעה חלקה ומהנה ישר כוח רב תודות!

Nothing runs like a Deere.

×
×
  • תוכן חדש...