assi87

וופרים ומידים L8 ו L4 חדשים באריזות, ולא היו בשימוש מעולם. חצי ממחיר החנות, אפשר לקנות בנפרד.

מונו חזק מאוד שמוציא 1000RMS בכל התנגדות, כולל ב 4 אום.! יכול להרים זוג סאבים של W7 במחיר מיוחד לשבוע הקרוב בפרטי.

שלום לכם חברים. אני לקראת רכישה של הקומפוננט הנ"ל, ורציתי לפני שאני קונה לשאות אתכם אם בגרסא של ה 100 RMS עם הכיפה הכסופה ישנם זיופים? אני מודע לזיופים שיצאו לקומפוננט הזה אך לא נתקלתי עד היום בגרסא עם הכיפה הכסופה שהוא זיוף, ולכן אני שואל. תודה מראש.

שימו לב ליומיים הקרובים בלבד!!! המחיר לזוג וופרים L8ּ זוג מידים L4 חדשים בקרטון שמעולם לא היו בשימוש 2500 ש"ח חדשים באריזות!!. שוב פעם בגלל צורך בכסף המחיר הוא ליומיים בלבד. עוד יומיים המחיר יחזור לקדמותו. הזדמנות.

מציאה אמיתית חדש בקרטון במחיר מציאה!

עדיין אקטואלי

פלוייד שים לב שפותח השרשור מדבר על דגם ה R שהוא יקר יותר מאשר הדגם האמריקאי. דרך אגב מכרתי היום את הדגם האמריקאי חדש באריזה ב 1500 ש"ח. אתה יכול אני מאמין לדרוש 1800 שח אם אתה שואל את דעתי.

הוופרים והמידים המדוברים בעולם, חדשים באריזה ומעולם לא היו בשימוש. נמכרים עקב אי קניית רכב בזמן הקרוב לא שומשו מעולם חדשים זוג וופרים וזוג מידים במחיר של 3000 ש"ח. 1000 ש"ח פחות מבחנות. בפרטי.

אקטואלי 1600 ש"ח למכשיר חדש באריזה!!!

אותה הגברת בשינוי הדרת

תלוי מה המטרות שלך ומה הסטאפ שלך. בעיקרון זה סתם מגבר סיני זול.

מכשיר חדש באריזה מעולם לא היה בשימוש בהזדמנות. הודעה פרטית.

אם אני לא טועה האחריות הייתה לחצי שנה. מהרגע הראשון שקיבלתי את הרכב התלוננתי בפני בעל המוסך שהגיר אינו מתפקד כשורה והתראתי זאת בפניו. המצב הלך והדרדר במשך החודשים והמשכתי להתריע זאת בפני בעל המוסך עד שבסוף כמו שקודמי אמר בא הבום הגדול. את האמת על מה ומו לא סיכמתי עם בעל המוסך, אמרתי לו לעשות מה שצריך ואחרי זה נדבר, ואולי זאת טעות. בגלל זה שאלתי את שאלתי איך אני צריך להגיב כרגע? מהרגע הראשון שקיבלתי את המכונית הגיר לא תוקן כמו שצריך לטענתי. שוב פעם אני חוזר ומדגיש שהייתי אצל בעל המוסך כמה פעמים מאז וכל פעם אחרי יום הוא החחזיר את הרכב בטענה ללכלוך באיזה שסתום בגיר, ואינו פירק או ניסה לפרק את הגיר.

הגיר אינו פורק מהרכב באף אחד מן הפעמים שהשארתי את המכונית במוסך. כמו שציינתי חוץ מהחלקה בהילוכים בין השלישי לרביעי הגיר היה נותן גם מכות חזקות מדיי פעם ולכן שאלתי האם כתוצאה משיפוץ לקוי יש סיכוי שהפלנטרים נשברו?

