[חדשות רכב] מסירות פברואר: השוק המקומי עדיין רוכש 'טויוטה' - והרבה

[alexk]

לא. המצאתי הכל.

[status]

לא. המצאתי הכל.

 

אז כנראה שההעדפות שלנו באיכות פנים הרכב שונות (הפלסטיקה במאזדה ממש זולה- לא מבין איך אפשר להגיד שהיא איכותית מהקורולה).

[alexk]

הפלסטיקה במאזדה סבירה. היא גם לא עושה רעש של צעצוע סיני כשנוגעים בה ברוב המקומות.

בקורולה זה אמנם נראה טוב, אבל הכל ממש זבל ומרעיש בצורה מגעילה. מאחורה בכלל אי אפשר לגעת במתגים ובידיות מרוב שהן זבל.

[status]

הפלסטיקה במאזדה סבירה. היא גם לא עושה רעש של צעצוע סיני כשנוגעים בה ברוב המקומות.

בקורולה זה אמנם נראה טוב, אבל הכל ממש זבל ומרעיש בצורה מגעילה. מאחורה בכלל אי אפשר לגעת במתגים ובידיות מרוב שהן זבל.

 

אני לא יודע לאיזה רכב נכנסת, אולי בטעות נכנסת לאלפא.

[Mosho]

אף פעם לא הבנתי את אפקט העדר הזה. אישית האינסטינקט שלי הוא להיבדל כמה שיותר מהשאר מבלי להתפשר.

[חן פרחי]

נתון מעניין הוא מיקומה של יונדאי כסגניתה של מזדה מזה זמן רב.

בעזרת שיווק נכון וצי דגמים רחב יחסית, הצליחה יונדאי להפוך משחקן שולי בשוק הרכב לגורם משמעותי.

עיקר ההצלחה של יונדאי נובעת מהחדרה מצויינת של ה I10 הקטנה שפתחה פלח שוק חדש - מכוניות מיני - ומהצלחתה של ה I30 CW שהפכה סוף סוף את מכונית הסטיישן למשהו לגיטימי..

[yoav911gt2]

אומנם זה לא מופיע פה, אבל 1 לפני הסוף זה אופל, שמכרו החודש אוטו 1. 1. ומתחילת השנה זה 8. כל מכירה שלהם היא בטח חגיגה. ד"א מכרו יותר פורשה מאופל השנה.

[georgesh]

לזכותה של יונדאי גם תמחור מצוין ויחס נדיב מאוד במוסך החברה.

 

פלסטיקה במאזדה סבירה. היא גם לא עושה רעש של צעצוע סיני כשנוגעים בה ברוב המקומות.

בקורולה זה אמנם נראה טוב, אבל הכל ממש זבל ומרעיש בצורה מגעילה. מאחורה בכלל אי אפשר לגעת במתגים ובידיות מרוב שהן זבל. היום

לא צריך להגזים, אבל כן, מאזדה נעימה יותר מקורולה.

[RS]

אלכס, לצערי הרב - יש צדק בדבריו של דור.

 

הטויוטה אומנם לא מרגישה "גולפית", אך בהחלט מרגישה טובה מהמזדה.

[shlomub]

נו באמת...

לא חוכמה להשוות לפברואר הקודם שהיה בשיא המיתון.

ההשוואה הרלוונטית היא לחודש שעבר, שהיה לפני המשבר.

 

בחודש ינואר נמסרו 2124 רכבים מסוג טויוטה.

בחודש פברואר נמסרו 1577 רכבים מסוג טויוטה.

 

לפיכך מדובר בירידה של 25 אחוז.

 

בנוסף יש לקחת בחשבון שרוב הרכבים שנמסרו בפברואר הוזמנו חודשים קודם לכם, ואף כל הסכום שולם לפני שנודע על המשבר. להזכירכם בין העברת התשלום המלא למסירה 17 ימי עבודה שהם כמעט חודש קלנדרי. נראה מה יהיה במרץ.

[alexk]

אני לא יודע לאיזה רכב נכנסת, אולי בטעות נכנסת לאלפא.

 

כל אלפא החל מה 147 מרגישה כמו מרצדס לעומת הקורולה (וגם לעומת הסוויפט שלך).

[status]

כל אלפא החל מה 147 מרגישה כמו מרצדס לעומת הקורולה (וגם לעומת הסוויפט שלך).

 

עם תג מחיר כזה, חסר לה שלא.

[Scnell]

אלפא 147 אמנם יפה, מדהימה לנהיגה וחושנית...אבל איכות ההרכבה...סליחה, אין שם איכות הרכבה

אני הייתי מעדיף מאזדה 3 על טויוטה קורולה. במאזדה (לפחות בדור הקודם ואני לא מאמין שהחדשה גרועה בהרבה) היה כיף לנהוג ויש לה עיצוב יפה, הטויוטה פשוט אפורה.

[Lev-27]

החזקנו מאזדה 3 במשך 3 שנים. זה היה רכב נהדר. נוח, איכותי, חזק ואמין. עבר אצלנו 60,000 ק"מ בנהיגה אגרסיבית עם אפס תקלות. לתדלק ולנסוע. הייתה רק בעיית נוחות אחת במושב האחורי לא מרגישים טוב את המזגן בחום של הקיץ אם המזגן לא עובד על מקסימום. חסרון זניח לחלוטין.

 

ומספיק כבר עם קשקוש "העדר" הזה. על פי ההיגיון שלכם כל רכב שנמכר טוב בשוק מסויים זו תופעת עדר.

[alexk]

אלפא 147 אמנם יפה, מדהימה לנהיגה וחושנית...אבל איכות ההרכבה...סליחה, אין שם איכות הרכבה

אני הייתי מעדיף מאזדה 3 על טויוטה קורולה. במאזדה (לפחות בדור הקודם ואני לא מאמין שהחדשה גרועה בהרבה) היה כיף לנהוג ויש לה עיצוב יפה, הטויוטה פשוט אפורה.

 

דווקא ה 147 עומדת יפה מאוד במבחן הזמן ובכלל לא מתפרקת. היא גם שומרת על אמינות גבוהה יחסית. יש לי שני חברים עם 147 (אחת 2008, השניה 2003 או 2002). אם לא פידבק מהם לגבי האמינות, הייתי הרבה יותר מפחד לקנות מיטו. תא הנוסעים בשתיהן שמור בצורה טובה מאוד. כן, יש קצת קילופים באיזורים מסויימים, אבל זה קורה גם באודי.