asdstreo

בוקר טוב אשמח לעזרה בנושא מצבר לרכב מסוג שברולט קורבט 2009 אני מחפש מצבר לרכב הנ"ל ואני מבקש עזרה במידת האפשר לגבי קיבולת המצבר שאצטרך לרכב (אמפר) בדקתי ב AC DELCO והם מביאים לארץ מצבר שהוא לא המק"ט המקורי של הרכב אלא סוג של תחליף לכן אני מניח שעדיף במצב הזה לרכוש מצבר תחליפי תוצרת הארץ, אך אני מבולבל ממספר נתוני אמפרא"ג נצרך מכמה ספקי מצברים אשמח לעזרה ותודה מראש

מיכאל אני אנסה לא להיות פוליטי מדי ולענות לך מה שנקרא ישירות התשובה שלי היא כן.. ודאי שיותר קל לעבוד בתצורה של 4 אוהם וזה פחות מאמץ את כל מה שעובר בדרך אבל אני מקווה שאתה תסכים איתי שאדם שמוציא כל כך הרבה כסף כדי לרכוש מגבר כל כך יקר ומקצועי ובעל יכולות רציניות זו זכותו קודם כל לנצל את המגבר כפי שהוא רוצה ומרגיש ואם כל מה שעומד בינו לבין ניצול של הרכיבים זה חיזוק כבלים ואולי הוספת קבל אז אני מאמין שצריך לבצע זאת כמו כן לפי נסיוני קל יותר לרכיבי סאונד סופיים (רמקולים,טוויטרים,סאבים וכ"ו) לייצר סאונד נקי ומדוייק ומפורט (כמובן עם כיוונים טובים) כשהמגברים מספקים מספיק וואטים להפעלתם ולא כשהמגברים מגיעים למקסימום גיין כדי להפעילם אני מסייג שכל האמור מעל נכון למגברים ברמות הגבוהות כמו המגבר המדובר כמו כן אם פעם בשבוע מתאים לבעל הרכב להשתגע עם ה SPL אז שישתגע זו זכותו ועל כך הוא שילם ממיטב כספו ולכן לבוא ולתת הצהרות כאלו גורפות זה ממש לא נכון ופלצני מדי אני בכל שנות נסיוני ובכל שנות הוותק שלי מרשה לעצמי ללמוד כל יום מחדש ואני לא מתבייש בכך אלא להיפך ואין מקום (בטח שלא בנושא שכל אחד זכאי להינות מסאונד או מסגנון מוסיקה אחר לפי הבנתו ואהבתו) לפסיקות כאלו גורפות ולא מעניין אותי אם הפוסק הוא אותו שם שאיתמר השתמש או פיטר מ DLS או אברהם מEARTHQUAKE או שלום ויוסי ממטולה דרור

זה קצת קשה לפתור בעיות כאלו דרך ההתכתבות אבל בגדול התשובה שלי היא כן, אני כן ממליץ לבדוק את הרעש באמצעות העברת כבל חיצוני דרך אגב אתה יכול להשתמש באותו כבל שכבר העברת חיצונית כדי לבדוק את כל ארבעת ערוצי המגבר ממש אין צורך להתעסק בפירוק של הכבל הישן לפני בדיקה חיצונית כמו כן שווה לנסות לתת מינוס לכוסית ה RCA החיצונית של המכשיר יש מצב ששם הבעיה תמשיך לעדכן אני אמשיך לנסות לעזור דרור

תראה איתמר אני לא יודע מי זה סטיבן המלך לא יצא לי לפגוש אותו ולהצטרף לחבר מאמיניו מה שאני יודע ממרומי שנותיי זה שאני לא מאמין במוסד המלוכה ובטח שאני מעולם ולעולם לא אשתחווה לאף אחד וגם לא לדיעותיו של אף אחד ובטח לא כשהניסיון שלי מוכיח אחרת אבל נניח לרגע אותי ואת תפיסות העולם המטומטמות או עתיקות שלי בוא נתרכז בעיקר ונלך לפי תפיסת עולמך ולפיכך אני לא יכול להימנע מלבקש ממך תשובה הגיונית לשאלה שצצה לי בראש אם המלך (מה שלא יהיה שמו) פסק בנושא המגברים (שלהבנתי מבחינתך זה תורה מסיני) למה הנתינים עדיין מייצרים מגברים שיורדים מתחת ל-4 אוהם ? יתרה מכך איך בחוצפתם הרבה הם עוד מעזים לבקש יותר כסף על הטכנולוגיה הזו ? האם כולם עוסקים בדת הוודו ? אשמח לתשובה דרור