תודה רבה לכולם על התשובות. אז ככה הגיר שופץ שיפוץ מלא של הכל, לא כולל הפלנטרים. המשפץ טען שהפלנטרים במצב טוב ולא נשברו ושפלנטרים לבדם מחירם כ 10K אולי קצת יותר. בסופו של דבר כולל החלפות שמן גיר וכו' השיפוץ עלה כ 7500 ש"ח. כבר מהימים הראשונים הרגשת הגיר לא הייתה טובה\ הגיר היה מחליק בהעברה בין הילוך שלישי לרביעי. כמו כן מדיי פעם ההילוך היה נתקע תוך כדי נסיעאה על הילוך שלישי. וכשהייתה העברה מניוטרל לדרייב, הגיר היה מקבל מן מכה. הרכב לא עבר התעללות, ובתקופה זו לא נמצא בשטח. כשהלכנו לבעל המוסך, כבר אחרי שבועיים שלושה, הוא השאיר את המכונית אצלו ליום אחד ויום למחרת החזיר לנו את המכונית ואמר שהיה קצת לכלוך במשהו שאני לא זוכר כרגע מה זה, והבעיה סודרה. כך גם בפעם השניה שהייתי אצלו אחרי חודשיים, ואז אחריי שלושה חודשים, וכך גם חודש אחרי זה. אחרי חמישה חודשים הגיר פתאום נתן מכה חזקה ולא הזיז את הרכב, כמו כן לרברס הוא לא היה מגיב בכלל. אחרי בדיקה של המוסך שכלל פירוק הגיר המוכר ציין בפניי שהפלנטרים נשברו. אני מקווה שכעט הייתי מפורט וברור יותר, ושאלתי הייתה האם הפלנטרים יכלו ללכת כתוצאה משיפוץ לקוי של הגיר? האם לדעתכם זוהי אשמת המוסך שציינתי בפניו כל כך הרבה פעמים על תקלה בגיר, ובכל זאת שלחו אותי לביתי והבטיחו לי שטיפלו בבעיה?

זה כן אך השאלה שלי כאן היא האם יכול להיות קשר בין שניי הדברים? ואחריות על התיקון הייתה לי לכן באתי כמה פעמים במהלך החודשים וכמובן השאירו את הרכב יום אצלם ואחרי זה שלכו אותי הבייתה בטענה שהיה ליכלוך קטן שנוקה ו"עכשיו הכל בסדר"

שלום חברים. הרכב המדובר הוא מיצובישי פג'רו קינג ארוך אוטומטי. לפני חמישה חודשים הכנסתי את הרכב לאחד המוסכים לטיפול בגירים אוטומטיים בחולון. הרכב יצא אך כבר בשבועות הראשונים חזרתי לבעל המקום כדי להדגיש בפניו שהגיל מחליק בין ההילוך השלישי לרביעי, נותן מכות מדיי פעם, ולפעמים נתקע. בעל המוסך אמר לי שתוך חודש יש להחליף שמן גיר ואחרי זה הבעיה אמורה להסתדר. באתי להחליף וכמובן ששילמתי על השמן. במשך תקופה של חמישה חודשים הייתי אצל על המוסך עוד 4-5 פעמים באותה תלונה, והוא תמיד אחרי יום שהייתי משאיר את הרכב אצלו שלח אותי למחרת בטענה שהיה ליכלוך באחת היציאות או משהו כזה וזה תוקן. כעבור חמישה חודשים הגיר נדפק שוב!. יש לציין שבעל המוסך לקח אחריות ופירק שוב את הגיר, ועוד פרט חשוב שיש לציין הוא שמחיר העבודה שהוא לקח לי לא כלל זוג גלגלי שיניים ששכחתי את שמם והוא ציין בפניי שזה עסק כבר הרבה יותר יקר. בתיקון הראשון הוא אמר שגלגליי השיניים טוים ואינם נשברו, אך עכשיו כאשר היה תיקון הוא ציין בפניי שגלגלי השיניים נשברו והוא צריך להחליף אותם. מחר אני אמור להוציא את הרכב מהמוסך ואין לי מושג כבר מה לחשוב, כי כסף הוא רוצה. כמו שציינתי גלגלי השיניים היו במצב טוב לפי טענתו בהתחלה, וכבר מהרגע הראשון שלקחנו את הרכב הרגשנו החלקה ועוד בעיות בגיר. כמובן שהתראנו כמה וכמה פעמים על הבעיות. האם ייתכן שגלגלי השיניים נשברו כתוצאה מעבודה לקויה של בעל המוסך? האם אני צריך לשלם על זה? ומה אני צריך לעשות הלאה? יש לציין שבעל אותו מוסך הוא אדם אמין בעניי ויש לו רקע של תגובות טובות באינטרנט של כמה וכמה אנשים מרוצים. סליחה על הטקסט הארוך ואשמח לעזרה בהקדם. תודה.

