גיר שתוקן במוסך וקיבל נזק גדול יותר כמה שבועות אחרי בפג'רו קינג

[דניסאן]

רשמתי שאין קשר וזאת משום מספר החודשים שעברו בין השיפוץ עד לשבר בפלנטרים.

אין מה לעשות בעניין הזה, לפעמים הצרות באות בצרורות.

[חולגי]

הצרות כאן באו בצרורות לבעל הרכב או גם למשפץ...?

(הבעיה לא נפתרה בביקור הראשון. לא בשני ולא בשלישי. בסוף בא ה"בום". אני יודע, אנחנו לא מבינים גדולים בתחום הגירים, אבל זה רק נראה כ"כ קשור ?) למה תמיד צריך לחכות ל"בום" ?

איך אתה דניסאן, בתור בעל מקצוע, היית נוהג עם הלקוח הזה ? (יש או אין אחריות ?)

[דניסאן]

בעל הרכב, כמה חודשי אחריות קבלת על השיפוץ?

 

אם התקלה קרתה בתחום האחריות יש לעמוד על תיקון ללא עלות מצדו של בעל הרכב.

מה היתה ההסכמה בין בעל הרכב ומשפץ?

[assi87]

אם אני לא טועה האחריות הייתה לחצי שנה.

מהרגע הראשון שקיבלתי את הרכב התלוננתי בפני בעל המוסך שהגיר אינו מתפקד כשורה והתראתי זאת בפניו.

המצב הלך והדרדר במשך החודשים והמשכתי להתריע זאת בפני בעל המוסך עד שבסוף כמו שקודמי אמר בא הבום הגדול.

את האמת על מה ומו לא סיכמתי עם בעל המוסך, אמרתי לו לעשות מה שצריך ואחרי זה נדבר, ואולי זאת טעות.

בגלל זה שאלתי את שאלתי איך אני צריך להגיב כרגע?

מהרגע הראשון שקיבלתי את המכונית הגיר לא תוקן כמו שצריך לטענתי.

שוב פעם אני חוזר ומדגיש שהייתי אצל בעל המוסך כמה פעמים מאז וכל פעם אחרי יום הוא החחזיר את הרכב בטענה ללכלוך באיזה שסתום בגיר, ואינו פירק או ניסה לפרק את הגיר.