צריכת דלק מטורפת בסמארט.

[SmartCoupe]

לא יודע מה הולך, האוטו מטופל, הכל מצב מצויין, 85K, נסיעה רגועה מאוד על מצב ידני בלבד, שלא עובר את ה3 אלף טור! הכל טוב ויפה אבל עדיין אני עושה ב32 ליטר 420 ק'מ. בכל מצב פשוט אני לא יודע מ1 ל12, נסיעות עירוניות ובינעירוניות משולב, הכל רגוע ביותר! לא מושך לא כלום.

 

צמיגים הכל טוב,

מנוע הכל טוב,

נסיעה רגועה!,

האוטו לא מושך,

אפילו המזגן שלי לא עובד כמעט אף פעם כי יש לי רק אוורור!

 

ועוד אני יותר מתבאס שמישהו מהפורום אמר לי שהסמארט שלו עושה 1 ל19 שזה ח-ל-ו-ם.

 

עזרה בבקשה

[MoonKnight]

צריכת דלק מודדים לאורך תקופה ע"ג מספר גבוה של ק"מ כדי לקבל תוצאה עם כמה שפחות סטיה.

ללא הספק הנהג הוא האשם העיקרי בצריכה מוגזמת (כשהרכב תקין כמובן)

 

נסה להוריד את הרגל מהגז לפני רמזורים, לא "לפתוח" כל רמזור ובאמת לנסוע רגוע. אין שום סיבה שהאוטו הפצפון שלך יצרוך 1-12

חוץ מזה שעם מיכל דלק של 33 ליטר לא רצוי שתגיע לתדלוק של 32 ליטר.

נסיעה טובה

[mosa1001]

* שמן מנוע המומלץ הוא 5W30

* האם המנוע מגיע לטמפ' עבודה? תבדוק אם קיים טרמוסטט

*אצלך קיימת שרשרת טיימינג, גם את השרשת צריך להחליף לאחר מספר ק"מ (השרשרת מתארכת) ומשנה את תיזמון השסתומים.

[THE-ONE]

זה הכל בגלל ה-SOUNDRACER.

[רועי5]

הכל תלוי בתנאי הנסיעה. אם רוב נסיעתך בשטח עירוני ( אם זו כוונתך ב"משולב" ), צריכת הדלק שלך סבירה לחלוטין, אפילו טובה.

[SmartCoupe]

* שמן מנוע המומלץ הוא 5W30

* האם המנוע מגיע לטמפ' עבודה? תבדוק אם קיים טרמוסטט

*אצלך קיימת שרשרת טיימינג, גם את השרשת צריך להחליף לאחר מספר ק"מ (השרשרת מתארכת) ומשנה את תיזמון השסתומים.

 

המנוע מגיע ל80 מעלות בדרך אחרי נסיעה של 10 דק'+

שרשרת טיימינג הוחלפה לפני פחות מ3K בטיפול האחרון.

 

ואני נוסע רגוע ולא 'פותח' ומוריד את הרגל מהגז כמה שיותר (ירידות,לפני רמזורים,במפרים...)

[=Adi=]

לדעתי פשוט הגיע הזמן לנקות את הפילטר אוויר,

כנראה שהוא הגורם לעלייה בצריכה.

 

כל כמה זמן אתה מנקה אותו?

אל תשכח שהימים האחרונים היו מלווים באובך רציני.

 

בהצלחה!

[SmartCoupe]

לדעתי פשוט הגיע הזמן לנקות את הפילטר אוויר,

כנראה שהוא הגורם לעלייה בצריכה.

 

כל כמה זמן אתה מנקה אותו?

אל תשכח שהימים האחרונים היו מלווים באובך רציני.

 

בהצלחה!

 

הצריכת דלק כבר 3 וחצי חודשים ככה, והיא נבדקת באופן קבוע, היא יציבה של 1 ל12 1 ל13.

והפילטר נוקה לפני חודשיים עם חומרים מיוחדים ויקרים לפילטרים.

[אלעד]

אתה עדיין נוסע עם הצמיגים במידה המוגדלת, או שחזרת למידה המקורית וזאת המדידה שהתקבלה לאחר שהחלפת חזרה?

[tgt]

חיישן חמצן (LMBDA) ,יש מצב שמזייף ב85K.

[איילצבי]

אתה מכיר את הבדיחה על הבן אדם שאמר שהוא עושה 8 פעמים בלילה ?

תגיד גם אתה .

הצריכה שלך בסדר גמור .

נ.ב

אשמח להתחלף איתך , יש לי פוקוס שעושה אחד לתשע ביום יפה ...

[TheWolf]

המנוע מגיע ל80 מעלות בדרך אחרי נסיעה של 10 דק'+

שרשרת טיימינג הוחלפה לפני פחות מ3K בטיפול האחרון.

 

ואני נוסע רגוע ולא 'פותח' ומוריד את הרגל מהגז כמה שיותר (ירידות,לפני רמזורים,במפרים...)

 

יסלחו לי חברי הפורום, אני לא כל כך מכיר את רכבי הסמארט אך הגעה לטמפ' של 80 מעלות אחרי נסיעה של 10 דק' + כפי שטוען פותוח השרשור היא לא מוגזמת מדי? ברכב עם תרמוסטט תקין הרכב מגיע לטמפ' עבודה מאוד מהר ולא אחרי 10 דקות.

בכללי תרמוסטט לא תקין גם גורם לעלייה בתצרוכת הדלק.

[yarongt]

יסלחו לי חברי הפורום, אני לא כל כך מכיר את רכבי הסמארט אך הגעה לטמפ' של 80 מעלות אחרי נסיעה של 10 דק' + כפי שטוען פותוח השרשור היא לא מוגזמת מדי? ברכב עם תרמוסטט תקין הרכב מגיע לטמפ' עבודה מאוד מהר ולא אחרי 10 דקות.

בכללי תרמוסטט לא תקין גם גורם לעלייה בתצרוכת הדלק.

 

היא הגיונית מאוד בגלל ש90 זה+- טמפרטורת עבודה, הסמארט הוא עדיין רכב עם מנוע בעל נפח קטן מאוד,שמכיל מעט מאוד שמן שמתחמם מהר ובעל מנוע טורבו

תנסה לא להאיץ מהר ולהאט בכניסה לצמתים ולפני רמזורים עד מעט לא לבלום בחוזקה

ככל שתצא מהעיר ותשמור על מהירות נסיעה סבירה (80-90 קמ"ש -לא יודע מה הטורים של המהירות האלה בסמארט אז אני משער)

ככה גם תרד צריכת הדלק שלך

[Eviatar]

אצלי ברכב כשיש -20 לוקח להתחמם סביבות ה12 דקות ל90 ככה שזה נשמע קצת הרבה לסמארט בארץ

[yaf16]

אם יש לך פילטר פתוח,אז הצריכה סבירה.