Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6066 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לחברי הפורום.

 

התחלתי לשים לב יותר ויותר כי בחלק מהרכבים, דוושת המצרעת תלויה מלמעלה, ובחלק אחר, מורכבת מהרצפה.

 

סתם תהיתי למה זה כך, האם בארצות מסויימות נהוג ככה או ככה, או האם בסוגים מסויימים של רכבים נדרשת דוושה אחרת, מטעמי נוחות, אחיזה, או דבר אחר.

 

הרכבים עד כה ששמתי לב שהדוושות מורכבות על הרצפה הם רכבי ספורט, מירוצים, ומשאיות...

 

 

לילה טוב :idea:

פורסם

במכוניות החדשות

דוושת הגז מחוברת לחיישן. ולא עם כבל למנוע.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

זה קשור לסוג החיבור (מכני או אלקטרוני) ולמיקום המנוע, בעיקר לפי סוג הרכב. במשאיות, לדוגמה, המנוע נמצא הישר מתחת, ולכן הדוושה יוצאת מהרצפה. ברוב הרכבים הפרטיים המצב הפוך.

פורסם

אני מבטיח לך שבBMW ישנות ובחיפושית - החיבור הוא לא אלקטרוני , ופיזו כנ"ל - ופה זה מלמטה ושם זה מלמעלה.

 

אין ממש קשר בין סוג החיבור ל"זוית"

If living is for learning

Then dying is forgetting

×
×
  • תוכן חדש...