בעיות גיר פ'גו 307 שנת 2005

[סלע שי]

שלום, ותודה מראש למגיבים.

חיפשתי בפוסטים קודמים ולא מצאתי התייחסות לבעיה הספציפית (שתצורף לשלל הבעיות האחרות).

 

הרכב יד שלישית (פרטית), יד ראשונה ליסינג, יד שניה פרטי. גיר אוטומטי, 110,000 ק"מ, שנת 2005.

כאשר הרכב עמוס ובנסיעה מאומצת (כמו למשל עליות לצפת), לאחר עצירה מלאה הגיר קופץ לניוטרל, למרות שבלוח מחוונים רשום דרייב (D). אין נורות אזהרה כל שהן. לעיתים העברה לפארק, והחזרה לדרייב פותרת את הבעיה. לעיתים צריך לתת לו לנוח כמה דקות ואז הכול כרגיל. דבר נוסף (אולי קשור?), לעיתים כאשר הרכב מונע ונמצא בפארק הרבה זמן, הגיר ננעל (כיבוי והנעה פותרים את זה).

 

בכול אופן כרגע הוא נוסע בסדר. מישהו מכיר בעיה כזו? האם לדעתכם זה אקוטי להכניס אותו למוסך? ואם לא האם עלול להיות פה נזק מצטבר? הרכב עם היסטוריית טיפולים מלאה במוסך מורשה (כרמלי, ב"ש).

 

תודה,

 

שי

[raky]

לעיתים כאשר הרכב מונע ונמצא בפארק הרבה זמן, הגיר ננעל (כיבוי והנעה פותרים את זה).

 

 

 

שי

 

זה קורה גם ברכב שלי, לדעתי זהו איזשהו מנגנון בטיחות על מנת למנוע העברה לדרייב ברכב חונה... המנגון ננעל רק לאחר המתנה דיי ממושכת בP עם מנוע דולק..

 

אם אני יודע שאני הולך לעמוד זמן רב, אני מעביר לניוטרל ומחכה ככה.. כדי למנוע כיבוי והפעלה מיותרים למנוע