שלום חברים. לפני חמישה חודשים הכנסתי את הרכב לאחד המוסכים לטיפול בגירים אוטומטיים בחולון. הרכב יצא אך כבר בשבועות הראשונים חזרתי לבעל המקום כדי להדגיש בפניו שהגיל מחליק בין ההילוך השלישי לרביעי, נותן מכות מדיי פעם, ולפעמים נתקע. בעל המוסך אמר לי שתוך חודש יש להחליף שמן גיר ואחרי זה הבעיה אמורה להסתדר. באתי להחליף וכמובן ששילמתי על השמן. במשך תקופה של חמישה חודשים הייתי אצל על המוסך עוד 4-5 פעמים באותה תלונה, והוא תמיד אחרי יום שהייתי משאיר את הרכב אצלו שלח אותי למחרת בטענה שהיה ליכלוך באחת היציאות או משהו כזה וזה תוקן. כעבור חמישה חודשים הגיר נדפק שוב!. יש לציין שבעל המוסך לקח אחריות ופירק שוב את הגיר, ועוד פרט חשוב שיש לציין הוא שמחיר העבודה שהוא לקח לי לא כלל זוג גלגלי שיניים ששכחתי את שמם והוא ציין בפניי שזה עסק כבר הרבה יותר יקר. בתיקון הראשון הוא אמר שגלגליי השיניים טוים ואינם נשברו, אך עכשיו כאשר היה תיקון הוא ציין בפניי שגלגלי השיניים נשברו והוא צריך להחליף אותם. מחר אני אמור להוציא את הרכב מהמוסך ואין לי מושג כבר מה לחשוב, כי כסף הוא רוצה. כמו שציינתי גלגלי השיניים היו במצב טוב לפי טענתו בהתחלה, וכבר מהרגע הראשון שלקחנו את הרכב הרגשנו החלקה ועוד בעיות בגיר. כמובן שהתראנו כמה וכמה פעמים על הבעיות. האם ייתכן שגלגלי השיניים נשברו כתוצאה מעבודה לקויה של בעל המוסך? האם אני צריך לשלם על זה? ומה אני צריך לעשות הלאה? יש לציין שבעל אותו מוסך הוא אדם אמין בעניי ויש לו רקע של תגובות טובות באינטרנט של כמה וכמה אנשים מרוצים. סליחה על הטקסט הארוך ואשמח לעזרה בהקדם. תודה.

המחיר ירד 4000 ש"ח והוא שלכם. מגבר חדש באריזתו, במחיר מציאה. המחירבחו"ל הוא 1300 דולר לפני מיסים משלוח מכס וכו'.

המחיר ירד 3100 ש"ח והוא שלכם. עבד כאמור 4 חודשים ונמצא ללא שריטה.

אקטואלי.

מקפיץ, ובבקשה בלי הצעות מגוכחות. אני מזכיר שהמגבר חדש באריזתו המקורית ומעולם לא היה בשימוש ולא נפתח.

הזטקר מגבר מצויין וחזק מאודדד!!! אך התכוונתי לדואל מונו של ג'נסיס. מגבר מצויין לכל הדעות. הזטק גם מגבר מדהים אך אין ייצור סדיר של המגבר כבר כמה שנים, מה שאומר שחלקים מקוריים זמינים וגיל המגבר וכו', תסתכל גם על אלה. 2300 ש"ח מסתובבים להם כמה ג'נסיסים חמודים למכירה כאן באתר

אם לא מעניין אותך איכות תביא זוג l7 עם איזה מונובלוק של בזוקה בום זה יספק לך עוצמה גבוהה כמו שאתה מחפש.

אפשר להביא מגברים סבירים במחיר הזה. אם תוסיף עוד קצת ל 2000 תוכל להביא יד שניה מכמה חברי פורום את הדואל מונו שהוא מגבר מצויין לכל הדעות. מגבר שניי ערוצים מצויין לטעמי.