איתמר להערכתי (ולא מתוך יידע ממשי אלא רק מהגיון פשוט) עלולה להיות לו בעיה כמו שהסברתי בשנתון 04 עד 05 התצוגה קיבלה נתונים דרך מכשיר הרדיו בשנתונים המתקדמים יותר התצוגה קיבלה נתונים מנקודה מסויימת דרך קונקטור מתוך הרכב ללא שום קשר לרדיו לכן נראה לי שעלולה להיווצר בעיה עם הפעלת התצוגה ברכישת רדיו של שנתון מעל אמצע 05 בכל מקרה אם תחליט על בדיקת מעבדה אז אוכל לעזור לך בבדיקה והצעת מחיר ללא חיוב דרור

shonik23 אני שמח שנפתרה הבעיה הרצינית (שריפת הפיוזים) כמו שאמרתי והמלצתי לך זה הנכון לעשות ז"א להעביר שני מתחים דרך שני פיוזים שונים (אחד לכל מגבר) בעוביים של 4G הייתי ממליץ על אותו דבר גם במינוס קבל אני אישית הייתי ממליץ רק על מגבר הסאב לדעתי להרכיב קבל על מגבר מרובע שעובד 4 אוהם זה בזבוז כסף אני מניח שזה יפתור חלק גדול מהבעיה או כמעט לחלוטין אשמח ואעריך מאוד אם תעדכן אותנו בהמשך אני מעריך שזה מעניין המון אנשים התוצאה הסופית בהצלחה דרור

בוקר טוב כעיקרון אני אישית חושב שב 206 עדיף להעביר RCA מצד ימין של הנהג אבל זו לא חייבת להיות סיבת הרעש ישנם המון אפשרויות של בעיות שעלולות לגרום לרעש אני הייתי מנסה קודם כל חיבור ה RCA בצורה פרובזורית בין ה HU למגבר כשהכבל נמצא מחוץ לרכב במידה ושם לא יהיה רעש אז באמת זו בעיית מיקום ה RCA מקווה שזה היה ברור מספיק במידה ולא אשמח לעזור עוד בהמשך דרור

בוקר טוב למיטב ידיעתי (אני לא בטוח במאה אחוז) יחידת האימפרינט עולה 149 $ באי ביי אני יודע זאת כי יש לי לקוח שרכש ממני את ה 9887R והחליט שהוא מזמין את האימפרינט וזה המחיר שהוא אמר לי אני מניח ששוה להוציא עוד 600 ש"ח כדי להחזיק את היחידה ביד כשהיא שלך ולהשתמש בה לפי רצונך מאשר להיות תלוי באפריל טקליין בכל אופן אם תרצה תדאג להיות איתי בקשר אני אודיע לך מתי הלקוח שלי מקבל את היחידה אני מניח שלא תהיה לו בעיה אם תגיע ותעשה את הכיוונים בעזרת האימפרינט שלו דרך אגב גם אני אצטרך אימפרינט לכיוונים סופיים של הרנו מגאן דרור

mikyl בוקר טוב דרך אגב שמי דרור לגבי נושא הקבל אכן אתה צודק והויכוח הזה נמשך המון זמן אני לא יודע אם זכור לך אני מניח שכן, מכיוון שעד כמה שאני זוכר היית די פעיל באותו ויכוח ארוך (גם אני דרך אגב ) שנושאו היה בגדול אם קבל הוא צרכן מקלקל או רכיב שעוזר ואם זכור לך אני הזמנתי את כל אותם מתווכחים להגיע אלינו כשאני מנדב רכב לטובת בדיקות פיזיות בנושא תועלת הקבל אך במקום להיענות להזמנה ולבוא ולבחון את העיניין פיזית מציגים אותי כאפורטיוניסט ונצלן ומאשימים אותי בתשובות חסרות הגינות שכל מטרתם כביכול היא למכור (ושים לב לקטע המצחיק הנה זה השוס) קבלים כן מכל הדברים שבעולם כל מטרתי היא להתעסק בשיווק של קבלים במדינת ישראל זה פשוט מגוחך

בוקר טוב להערכתי (על סמך הערכה גסה בלבד) הנזק במכשיר הוא קצת יותר מסובך מטיפול של מעבדה שכונתית כי לפי ההסבר שלך יצא עשן מהמכשיר שזה אומר שזה בדרך כלל מעבר לבעיה של סתם פיוז (פיוז לא מוציא עשן כשהוא נשרף) אני אומר זאת משום שבשנתון הזה של המזדות התצוגה הכתומה והיפה שלך קיבלה נתונים דרך מכשיר הרדיו וזה מסבך קצת את העיניין לכן יש בהחלט סיכוי שהמכשיר שלך לא שווה תיקון אבל עדיין שווה לקבל הצעת מחיר ממעבדה על תיקון המכשיר לפני פסיקה סופית בכל אופן והיה וזה באמת הסנריו אז המלצתו של Ctzvi בהחלט באה בחשבון מאוד ואני אישית בעדה קיימת כמובן אופציית חיפוש מכשיר כזה בפירוקים אני מניח שניתן למצוא כזה כי מזדה 3 יש כמו גרעינים בארץ יום טוב ובהצלחה דרור

