Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5936 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

רציתי לדעת אם קרה לכם מקרה כזה :

הטוויטר השמאלי מקדימה לפעמים פשוט לא עובד אבל אחרי שאני מגביר את הווליום במערכת ומנמיך בחזרה (שלא תשרף לי האוזן ) הוא חוזר לנגן .

המקרה יכול לקרות מספר פעמים במהלך נסיעה.

יש לציין שהרמקולים חדשים.

ניסיתי לשלול כל מיני דברים אבל אין לי מושג מה קורה פה !

עוד לא ניסיתי להחליף בין הקרוסים אבל האם יש טעם? למישהו יש כיוון ?

יש לציין שכל החוטים עם הלחמות וכו' וגם כשהמקרה הזה קורה הוופר ממשיך לעבוד !

הדגם הוא infinity kappa 5.25" CS50.7 .

ותודה לכל העוזרים.

לילה טוב

אלעד

פורסם

בתור בעלים של הסט HERTZ NILLE MLK 165, הייתה לי את אותה הבעיה בעבר...

 

לדעתי זה נובע מכיוונים לא נכונים, נאמר לי בזמנו שבקרוס של הסט יש מין רכיב המגן על הטוויטר במצבים קיצוניים.

 

האם כשאתה מנמיך את הווליום הטוויטר חוזר לפעול ? מתי זה קורה..בשירים עם הרבה טרייבל ברמה יחסית קיצונית ?

 

לדעתי זה משהו אצלך בכיוונים, תנסה אולי בקרוס של הסט לחתוך את הטוויטר רמה אחת למטה, כמובן שגם בקרוס השני אותו דבר בהתאם.

 

תעדכן ...

HU - Alpine 9887 | Speakers - Hertz MLK2

Midbas Amplifier - GENESIS Series 3 dual mono

Twitter Amplifier - GENESIS Series 3 four channel

Subwoofer Amplifier - ROCKFORD 1001BD | Sub - IDMAX

פורסם

בקרוס עצמו יש לי כפתור קטן שמשפיע על הטוויטר ( 0db או 3db ) .

זה קורה בכל מיני שירים .

וכשזה קורה אני פשוט מגביר את הווליום ואז הוא נכנס לפעולה ואז אני מנמיך , אבל זה חוזר מידי פעם .

אין לי כבר מושג מה לעשות !

אלו רמקולים חדשים !

פורסם
היי

רציתי לדעת אם קרה לכם מקרה כזה :

הטוויטר השמאלי מקדימה לפעמים פשוט לא עובד אבל אחרי שאני מגביר את הווליום במערכת ומנמיך בחזרה (שלא תשרף לי האוזן ) הוא חוזר לנגן .

המקרה יכול לקרות מספר פעמים במהלך נסיעה.

יש לציין שהרמקולים חדשים.

ניסיתי לשלול כל מיני דברים אבל אין לי מושג מה קורה פה !

עוד לא ניסיתי להחליף בין הקרוסים אבל האם יש טעם? למישהו יש כיוון ?

יש לציין שכל החוטים עם הלחמות וכו' וגם כשהמקרה הזה קורה הוופר ממשיך לעבוד !

הדגם הוא infinity kappa 5.25" CS50.7 .

ותודה לכל העוזרים.

לילה טוב

אלעד

 

 

 

 

 

כנראה יש בעיה בטוויטר או בסליל שלו או בקרוס ישתחררה הלחמה

פורסם

ערב טוב

בחלק גדול מהקרוס אוברים של הרבה חברות לייצור רמקולים ישנו רכיב "בי מיטל" שתפקידו להגן על הטוויטר

הרכיב בנוי מעיקרון פשוט ישן וטוב של מתכת חמה ומתכת קרה

תפקידו לנתק זרם לטוויטר כדי למנוע התחממות של הסליל ולעיתים שריפתו

כל מה שצריך לעשות כדי למנוע את זה פשוט לגשר את שני הרגליים של ה"בי מיטל" אפילו על ידי סיבובו סביב עצמו

בדרך כלל הרכיב נמצא על המעגל בקרוסאובר וקל לזהותו

הוא עגול או מרובע שטוח בצבע צהוב\כתום

אבקש לציין שברגע שגישרתם את ה"בי מיטל" בעצם הסרתם את ההגנות של הטוויטר כפי שתכנן אותו היצרן

לכן כל אחד יחליט אם הוא לוקח אחריות או לא

תודה

דרור

פורסם

זו תקלה די נפוצה, אצלי הייתה פעם בעיה כזו בדיוק והיא נפתרה עם החלפת המגבר דווקא (מגבר ישן של JBL).

נסה להחליף בין כניסות הRCA במגבר ובדוק עם הבעיה עוברת לצד השני, כלומר לרמקול הימני.

 

דרור, קודם אציין שרמת הכתיבה שלך הרבה יותר מתאימה לנציג של מרכז התקנות DLS, הבחור הקודם אלכס פשוט שידר חוסר ידע ורצינות מוגזמת, וחבל.

לא נראה לי הגיוני שההגנה בקרוס היא הבעיה מכיוון שאם הוא היה מגביר את העוצמה ההגנה הזו הייתה מנתקת את הטוויטר ולא מפעילה אותו. יש גם קרוסים עם פיוז להגנה על הטוויטר.

×
×
  • תוכן חדש...