יציאות ה OUTPUT משמשות לטובת יציאות RCA למגבר נוסף אני הייתי נמנע מכך דרור

בוקר טוב אני ממש לא מסכים איתך ישראל ואני חושב שההיפך הוא הנכון אני נוטה להסכים עד מאוד עם Ctzvi בחלק המרכזי של ההסבר שלו אין שום סיבה שפותח השרשור יפחד מלהשתמש ביכולת המירבית של המגבר שלו בגלל שיש לו בעיית נפילות מתח ברכב או בגלל שאחד המנהלים הציג זאת כהאדרת אגו (אם אני לא טועה) ובטח שלא הבנתי או לא קיבלתי את דוגמאת הסנדווי"ץ של SROOL לדעתי זו דוגמא לא נכונה בכלל את בעיות נפילות המתח יש לפתור אצל אחד המתקינים או אצל חשמלאי רכב מקצוען מניסיוני זה ממש לא מתבטא בהמון כסף ומול הציוד שיש לבעל הרכב (ציוד איכותי ויקר יחסית) שדרוג מערכת החשמל לא יהווה חלק מרכזי בעלויות הכלליות של הסטאפ עכשיו למה כן להשתמש ביכולות של המגבר ? בשלב ראשון למה לא ? בשלב שני עבודה ביכולת של אחד אוהם בהספק של עד כ 1100 וואט ובגיין נמוך ונכון מול סאב מפלצתי של 500 RMS יהיה הרבה יותר נכון מאשר עבודה באותו מגבר ובאותו סאב עם גיין מקסימום או קרוב לשם תוך עבודה ב 4 אוהם על 400 או 450 וואט שהמגבר נותן וכמו שאני מבין ויודע דווקא בתצורת 1 אוהם shonik23 יחסוך וימנע מכל הדיסטורשיינים והעיוותים והבעיות שעלולות להיווצר מעבודה בגיין גבוה לגבי ת"כלס בשטח ההבדלים בין עבודה של סאב ב-1 או -4 אוהם בהחלט ניתנים לזיהוי ומורגשים אצל חובבי ה SPL ברור שאם נסכים לוותר על תצורת 1 אוהם ונעלה ל 4 אוהם תוך הרמת הגיין עוד טיפה ולצורך העיניין נעבוד עם סאב פיוניר ומגבר קקמייקה אז בהחלט ש SROOL יוכל לטעון שהוא היה נוכח במצבים כאילו (שאני הייתי נוכח בהם בעצמי המון פעמים) וכמעט ולא זיהה הבדל אבל אם מדובר בחובבי SPL אמיתי עם סטאפים מושקעים אז אני באמת אבל באמת לא מבין איך אפשר לזלזל ב -3 DB בקיצור shonik23 המלצתי לך היא כזו : יש לך אחלה ציוד ואני מניח ששילמת עליו הרבה כסף לכן יש לך זכות מלאה לנצל אותו למקסימום ולהינות ממקסימום היכולות שלו במקביל עליך לגשת לאיש מקצוע ולבדוק את מערכת החשמל של הסטאפ ושל הרכב ולקבל מסקנות מקצועיות לגבי פיתרון בעיית המתח. ולפתור את הבעיות בצורת שינוי מקצועי בסטאפ החשמלי של הרכב שלא אמור לעלות הון של כסף, מול פיתרון של שימוש פחות ממצה ברכיבים שלך ובנושא הקבל אני בהחלט ממליץ לך לחשוב על כך בצורה חיובית, אני מודע לכך שיש פה בפורום קבוצת בעד וקבוצת נגד, וזה בסדר לכשעצמו, בשביל זה יש פורום אני בהחלט בקבוצת הבעד ואני מודה שאני לא יכול לגבה את תמיכתי בקבל בשום נתונים טכניים, מספריים, ותיאורטיים (יש בפורום אנשים הרבה יותר חכמים ממני שיודעים לעשות זאת טוב ממני) אבל אני מגבה את תמיכתי באינספור התקנות לאורך 17 שנים ותוך חרישה של מאות ואלפי פעמים את חנויות הארץ הלוך וחזור ועבודה עם קבלים הלכה למעשה בשטח וברכבים אז אני הייתי שוקל ברצינות הוספת קבל אבל רק לאחר שדרוג מערכת החשמל ברכב דרך אגב בעיניין הפיוז והמשלוח אז אין בעד מה אני שמח תמיד לעזור במידה ומתאפשר לי סופ"ש זהיר דרור

קידום מכירות ?????? לילה טוב

ערב טוב גם לך איתמר היות והלחצן האדום אצלך אז ברשותך אדחה את הזמנתך לסיעור מוחות (או קרב תרנגולים אם תרצה) בשלב הזה איתך הסליחה דרור

נראה יפה נראה הרבה יותר טוב מסתם עבודה חובבנית למרות שאני נוטה להסכים עם אלכס ואדי דרך אגב אשמח אם תמסור דרישת שלום חמה ל אבי אדרי (אותו איש מחוסן שקנית ממנו את הפוליאסטר) מדרור תודה מראש ערב טוב דרור